淺論交通建設工程工地實驗室管理現(xiàn)狀
淺論交通建設工程工地實驗室管理現(xiàn)狀
【摘要】近年來,隨著國家經濟的飛速發(fā)展,城市化進程的不斷推進,交通建設工程作為建筑工程的重要組成部分的同時也得到了國家財政資金的大支持。所以,在當前形勢下,國家對對工程質量有嚴格的要求,同時也對實驗室的建設標準和技術也有了更高的要求。本文從當前交通建設工程工地試驗室管理現(xiàn)狀為側重點進行分析,并且研究了對交通建設工程工地實驗室進行規(guī)范化的管理。
【關鍵詞】交通建設工程、工地實驗室、管理現(xiàn)狀
一、前言
交通建設工程工地實驗室是為了輔助控制交通建設工程的施工質量而組建的,具有臨時性的特征。它的建立是為了保證交通建筑工程能夠準時、高效的完成,充分做好建通工程實驗室的管理能夠促進交通建設項目的管理,提高工程完成效率和質量。
二、交通建設工程工地試驗室管理現(xiàn)狀
1、檢測隊伍不穩(wěn)定
工地試驗室出具的所有資料是交通建設的理論基礎和重要依據(jù),因此保證檢測數(shù)據(jù)的準確性至關重要,數(shù)據(jù)是通過相關人員的檢測得出的,因此只有保證檢測隊伍的檢測水平,才能提升數(shù)據(jù)的準確性。但是當前存在檢測隊伍不穩(wěn)定的情況,試驗檢測人員由于長期在工地,信息更新慢,甚至不了解新的制度規(guī)范和新標準,嚴重影響試驗檢測數(shù)據(jù)的可行性;其次檢測人員的流動性較大,初期階段工資和地位較低,但是有了一定的工作經驗后,很多管理人員有了別的就業(yè)機會就會離開本崗位,一時間無法補缺崗位,導致現(xiàn)有的崗位管理人員素質層次不齊的情況,無法形成一支具有高水準的檢測隊伍,導致整體檢測水平止步不前檢測隊伍不穩(wěn)定。
2、儀器設備缺少有效的管理措施
由于工地試驗室自身的特點,室內的儀器要經常搬遷,在搬至過程中導致儀器設備完好率和精度受到影響,因此做好儀器管理很重要%但是在當前儀器設備管理中,檢測人員忙于日常監(jiān)測工作,忽視了對試驗設備的管理,在運行過程中缺少專業(yè)的管理人員,其他人員不具備專業(yè)的知識,對儀器的使用和注意事項欠缺了解。其次受到經濟利益的驅動,僅將部分儀器進行質量檢測,給其他儀器的檢測體系留下隱患,直接影響了檢測數(shù)據(jù)的準確性%在應用過程中沒有對儀器進行日常維護和保養(yǎng),很多機器使用壽命縮短,出現(xiàn)提前報廢的情況,給試驗檢測工作帶來極大的影響。
3、檢測報告不規(guī)范
由于管理人員的管理素質層次不齊,導致檢測報告不規(guī)范。很多管理人員對檢測系統(tǒng)缺乏認識,不了解工程資料的基本編制要求和資料的存儲,整理出的數(shù)據(jù)和圖表不準確,檢測結論出現(xiàn)差錯,給工程的施工生產及資料管理帶來嚴重的挑戰(zhàn)。
4、試驗檢測違反規(guī)定
交通建設工程工地試驗室僅能承擔本項工程的試驗檢測任務,為本項供電提供檢測報告。但是在實際操作中存在試驗檢測違反規(guī)定的情況,出現(xiàn)對外委托進行試驗的情況沒,沒有在劑量認證的前提下進行檢驗,嚴重違反了檢驗市場的秩序。
三、交通建設工程工地試驗室管理措施分析
1、建立健全管理機制
交通建設工地試驗室管理方法及效率和工程的整體質量有緊密的聯(lián)系,為了保證相關資料的及時性和準確性,需要建立健全管理制度。試驗資料的檢測和整理是施工過程中的復雜階段,因此在管理中要將所有的責任落實到實際工作中,明確職責范圍,保證工作的順利進行,為日后的管理工作提供便捷。工地試驗室是質量體系中重要的一部分,針對當前質量活動和結果中可能出現(xiàn)的偏離規(guī)定的現(xiàn)象,要就完善監(jiān)督體制,設立專門的質量檢測員,形成完善的監(jiān)督系統(tǒng),保證各項活動是在程序允許的范圍內進行。針對監(jiān)督工作中出現(xiàn)的各種問題要做好記錄和保存,將其作為質量考核和審核的基本材料,及時分析該問題出現(xiàn)的原因,調整相關制度,有針對性的制作和落實糾正措施,保證檢測結果的準確性。
