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旅游管理方面碩士畢業(yè)論文

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旅游管理方面碩士畢業(yè)論文

  隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,人們生活質量不斷提高,在眾多的休閑生活方式中,外出旅游越來越為人們所青睞。下文是學習啦小編為大家整理的關于旅游管理方面碩士畢業(yè)論文的范文,歡迎大家閱讀參考!

  旅游管理方面碩士畢業(yè)論文篇1

  淺析旅游飯店物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

  摘要:一種旅游飯店產品的采購、周轉、庫存、保管以及送達最終消費者手中的全部流通費用占用品總成本的30%左右。如能尋求優(yōu)良的物流通路,降低物流通路成本,提高分銷效率,創(chuàng)造比競爭對手更具競爭優(yōu)勢的產品價格與服務。

  關鍵詞:旅游飯店 物流 對策

  目前,旅游飯店行業(yè)已進入劇烈競爭的狀態(tài)。單價格競爭已沒有太大的利潤空間了,競爭的焦點逐漸轉向流通環(huán)節(jié)。更多的旅游飯店產品是靠服務、保證、運輸、承諾等來創(chuàng)造溢價效果。旅游飯店物流不僅延伸了旅游飯店產品,而且增強了旅游飯店產品的市場競爭力。高效的旅游飯店物流系統(tǒng)可以協(xié)調旅游企業(yè)和旅游運輸企業(yè)與不同地理位置的區(qū)域銷售量之間的配合,以實現(xiàn)最低與最合理的物流價格。

  一、旅游飯店物流的定義及作用

  旅游飯店物流是使旅游飯店產品在需要的時間到達需要的地點的經(jīng)營活動,亦即旅游飯店產品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,旅游飯店物流將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工 、配送、信息處理等實施有機結合。旅游飯店物流表面上是旅游飯店產品的流動,背后是有關客戶的需求、服務、庫存的信息流動,而實際上是旅游飯店利潤的流動。

  物流成本是以相反方向互相影響的。一個部門或環(huán)節(jié)的速度的加快或成本的降低會導致另外一個部門或環(huán)節(jié)速度的下降或成本的增加。為了克服流通過程中的種種障礙,加快旅游產品的流通速度和降低流通成本,旅游企業(yè)上下的每位員工都要意識到自己行為對企業(yè)總體的影響。必須注重相關性,將計劃、采購、零售點統(tǒng)統(tǒng)捆綁在一起,從整個物流鏈的角度出發(fā)作為一個整體去評估績效。

  應優(yōu)化物流全過程。旅游飯店應將從供應商到庫存到零售店的配送中心,以盡量減少發(fā)生在中間環(huán)節(jié)的處理費用。如熱銷的飯店產品應該在配送中心保持足量的庫存,并根據(jù)銷售情況整箱補貨;對一些價格昂貴、銷售較慢的旅游飯店產品則應該拆箱后分件補貨;對一些占地較多或搬運費力的貨品應盡量減少中間的處理環(huán)節(jié),或直接由供應商供貨。做到整個物流環(huán)節(jié)的成本最優(yōu)化。

  有效利用物流信息進行預測。電子商務的發(fā)展使旅游飯店產品的采購、下單、確認、信息的傳遞全部實現(xiàn)電子化,旅游飯店產品生產企業(yè)與銷售渠道的溝通將更加通暢,使得物流更加高效、準確、節(jié)約。若將物流鏈作為一個整體來考慮,則旅游飯店產品的銷量將很容易預測到。銷售較慢的必須在過時前及時清倉處理,而銷路看好的則必須及時發(fā)現(xiàn)和及時補貨。

  二、中國旅游飯店物流市場發(fā)展的戰(zhàn)略

  發(fā)展現(xiàn)代旅游飯店物流業(yè),提高流通效率,實現(xiàn)零庫存,可以減少旅游飯店企業(yè)的沉淀資金,促進旅游經(jīng)濟實現(xiàn)良性循環(huán),提高旅游飯店企業(yè)的整體素質和競爭力。

  加強政府的宏觀管理力度。國家或地區(qū)的產業(yè)結構、經(jīng)濟布局、宏觀政策等都直接影響旅游飯店物流的運作效果。為了使我國旅游飯店物流市場健康地發(fā)展,迫切需要各級政府加強宏觀管理,借鑒國際先進的經(jīng)驗,打破區(qū)域限制,建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。

