在當(dāng)今,隨著改革開(kāi)放的不斷深入,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步,人們的生活水平也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,這使得通信技術(shù)的發(fā)展面臨了更高的要求。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于通信工程的論文樣本的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　通信工程的論文樣本篇1

　　淺析計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

　　通信技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，同時(shí)計(jì)算機(jī)通信技術(shù)也是未來(lái)社會(huì)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)。全球化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，使計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的內(nèi)容和形式更加豐富和多樣，同時(shí)也拓寬了計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的發(fā)展空間和前景。計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的更新和發(fā)展速度不斷加快，潛移默化地改變了人們的生產(chǎn)生活方式，其重要性不言而喻。因此，教師要認(rèn)真研究計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的教學(xué)，通過(guò)變革教學(xué)方式，提高學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，使其更好地適應(yīng)未來(lái)社會(huì)的發(fā)展。

　　一、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)簡(jiǎn)介

　　計(jì)算機(jī)通信技術(shù)是以計(jì)算機(jī)作為傳輸信息的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以數(shù)據(jù)通信為表現(xiàn)形式，以計(jì)算機(jī)為載體進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)處理。其信息傳遞的方式是在計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間或者在計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)終端設(shè)備之間進(jìn)行傳輸，以實(shí)現(xiàn)信息快速傳遞和接受的目的。

　　二、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的特點(diǎn)

　　1. 適用范圍廣

　　與傳統(tǒng)的電話傳輸信息相比，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的傳輸形式更加靈活多樣，其二值信號(hào)的傳輸和再現(xiàn)功能更具有優(yōu)越性，適用于語(yǔ)言文字、音頻圖像等多媒體通訊傳輸。較之傳統(tǒng)的電話傳輸信息相比，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的適用范圍更加廣泛，可以滿足不同人群對(duì)信息傳遞的需要。

　　2. 呼叫等待時(shí)間短

　　據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示：傳統(tǒng)的電話傳輸信息狀態(tài)下的通訊等待時(shí)間約為3min～4min，而在計(jì)算機(jī)通信技術(shù)狀態(tài)下，大約25%的數(shù)據(jù)通訊時(shí)間限制在1s以下，有50%的數(shù)據(jù)通訊時(shí)間限制為5s以下。這就在很大程度上降低了呼叫等待時(shí)間，大大提高了信息傳輸效率。

　　3. 抗干擾能力強(qiáng)

　　計(jì)算機(jī)通信技術(shù)是以二進(jìn)制的形式支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸，這從很大程度上加密了計(jì)算機(jī)的運(yùn)算處理能力，從而大大提高了信息保密程度和傳輸速度。同時(shí)，也更易于消除噪音的干擾，從而保證了信息傳輸?shù)馁|(zhì)量，提高信息傳輸?shù)牧鲿承浴?/p>

　　三、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的發(fā)展

　　通信技術(shù)的發(fā)展和演變是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。從早期的書(shū)信交流，到后來(lái)的電報(bào)電話，再到今天的互聯(lián)網(wǎng)音頻、視頻、微信語(yǔ)音等方式，人與人之間交流信息的方式發(fā)生了根本性的改變?，F(xiàn)如今，用電信號(hào)作為新的信息傳遞載體已成為了主流信息傳遞模式，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)就是其中的典型代表，這種傳輸方式大大增強(qiáng)了信息傳遞的質(zhì)量，也擺脫了傳統(tǒng)信息傳遞受時(shí)間和空間的限制。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，將網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)與計(jì)算機(jī)通信技術(shù)相結(jié)合則更加突出了計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。特別是近幾年，計(jì)算機(jī)軟硬件的更新開(kāi)發(fā)速度不斷加快，進(jìn)一步保證了計(jì)算機(jī)通信技術(shù)資源共享和實(shí)現(xiàn)大范圍資源交換功能的實(shí)現(xiàn)，使人們的日常生產(chǎn)生活更加便捷，信息交換和信息處理也不再受時(shí)間和空間的影響，真正實(shí)現(xiàn)了信息隨時(shí)隨地傳輸和分享。

