港口企業(yè)市場營銷分析論文

　　在激烈的市場競爭中，港口企業(yè)為爭取更多的航線和貨源，必須積極開展市場營銷，將自己的服務(wù)推介給客戶，以贏得市場，從而在激烈的競爭中占有一席之地。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家推薦的港口企業(yè)市場營銷分析論文，希望大家喜歡!

　　港口企業(yè)市場營銷分析論文篇一

　　《港口企業(yè)市場營銷分析》

　　【摘要】在激烈的市場競爭中，港口企業(yè)為爭取更多的航線和貨源，必須積極開展市場營銷，將自己的服務(wù)推介給客戶，以贏得市場，提升港口在廣大客戶中的知名度和美譽(yù)度，從而在激烈的競爭中占有一席之地。港口的營銷能力已經(jīng)成為影響港口企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

　　【關(guān)鍵詞】港口企業(yè);市場營銷;營銷策略

　　一、港口企業(yè)市場營銷的發(fā)展

　　港口企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù)，不是直接的有形產(chǎn)品，其市場營銷發(fā)展同產(chǎn)品企業(yè)不同，大致經(jīng)歷了三個階段：一是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的以產(chǎn)定銷。港口生產(chǎn)完全依靠國家貨源統(tǒng)一調(diào)撥計(jì)劃來組織，生產(chǎn)的主要目的是完成上級部門下達(dá)的工作計(jì)劃，提供的是貨物運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)營和管理在港口內(nèi)部進(jìn)行營銷的方式是“守株待兔式”;二是推銷階段。當(dāng)市場由賣方向買方過渡，港口運(yùn)輸能力出現(xiàn)供過于求時，港口的經(jīng)營和管理不僅僅是單純的內(nèi)部生產(chǎn)，而且逐步向外轉(zhuǎn)變，直接面向市場。為滿足港口生產(chǎn)的需要，各個港口相繼成立了對外經(jīng)營公司，經(jīng)營人員四面出擊，承攬貨源，營銷方式是“漁獵式”;三是市場營銷階段。營銷與推銷雖然只有一字之差，但兩者卻有本質(zhì)上的差別：推銷考慮的只是如何將自己的服務(wù)和作業(yè)能力推出去，沒有從用戶需要出發(fā);而營銷則是把中心放在滿足貨主的需要上，真正設(shè)身處地站在貨主的角度思考問題。此時的港口市場營銷可謂是“養(yǎng)育式”，因此港口企業(yè)不僅注重廣攬貨源，更重要的是對港口市場進(jìn)行分析研究，引導(dǎo)貨源，培育貨源，用營銷手段最大限度地滿足貨主需求，促進(jìn)貨源的增長，擴(kuò)大市場占有率。

　　二、港口企業(yè)市場營銷環(huán)境分析

　　港口由于所處的地理位置不同，擁有的經(jīng)營環(huán)境不同，采取的營銷策略和方式也各不相同。因此在確定營銷策略之前，首先應(yīng)對市場營銷環(huán)境進(jìn)行分析。

　　市場需求因素：港口企業(yè)為用戶提供的是貨物的位移，所以其需求因素是完成進(jìn)出口貿(mào)易的各進(jìn)出口公司、具有進(jìn)出口權(quán)的生產(chǎn)性企業(yè)、海運(yùn)公司、輪船公司、貨代公司等，它的用戶來源于所處的經(jīng)濟(jì)腹地。一方面，由于臨近港口的經(jīng)濟(jì)腹地基本是重疊的，因此對存在競爭的港口來說，他們的市場需求因素大致是相同的。另一方面，由于港口企業(yè)“產(chǎn)品”的派生性，所以受外部市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大;經(jīng)濟(jì)不景氣，進(jìn)出口貿(mào)易減少，需求萎縮;經(jīng)濟(jì)繁榮，市場需求膨脹，這種影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于對消費(fèi)品市場的影響。

　　競爭因素：港口的競爭因素是與其共有經(jīng)濟(jì)腹地的其他港口有直接關(guān)系的。例如筆者所在的天津港周邊有青島、大連、秦皇島、連云港等諸多港口，可謂競爭對手林立，近年來各港口爭相強(qiáng)化各自的競爭實(shí)力，競爭手段鋒芒畢露。

　　資源因素：依托“三北”腹地良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭，以及“京津冀”和環(huán)渤海城市高科技的發(fā)展，天津港未來集裝箱貨源相對樂觀，在環(huán)渤海圈集裝箱碼頭中優(yōu)勢比較明顯。但是，港口費(fèi)率存在進(jìn)一步提升空間，調(diào)整依賴于各港口博弈，但由于渤海灣港口密集，具體費(fèi)率的上調(diào)幅度和時間還要視其他港口而定。