  發(fā)展第三方物流企業(yè)。第三方物流是由旅游飯店產品供、需兩方以外的企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式,是在供應鏈中,物流企業(yè)以合同的形式在一定期限內提供客戶所需全部或部分的物流服務。目前我國旅游飯店物流業(yè)尚處于起步階段,大多數(shù)國內的第三方物流企業(yè)目前在市場上缺乏主攻方向。隨著我國市場經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展,旅游供應鏈的社會分工將日趨專業(yè)化,迫切需要加快旅游第三方物流企業(yè)的發(fā)展。

  建設旅游飯店物流的全國信息平臺。建設旅游飯店物流信息平臺,可有效地提高整體購買力,降低運輸成本。目前我國旅游飯店企業(yè)的規(guī)模普遍較小,只能單槍匹馬地采購、運輸飯店產品,那么采購的飯店用品與原料等自然價格會很高,產品質量也不能保證。全國旅游飯店物流信息平臺的建設和維護可通過中國旅游飯店協(xié)會來負責,運作模式可采取會員制的形式。吸收各旅游飯店供應商、旅游飯店、物流企業(yè)等為會員。各會員單位可以把有關旅游飯店需求、供應及相關服務信息在網(wǎng)上發(fā)布,尋找合作伙伴。全國性的旅游飯店物流信息平臺的建立必將促進我國旅游飯店物流企業(yè)良性發(fā)展,獲得應有的經(jīng)濟規(guī)模和預期的投資回報。

  參考文獻:

  [1]畢玉平.我國汽車生產企業(yè)物流發(fā)展對策J.鐵道運輸與經(jīng)濟,2005,8:23-25.

  [2]張燕明.第三物流-流通業(yè)中的新興業(yè)態(tài)J.重慶郵電學院學報,2006,1:32-34.

  旅游管理方面碩士畢業(yè)論文篇2

  淺談旅游業(yè)強制責任保險架構

  摘 要 現(xiàn)代旅游業(yè)是我國社會經(jīng)濟的重要組成部分?!堵糜畏ā纷非蟮氖欠烧x,但是公正的司法無法做到迅速解決旅游糾紛,很難做到雙方當事人百都滿意。旅游糾紛日益成為我國現(xiàn)代旅游業(yè)健康發(fā)展的阻滯。完善的旅游業(yè)強制責任保險制度能夠充分發(fā)揮保險的風險分擔作用,迅速平衡糾紛雙方之間的利益,為現(xiàn)代旅游業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護航。

  關鍵詞 旅游業(yè) 強制責任保險制度 可行性 架構

  隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,人們生活質量不斷提高。在眾多的休閑生活方式中,外出旅游越來越為人們所青睞。旅游業(yè)已經(jīng)成為我國社會經(jīng)濟的重要組成部分。隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,旅游糾紛頻發(fā),且日益成為旅游業(yè)健康發(fā)展的阻滯。《旅游法》于2013年10月1日生效,它從糾紛預防、糾紛解決等方面為旅游業(yè)的有序、健康發(fā)展保駕護航。但是,旅游糾紛當事人對司法處理結果是否滿意并不是旅游法的根本出發(fā)點。公正的司法并不能從根本上解決旅游糾紛當事人之間的矛盾沖突,也很難做到雙方當事人百分百滿意。

  所謂百分百滿意的糾紛解決方式應當保障糾紛雙方的利益不受損。旅游強制責任保險制度便是筆者要論述的旅游糾紛解決新機制。筆者從旅游保險角度出發(fā),架構新的旅游風險分配機制。這一機制充分考慮現(xiàn)代旅游業(yè)的特點,發(fā)揮現(xiàn)代保險業(yè)的風險分擔作用,因勢利導,繞過旅游糾紛中的矛盾沖突,通過保險彌補糾紛雙方的利益損失,進而更迅速、妥善的解決旅游糾紛。

  一、現(xiàn)代強制責任保險制度概況

  由于現(xiàn)代科技的發(fā)展,人類社會中出現(xiàn)越來越多的高?;顒?或行業(yè)),出于對未來社會安全的擔憂,強制責任保險逐漸從傳統(tǒng)的責任保險中分離出來,演變成為一種在政府主導下、由特定義務主體必須購買的保險品種。這種新的責任保險形式在一定程度上背離了自愿和契約自由的法律精神,但是其強大的風險分擔功能是毋庸置疑的。因此,強制責任保險的產生與擴張是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的需要。

  強制責任保險理論是模仿社會保險的基本原理,把人類進步過程中不可避免的損失,強制性納入商業(yè)保險的運行軌道中,充分發(fā)揮保險分散風險和保障社會的功能,通過社會合力克服人類文明進程中所無法避免的損失。

  保險業(yè)中,根據(jù)保險實施形式不同,可分為強制保險和自愿保險。經(jīng)濟生活中的絕大部分保險屬于自愿保險。只有涉及重要的社會公共事務或者社會危險系數(shù)比較高的行業(yè)才可能需要強制保險。那么,究竟何種法律形式的“強制”才能稱為強制責任保險呢?