　　四、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的應(yīng)用

　　1. 多媒體通信技術(shù)

　　多媒體通信技術(shù)是在終端計(jì)算機(jī)的控制下，對(duì)多媒體信息進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、處理、傳輸，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)言、文字、音頻、視頻、圖像的“一體化”，突破了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)功能之間將對(duì)獨(dú)立的界限?，F(xiàn)如今，視頻電話、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字電視、視頻會(huì)議都已變成現(xiàn)實(shí)，既方便了人們的生產(chǎn)生活，又降低了信息傳輸成本。

　　2. 實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程通信

　　實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程通信是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)連接起來(lái)，進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，就如同網(wǎng)絡(luò)鄰居一樣。在計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的強(qiáng)大技術(shù)支持下，如今的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程通信功能更加完善，通訊方式趨于多樣化，通信工具也更加完善，通信覆蓋的范圍也日趨擴(kuò)大。

　　3. 無(wú)線計(jì)算機(jī)通信技術(shù)

　　無(wú)線計(jì)算機(jī)最原始的功能是可以不受阻礙地進(jìn)行通信，目前，這一目標(biāo)不僅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，而且還在原有的基礎(chǔ)上有所突破。隨著便攜式計(jì)算機(jī)用戶的不斷增多，在任何時(shí)間任何地點(diǎn)進(jìn)行無(wú)障礙的通信傳輸必然成為計(jì)算機(jī)新技術(shù)未來(lái)發(fā)展的方向。目前，在無(wú)線計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的強(qiáng)力支持下，便攜式計(jì)算機(jī)在無(wú)線通信狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)功能多樣化已經(jīng)成為可能。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和開(kāi)發(fā)和應(yīng)用也正在發(fā)生著日新月異的變化，信息高速公路也變得更加暢通快捷，這為人們可以方便快捷地通過(guò)數(shù)據(jù)終端進(jìn)行信息數(shù)據(jù)、音頻圖像的傳輸提供了可能。計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的出現(xiàn)讓人們的生活有了質(zhì)的飛躍，改變了人與人之間傳統(tǒng)的信息傳遞模式，提高了信息的傳輸效率，真正實(shí)現(xiàn)了資源共享，使人們?cè)谟邢薜臅r(shí)間和空間里獲取更豐富的信息數(shù)據(jù)，進(jìn)而大大提高了生產(chǎn)生活的質(zhì)量。在未來(lái)的一段時(shí)間里，隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的不斷深化發(fā)展，數(shù)字化、寬帶化、智能化的通信技術(shù)將由幻想變?yōu)榭赡?，這也預(yù)示著人類真正進(jìn)入信息化社會(huì)已為時(shí)不遠(yuǎn)。

　　通信工程的論文樣本篇2

　　淺析移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用策略

　　隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已從3G提升為4G，在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用也逐漸成熟。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在高速公路信息化建設(shè)中對(duì)定位、監(jiān)控、導(dǎo)航等方面的應(yīng)用逐漸增多，為完善高速公路信息化系統(tǒng)提供技術(shù)支持。

　　1 移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的具體應(yīng)用

　　1.1 定位技術(shù)方面

　　隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展的日益成熟，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)除了能進(jìn)行傳統(tǒng)的撥打移動(dòng)電話、發(fā)送短信等基本業(yè)務(wù)，因?yàn)闊o(wú)線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性、不受地域限制性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)，基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的移動(dòng)手機(jī)定位技術(shù)發(fā)展也愈發(fā)成熟。而移動(dòng)通信的定位系統(tǒng)在高速公路的信息化建設(shè)中的應(yīng)用步驟如下。