　　內(nèi)部環(huán)境：一是不利因素：外欠款大，冗員多，是制約各港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問題。由于受國家緊縮銀根的影響，造成費(fèi)收不及時，拖欠款數(shù)額大，資金周轉(zhuǎn)困難，影響了貨運(yùn)市場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。關(guān)于冗員問題，據(jù)不詳細(xì)資料統(tǒng)計(jì)，全國各港口在勞動力人員結(jié)構(gòu)上有三個“1/3”。即：1/3是失去勞動力的人員(主要包括離退休、工傷、病休人員)，1/3是富余人員，1/3是創(chuàng)造勞動力的人員。二是有利因素：港口是信息、物流、工貿(mào)、進(jìn)出口交匯中心，是商品流通的主動脈，其市場覆蓋率高，擁有的市場開辟范圍廣。為此，面對市場，各港口積極采取各種手段和方法，努力提高自身素質(zhì)和優(yōu)勢，以提高在市場中的競爭力。

　　以上分析可以看出，由于企業(yè)所處的經(jīng)營環(huán)境不同，所擁有的市場不同，因此應(yīng)采取的策略也不相同。但必須知己知彼，在認(rèn)真分析競爭對手、自身實(shí)力、用戶需求及間接消費(fèi)需求的基礎(chǔ)上，給自己以正確的市場定位，制定相應(yīng)的營銷戰(zhàn)略。

　　三、港口應(yīng)針對實(shí)際實(shí)施營銷戰(zhàn)略

　　市場營銷工作是企業(yè)與市場之間相互聯(lián)系、相互融合的紐帶，它為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在激烈的市場競爭中進(jìn)行科學(xué)的決策提供了依據(jù)，為企業(yè)在競爭中獲勝創(chuàng)造了條件。開展市場營銷工作已成為企業(yè)深入市場、開發(fā)市場的有效手段，是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，是企業(yè)自身發(fā)展的需求。面對激烈競爭，不應(yīng)戰(zhàn)，我行我素，以不變應(yīng)萬變，只能坐視失敗。而倉促應(yīng)戰(zhàn)，盲目應(yīng)戰(zhàn)，乃至錯誤應(yīng)戰(zhàn)，亦無勝算可能。要有效實(shí)施市場營銷，關(guān)鍵在于選擇正確的符合實(shí)際的營銷戰(zhàn)略。不同的企業(yè)要采取不同的營銷策略，通過對港口的市場營銷環(huán)境的分析，可以看出，實(shí)施營銷戰(zhàn)略，要避強(qiáng)就弱，發(fā)揮自身優(yōu)勢，出奇制勝。要樹立正確的市場營銷觀念，做到變“以生產(chǎn)為中心”為“以貨主為中心”，變“以生產(chǎn)第一”為“以質(zhì)量第一”，變“利潤第一”為“效益第一”。

　　在戰(zhàn)略實(shí)施上應(yīng)注重以下幾個方面：實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，聯(lián)合發(fā)展戰(zhàn)略。營銷是貫穿于企業(yè)整個生產(chǎn)過程，并不僅限于經(jīng)營公司一個部門，而是各個部門協(xié)作的結(jié)果。因此一方面要根據(jù)貨源結(jié)構(gòu)對各經(jīng)營公司的職能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，突出主要貨種，形成核心優(yōu)勢;另一方面通過合理手段的增強(qiáng)予以彌補(bǔ)，提高抗擊市場沖擊的能力，同時對外要不失時機(jī)地建立區(qū)域營銷網(wǎng)絡(luò)，形成支持港口攬貨事業(yè)大樹的龐大根須。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，可以從以下幾個方面入手：一是選取重點(diǎn)實(shí)施區(qū)，培養(yǎng)典型，本著先易后難的原則，有計(jì)劃推廣。在推廣范圍上，可以根據(jù)貨源種類、分布情況對市場進(jìn)行細(xì)分，建立起營銷網(wǎng)絡(luò)的框架，借鑒典型經(jīng)驗(yàn)，逐一實(shí)施網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃。二是選擇營銷區(qū)域時，要在強(qiáng)強(qiáng)競爭的同時，有目的地選擇較弱的競爭對手，并盡可能通過占有這類競爭者的市場份額，以擴(kuò)大自身的份額，增強(qiáng)盈利能力。三是人才本地化。在市場營銷過程中，消費(fèi)者總存有排外意識，增加了營銷的難度，因此發(fā)展當(dāng)?shù)厝瞬?，有意進(jìn)入當(dāng)?shù)貭I銷組織，取得當(dāng)?shù)卣块T的支持，是開拓營銷網(wǎng)絡(luò)的有效對策。四是將營銷網(wǎng)絡(luò)延伸到間接用戶。市場營銷的對象不僅包括直接用戶，而且包括間接用戶，建立起間接消費(fèi)者群體，通過消費(fèi)者的需求，帶動貨主的購買意向。

點(diǎn)擊下頁還有更多>>>港口企業(yè)市場營銷分析論文