  《保險法》第十一條規(guī)定,訂立保險合同,應當協(xié)商一致,遵循公平原則確定各方的權利和義務。除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外,保險合同自愿訂立。由此法律條文推知,“法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的”為強制保險,除此之外為自愿保險。

  強制責任險的種類與各國經(jīng)濟發(fā)展情況密切相關。世界各國在強制責任險立法上都是根據(jù)本國具體情況出發(fā)的。保險實務中,不同國家對強制責任保險所適用領域既有重合也有差別。

  首先,各國在強制責任險立法態(tài)度上是一致的。強制責任險的立法目的是平衡社會各方利益,保障受害人獲得賠償。在涉及特殊風險、公共責任風險的領域,通過立法形式確定強制責任險制度是各國立法的一致態(tài)度。而且,在強制性規(guī)則的制定過程中,法律對強制責任保險的投保主體、法律責任以及強制責任保險的運作方式都進行了較為縝密的安排。

  其次,各國在強制責任險立法領域是有相同點的。根據(jù)各國強制責任保險立法規(guī)定,各國強制責任保險大致有以下幾種:

  一是機動車強制責任險。機動車道路交通事故領域是各國立法中強制責任險立法最常見的領域。機動車強制責任險是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。無論英美法系國家還是大陸法系國家都有機動車強制責任險的規(guī)定。

  二是員工賠償與雇主責任險。員工賠償與雇主責任保險的被保險人是雇主。雇員在受雇期間從事業(yè)務時因意外導致傷、殘、死亡,或雇員患有職業(yè)性疾病,并且以上經(jīng)濟賠償責任應由被保險人(雇主)承擔,員工賠償與雇主責任險即以此種經(jīng)濟賠償責任為承保風險。此種強制險在英美法系國家立法中有規(guī)定。在我國,雇主責任保險屬自愿責任保險范疇。

  三是其他特殊領域強制責任險。不同立法者對于不同行業(yè)風險系數(shù)有不同觀點。哪個行業(yè)或職業(yè)需要強制責任險各國立法不一。例如,美國的強制責任險中還有環(huán)境責任險、醫(yī)療責任保險以及律師責任保險等。德國的其他強制責任險還包括航空器強制責任保險、核設施運營強制責任保險、藥品瑕疵強制責任保險、狩獵者強制責任保險。臺灣地區(qū)立法則將其他強制責任險概括為公共責任保險,內容也不外乎一些特殊行業(yè),例如環(huán)境保護、公共意外責任等領域。

  二、我國旅游業(yè)強制責任保險制度分析

  在我國旅游實務中,法律、法規(guī)關于旅游業(yè)責任保險的強制規(guī)定很少,大多都是嚴格按照自由契約的精神,由投保人與保險人雙方協(xié)商訂約與否。目前我國旅游市場糾紛頻頻,完全自由的旅游保險市場已經(jīng)不適合我國現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展,無法為對我國現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展保駕護航。

  (一)我國旅游業(yè)強制責任保險現(xiàn)狀分析

  目前,我國旅游業(yè)強制保險主要有旅游意外保險和旅行社責任保險兩類。

  首先,旅游意外保險是強制性保險。國務院《旅行社管理條例》是行政法規(guī),該法規(guī)第二十一條規(guī)定:旅行社組織旅游,應當為旅游者辦理旅游意外保險。游客意外保險的辦理,用了“應當”一詞,證明了游客意外保險的強制性。   其次,旅行社責任保險是否屬于強制責任險則是有爭議的。爭議的重點是強制保險中的“強制”一詞的理解。即究竟何種法律形式的“強制”才可以稱為強制險?!堵眯猩缲熑伪kU管理辦法》要求旅行社必須購買的保險,其內容為負責旅行社在經(jīng)營中由于旅行社的責任應當承擔的對其游客的賠償責任,包括人身賠償和財產賠償。旅行社責任保險投保人與被保險人都是旅行社。