　　首先，在各地市、縣的監(jiān)控中心工作人員的值班室設(shè)置一臺(tái)固定電話，并建立一個(gè)固定熱線，在移動(dòng)用戶打進(jìn)這個(gè)熱線時(shí)系統(tǒng)將通過(guò)MQ將致電人的電話號(hào)碼等基本信息傳入定位設(shè)備中，定位設(shè)備再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將定位要求傳入致電者的移動(dòng)設(shè)備中，手機(jī)的LCS定位平臺(tái)則可以根據(jù)手機(jī)中的地圖信息以及各基站地理位置等信息與手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳達(dá)時(shí)間等信息相結(jié)合得出手機(jī)持有者的具體位置，然后將位置信息傳遞給手機(jī)前置機(jī)。這樣一系列操作過(guò)后，高速公路系統(tǒng)中的定位前置機(jī)就可以準(zhǔn)確、及時(shí)的接收到手機(jī)的位置定位信息，并將接收到的信息與電子地圖結(jié)合就可以從手機(jī)定位系統(tǒng)中查看明確的高速公路位置坐標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的定位作用。

　　1.2 監(jiān)控技術(shù)方面

　　移動(dòng)通信中的監(jiān)控技術(shù)主要指無(wú)線監(jiān)控，就是在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)下，將現(xiàn)場(chǎng)的視頻、圖像等實(shí)時(shí)上傳的技術(shù)。無(wú)線監(jiān)控因無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的跨地界性、實(shí)時(shí)性可以將在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋下的各地視頻實(shí)時(shí)上傳，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，應(yīng)用范圍較傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)更為廣泛，特別是對(duì)于傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)在一些難度較大的場(chǎng)所，例如行駛中的車輛中不方便運(yùn)行，而無(wú)線監(jiān)控則不受地域、場(chǎng)所的限制。另外，無(wú)線監(jiān)控相比傳統(tǒng)的光纖監(jiān)控具有工程實(shí)施簡(jiǎn)單、耗費(fèi)時(shí)間少、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

　　無(wú)線監(jiān)控中所說(shuō)的無(wú)線不僅指監(jiān)控系統(tǒng)的信息采集單元通過(guò)無(wú)線方式將采集到的視頻信息通過(guò)壓縮至一定規(guī)格后進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)上傳，還包括視頻數(shù)據(jù)的下發(fā)也用無(wú)線方式進(jìn)行，而且無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻下發(fā)除了計(jì)算機(jī)可以接收以外，智能手機(jī)以及車載藍(lán)牙等接收設(shè)備均可以接收到監(jiān)控視頻。

　　1.3 車載導(dǎo)航技術(shù)

　　車載導(dǎo)航技術(shù)主要是指GPS技術(shù)，GPS是一款不受地域、時(shí)間限制，能夠在全球24小時(shí)進(jìn)行定位的導(dǎo)航系統(tǒng)。無(wú)論何時(shí)何地，都可以在無(wú)線狀態(tài)下打開(kāi)GPS查看準(zhǔn)確的三維位置坐標(biāo)等信息，讓用戶隨時(shí)隨地對(duì)自己的位置有詳細(xì)準(zhǔn)確的了解。將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與GPS技術(shù)結(jié)合應(yīng)用于高速公路信息化建設(shè)中，只要在車內(nèi)安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)，就可以根據(jù)導(dǎo)航了解自己的位置并進(jìn)行路線導(dǎo)航，無(wú)論車主在何地，要去往何處，都有最新的路線指示，最大程度的降低車主駛?cè)脲e(cuò)誤路線的可能性，為人們的出行提供極大的便利。

　　1.4 數(shù)字集群技術(shù)

　　數(shù)字集群是一種專用業(yè)務(wù)調(diào)度系統(tǒng)，也是專用無(wú)線電調(diào)度系統(tǒng)的高級(jí)發(fā)展階段，過(guò)去的無(wú)線電調(diào)度系統(tǒng)是單信道調(diào)度通信，一個(gè)人講，許多人都能同時(shí)收聽(tīng)[1]。而數(shù)字集群是可以通過(guò)撥號(hào)進(jìn)行尋呼的無(wú)線調(diào)度網(wǎng)。數(shù)字集群除了可以通過(guò)移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行個(gè)人移動(dòng)通信包括但不僅限于電話、短信、網(wǎng)絡(luò)查詢等業(yè)務(wù)，還可以為個(gè)人與群體之間的任意通信提供渠道。而且數(shù)字集群可以自主編輯程序，進(jìn)行自我調(diào)控，它是集對(duì)講機(jī)、圖像傳輸?shù)裙δ苡谝惑w的智能化通信網(wǎng)絡(luò)集合。集群系統(tǒng)就是把有數(shù)量、網(wǎng)速等限制的通信通道通過(guò)自主編程進(jìn)行自動(dòng)、快捷的分配，通過(guò)統(tǒng)一的電臺(tái)頻率建立一套統(tǒng)一調(diào)度的無(wú)線電系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，數(shù)字集群技術(shù)就是將個(gè)人的專用通信通道變?yōu)楣玫娜后w通道。

　　2 移動(dòng)通信模式下無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)

　　1)網(wǎng)絡(luò)速度快。近幾年，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)已從3G更新為4G，4G系統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)速度最快已經(jīng)到達(dá)100Mbps，比撥號(hào)上網(wǎng)網(wǎng)速快近2 000倍，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍也極其廣泛，基本上全國(guó)各地均可利用智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線上網(wǎng)，甚至在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)也可以接收到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。因此，將移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于高速公路信息建設(shè)中，可以極大地提高系統(tǒng)的建設(shè)速度，在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)處理，方便隨時(shí)隨地對(duì)高速公路信息系統(tǒng)的查看與連接。

　　2)聯(lián)網(wǎng)方便快捷。利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，只需要有無(wú)線訪問(wèn)點(diǎn)，并在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中即可進(jìn)行，不需要像光纖聯(lián)網(wǎng)一樣進(jìn)行大量網(wǎng)線連接，方便統(tǒng)一進(jìn)行管理、維護(hù)等工作。應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是手機(jī)、筆記本電腦還是車載藍(lán)牙均可進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，較光纖網(wǎng)絡(luò)相比，聯(lián)網(wǎng)方便快捷省時(shí)，非常適合應(yīng)用于高速公路信息化建設(shè)中。

　　3)安全性能高。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的抗射頻干擾性強(qiáng)，通過(guò)使用和以太網(wǎng)相類似的連接協(xié)議和數(shù)據(jù)包確認(rèn)，提供可靠的數(shù)據(jù)傳送和網(wǎng)絡(luò)寬帶的有效使用[2]。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，可以保障一定的安全性，為系統(tǒng)安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3 移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的作用

　　1)隨著4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，與GPS、GIS等系統(tǒng)的結(jié)合愈加密切，手機(jī)定位的成功率以及準(zhǔn)確率得到較高幅度的提升。特別是現(xiàn)在智能手機(jī)的普及，手機(jī)定位的主導(dǎo)系統(tǒng)為GPS，不僅可以在高速公路應(yīng)急救援中起到重大的作用，還可以為高速公路工作人員的工作調(diào)度、統(tǒng)一管理提供幫助;2)隨著4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積逐漸擴(kuò)大，高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)變?yōu)闊o(wú)線移動(dòng)監(jiān)控，不再受寬帶網(wǎng)絡(luò)地域的限制，為高速公路監(jiān)控視頻的實(shí)時(shí)性、完整性等提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件。無(wú)論是在市區(qū)還是郊外，只要是在無(wú)線監(jiān)控?cái)z像下，監(jiān)控中心都可以實(shí)時(shí)看到高速公路的路況以及是否有車輛超速駕駛等;3)將移動(dòng)通信應(yīng)用于高速公路建設(shè)中，完善了高速公路信息系統(tǒng)，對(duì)高速公路路況可進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，為高速公路運(yùn)行車主提供詳細(xì)的路況參考，幫助駕駛者選擇最適合的路線，還可以為運(yùn)輸企業(yè)提供詳細(xì)的路況參考數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)減少不必要的運(yùn)行，大大節(jié)約運(yùn)輸中所需的時(shí)間，為企業(yè)運(yùn)輸節(jié)約大量資源。

　　4 結(jié)論

　　隨著4G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用前景愈加廣闊，可以明確的一點(diǎn)就是，移動(dòng)通信的應(yīng)用將是高速公路信息化建設(shè)發(fā)展的重中之重，應(yīng)加大對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)的研究與創(chuàng)新，為公眾出行提供更加便利、安全的服務(wù)。