  持否定意見的學者認為,旅行社責任險雖然有一定的強制性,但《旅行社責任保險管理辦法》既不是法律也不是行政法規(guī),而是部委規(guī)章。持否定意見的學者根據(jù)《保險法》第十一條規(guī)定,認為旅行社責任險不屬于強制責任險范疇。

  筆者認為,《旅行社責任保險管理辦法》是保險實務操作中的重要規(guī)則。在保險實務中,旅行社責任保險是當做強制保險予以規(guī)范的。法律是上層建筑,是為社會經(jīng)濟生活服務的?;诓煌某霭l(fā)點,對法律條文的解讀應允許有所不同。如果基于法律理論,探討旅行社責任保險的法律性質,我們可以嚴格認定旅行社責任險屬于任意險范疇;如果基于旅游業(yè)實務需要,探討旅游行業(yè)強制責任保險內容,則應當不拘泥于文字理解,做出文義解釋,認定旅行社責任險為強制責任險。

  (二)旅游業(yè)強制責任保險制度的重要作用

  在趨利避害的心理作用下,更多的人不會在事故未發(fā)生時主動購買責任保險。因此,旅游業(yè)強制責任險“強制性”購買非常重要。旅游業(yè)強制責任保險一般是針對旅游市場主體而設置的,強制責任險的購買人一般為旅游經(jīng)營者和旅游者。旅游業(yè)強制責任保險制度的重要作用主要體現(xiàn)為以下幾點:

  1.強制旅游市場主體投保,確立風險規(guī)避機制

  出于對風險的厭惡,責任保險的潛在責任人會非理性地排斥購買保險,這是強制責任保險產生的原因之一。隨著科學技術的發(fā)展以及社會經(jīng)濟生活的復雜化,生活中個人的選擇更多表現(xiàn)為非理性。法律尊重個體自由,在此前提下,為了維護個人和社會他人基本利益,法律需要針對特定的義務主體采取強制性手段,以更好的“糾正”現(xiàn)代強大技術下“弱勢”個人的非理性選擇。例如,《中華人民共和國道路交通安全法》第17條規(guī)定:國家實行機動車第三者責任強制保險制度。這就是通過強制方式確立機動車道路交通事故風險的規(guī)避機制,以應對現(xiàn)代社會日益嚴重的交通事故危害。

  2.彌補旅游市場主體對風險等級的評估不足

  旅游市場主體在較為理性的時候,會選擇購買某種責任保險,以分散可能出現(xiàn)的風險。但由于個體對某行業(yè)的風險估計常常是不準確的。一般而言,基于個人財產狀況,個體對風險的評估常常是中性的。由于旅游市場主體無法對其面臨的潛在風險和投保收益做出正確估算,就有可能出現(xiàn)風險評估不足的問題。旅游業(yè)強制責任險可以彌補此不足。

  3.解決執(zhí)行難問題

  由于旅游市場主體在承擔責任時,可能沒有經(jīng)濟能力或經(jīng)濟能力不足,即便法院判決賠償,受害者仍可能會得不到足額的賠付。強制責任保險則有望在此情形下保障對受害人的有效賠償。如果預期損害大大超出市場主體的經(jīng)濟能力,那么市場主體只會根據(jù)他自己的經(jīng)濟能力選擇購買保險。顯然,市場主體只須考慮一個風險,即他至多失去自己的財產,且據(jù)此為自己設定注意標準。這種狀況導致在責任糾紛中,市場主體考慮到的風險僅限于他個人財產的損失,對受害人可能的財產損失則忽略不計。

  4.加強對第三者利益的特別保護

  保障第三人因損害獲得的賠償權利的實現(xiàn),這是筆者設計旅游業(yè)強制責任保險的出發(fā)點。旅游業(yè)強制責任保險是一種制度安排,它是政府利用法律政策等手段提供的一種保險制度,以確保在特定情況下的第三人的損害賠償權利的實現(xiàn)。旅游業(yè)強制責任保險規(guī)定,旅游市場主體負有投保的義務,使得第三人利益保護具有了制度上的保障。

  5.社會效益最大化

  旅游業(yè)強制責任保險采用的是市場化的運作方式,但它的運作并不以營利為目的。旅游業(yè)強制責任保險的實施只是出于對旅游市場主體的保護和考慮旅游業(yè)發(fā)展的需要。旅游業(yè)強制責任保險的重要功能是取得社會效益。在強制保險實踐中,保險費率的設定遵循不盈不虧的原則。這一原則在大多數(shù)國家或地區(qū)是強制保險立法中是通用的。任何從強制保險經(jīng)營中所獲得的收益都要被留存、積累下來。如果保險公司在強制保險方面有損失或者盈利,監(jiān)管機構應當及時調整費率的設定,從而保證保險公司達到不虧不盈的水平。旅游業(yè)強制責任保險是采用商業(yè)模式經(jīng)營,通過市場化的運作方式,促進旅游市場主體效益的最大化。

  三、我國旅游業(yè)強制責任保險制度的完善

  在利益的天平上,損害哪一方的利益都會引起失衡。最好的解決糾紛方法是達到糾紛雙方均滿意的效果,即使雙方利益均不受損。在旅游市場主體之間出現(xiàn)利益糾紛時,各方皆不受損的方法就是借助保險制度的強大優(yōu)勢,將利益沖突通過保險分散于社會,消于無形。

  (一)擴展旅游業(yè)強制責任保險的必要性

  目前,我國旅游業(yè)強制責任保險只有旅行社責任險和游客意外保險。旅行社責任險將賠償限制在“旅游者人身、財產損害應由旅行社承擔的責任”范圍內,其賠償范圍非常小。

  旅游合同履行過程中,會更多的涉及旅游經(jīng)營者、旅游者與旅游服務提供者(即旅游輔助人)三方的交往。一旦發(fā)生糾紛,責任屬于哪一方很難迅速界定。在旅游實務中旅游糾紛一旦發(fā)生,要么旅游行政機關介入,要么仲裁,要么訴訟。旅游行政機關解決旅游糾紛的優(yōu)點是迅速,但是有裁判員兼運動員的嫌疑。而且,由于旅游行政機關的地方性,其公正性并不被眾多游客所認可。仲裁與訴訟則很難實現(xiàn)迅速解決糾紛,這不符合短期旅游者的旅游需要。

  因此,擴大旅游業(yè)強制保險范疇,將旅游市場主體均納入強制保險的范疇非常必要。在發(fā)生旅游糾紛時,如果有強制保險存在,旅游糾紛雙方的利益失衡可以由保險賠償彌補。至于究竟由誰來承擔過錯責任,則可以在旅游糾紛處理結束后,由相關受損主體通過司法手段進行追究,以恢復社會公平,實現(xiàn)法律正義。

  (二)擴展旅游業(yè)強制保險的可行性

  以未雨綢繆的方式提前購買保險,為未來可能出現(xiàn)的利益失衡買單,這是保險的精華所在。就我國旅游業(yè)現(xiàn)狀來說,擴大旅游強制保險的范圍是否具有可行性呢?擴大旅游強制險的范疇會增加旅游市場主體的經(jīng)濟成本,經(jīng)濟成本的增加會不會超出各方當事人的承受范圍,進而對旅游業(yè)造成不良影響呢?

  眾所周知,在規(guī)模性發(fā)展的行業(yè)里,保險業(yè)才能迅速發(fā)展起來,并形成行業(yè)互動的良性循環(huán)。我們都熟悉的機動車強制責任險正是基于大量的機動車事故才得以確立。在該強制責任險制度中,保險公司得益,投保人降低損失,受害人及時得到賠償。目前,我國旅游業(yè)已經(jīng)進入了規(guī)模發(fā)展的階段,現(xiàn)代旅游業(yè)完全具有了類似機動車輛使用的規(guī)模。

  擴大旅游業(yè)強制險雖然會增加各方成本,但是對各方當事人來說絕對不會超出承受范圍。相反,一旦確立這項強制保險制度,旅游各方當事人的收益將是非??捎^的。對于旅游經(jīng)營者來說,增加不多的保險費,可以將旅游服務質量提高一個臺階,切實的將游客捧為上帝,其結果就是眾口皆碑的稱贊,旅游服務品牌可以促進旅游市場的良性發(fā)展,經(jīng)營者是最大的受益者;對于旅游者來說,增加不多的旅游保險費用,享受更舒心、優(yōu)質的旅游服務,即使是異地糾紛,不需要戒備,也不需要拔劍弩張。微笑的旅游服務是自始至終的,旅游者可以更自在的瀏覽大好河山,放松身心,享受旅游的樂趣。

  可以說,在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代,擴展旅游業(yè)強制保險制度具有非常高的可行性。充分發(fā)揮旅游業(yè)規(guī)模發(fā)展的優(yōu)勢,利用規(guī)模效應引入大范圍的強制責任保險,可以促進旅游業(yè)更健康發(fā)展。

  (三)我國旅游業(yè)強制責任保險制度架構

  旅游市場主體主要有旅游經(jīng)營者和旅游者。旅游經(jīng)營者又包括旅行社和旅游服務提供第三方(也稱為旅游輔助人)。我國現(xiàn)行旅游實務中已經(jīng)有旅行社強制責任險和游客意外保險兩種強制保險,這兩種強制責任保險在旅游市場中發(fā)揮著重要作用。但是,在旅游輔助人責任保險領域,我國旅游立法卻出現(xiàn)了缺失。

  1.設置旅游輔助人強制責任險

  旅游輔助人強制責任險缺失的主要原因是旅游輔助人并不是一個固定的群體或行業(yè)。任何一個商家都可能成為提供旅游服務的旅游輔助人。而且,任何一個商家都不可能只是提供旅游相關服務。因此,旅游輔助人只是旅游行業(yè)中對提供旅游服務的商家的一個籠統(tǒng)稱呼。旅游輔助人與旅行社具有長期合作關系,旅游輔助人在旅游活動中起著至關重要的作用,不可或缺。

  但旅游輔助人不是旅游合同當事人,在出現(xiàn)旅游糾紛時,旅游者無法基于旅游合同向旅游輔助人主張違約責任。旅游者與旅游輔助人之間的糾紛可以是合同糾紛(不是旅游合同,而是其他合同)和侵權糾紛。如果是合同糾紛,即可以按照合同約定追究旅游輔助人的違約責任。旅游輔助人與旅游者的侵權糾紛可以根據(jù)旅行社與旅游輔助人侵權行為的關聯(lián)程度,分成兩類:一種是旅行社與旅游輔助人的共同侵權,旅游者可以通過追究旅行社侵權,最終通過旅行社強制責任險來解決;一種是旅游輔助人的加害給付(即非共同侵權),因為不構成共同侵權(除非旅行社在選擇旅游輔助人時有重大過錯),此時,旅游輔助人獨需要立承擔責任。

  旅游輔助人強制責任險制度可以通過保險將雙方的利益沖突平衡。而且,旅游輔助人強制責任險的設置非常簡單。只要將旅游輔助人參加強制責任險做旅行社選擇旅游輔助人的條件之一,便可以解決旅游輔助人強制責任險的實際操作問題。

  2.旅游侵權責任保險分析

  旅游侵權根據(jù)責任人不同,可以分為旅游經(jīng)營者侵權、旅游輔助人侵權和第三人侵權。這里只討論第三人侵權責任保險。

  第三人侵權是指旅游經(jīng)營者和旅游輔助人以外的人侵權。第三人可能是旅游團內的其他旅游者,也可能是和旅游活動毫無關系的人。在第三人侵權的情況下,有兩種主張權利的方式,旅游者可選擇其一:一是基于旅游合同,向旅游經(jīng)營者主張違約或違反安全保障義務的責任;二是基于侵權向侵權人主張損害賠償責任。

  旅游實務中,旅游往往是跨地域的。旅游者具有異地、流動、陌生等特征。受害旅游者無法確定侵權人賠償能力,往往會選擇追究旅游經(jīng)營者的違約責任或違反安全保障義務的責任。在受害人選擇追究旅游經(jīng)營者違約責任時,旅行社強制責任險就可以發(fā)揮作用,用保險金來彌補受害方的損失,均衡雙方利益,迅速而妥善的解決旅游糾紛。

  另外,由于第三人不是旅游中的確定的某個人,即使設置了第三人強制責任保險,也是很難操作的,沒有必要也無法設置第三人侵權責任保險制度。

  綜上所述,完善旅游業(yè)強制責任保險機制,擴展旅游業(yè)強制責任保險范疇,完全符合我國現(xiàn)代旅游市場發(fā)展需要。完善的旅游業(yè)強制責任保險制度可以從根本上解決旅游糾紛矛盾,創(chuàng)建和諧的旅游環(huán)境,促進我國現(xiàn)代旅游業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

  參考文獻:

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