2、提升試驗檢測人員的素質
試驗檢測人員的檢測能力是影響整體工作的關鍵,實踐過程中要求試驗檢測人員熟練掌握業(yè)務操作的標準和相關標準,按照檢驗程序和標準進行,保證工作人員具有法定劑量單位的基礎知識和出具準確試驗報告的能力,工作人員必須持證上崗,沒有相關證件的試驗人員不得單獨從事試驗檢測工作,其次不得隨便被抽取到其他工作崗位彌補工程技術人員的不足。工地試驗室負責人必須具備將試驗檢測工程師資格證,嚴格按照規(guī)范標準進行檢測及取樣調查,提供試驗數(shù)據(jù)必須準確合理,發(fā)揮對工程質量控制和指導施工的作用。
3、加強對實驗設備的管理
試驗檢測設備是數(shù)據(jù)準確性的重要保證,加強對試驗器材和設備的管理是當前工作的重點。交通建設工程未結束之前,工地試驗室的試驗檢測器材不得隨意移動,只有經過管理人員同意后方可移動。其次如果工地試驗室人員出現(xiàn)局部調整,要求調整后的工作人員具備一定的知識素養(yǎng),滿足工地試驗室試驗檢測工作的需要,將檢測工作落實到個人頭上,提升每個人的工作積極性,試驗室設備體積大小不一,要求試驗室的面積和相關設備的大小相匹配,周圍環(huán)境條件滿足檢測項目的需要,遵循儀器設備布局合理的原則。最后要考慮到試驗室設備供電排水等措施,完善消防措施,保證試驗設備的安全性。
4、完善日常工作體系
日常工程體系的完善性是提升試驗檢驗工作的基本保證,如果出現(xiàn)體系不健全的情況會嚴重影響整體工作質量。因此在實踐中需要對各種影響因素進行分析,必要時可成立工地試驗管理組織機構,建立試驗檢測工作制度。各級工地試驗室檢測工作要根據(jù)建設項目的檢測標準執(zhí)行,建設項目主要包括:
組織和管理基本構圖工作程序與質量管理,為了保證日常工作的順利開展,必須制定詳細的實施準則,包括技術標準規(guī)范要求檢驗方法等針對日常管理中出現(xiàn)的各種問題要及時找到產生問題的原因,探究正確的處理方法,保證檢驗工作的順利進行。
四、工地實驗室的質量控制
凡送往施工現(xiàn)場的工程材料必須出具出廠合格證,并按規(guī)定復檢合格后方能使用。各種材料質量要求如下。
1、水泥:應符合現(xiàn)行國家標準,并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后,應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥應進行復查試驗。
2、鋼筋:在進入工地前,應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,且應設立識別標志?,F(xiàn)場應檢查鋼筋的外觀質量,如裂縫、結疤、氣泡、傷痕及銹蝕程度等,并根據(jù)實際情況抽樣做力學性能試驗。
3、混凝土、砂漿拌制和養(yǎng)護用水:飲用水可直接使用,對水質有疑問時應取樣試驗。
4、路基填料:每一料場的每種土質應分別取樣,通過試驗確定壓實參數(shù),土質變化時隨時取樣,試驗結果應符合相應質量指標。
5、其他材料按照有關規(guī)范執(zhí)行。
五、結束語
試驗檢驗工作是保證交通建設工程質量的基礎,試驗室管理的優(yōu)劣直接影響整體施工質量。針對當前試驗室管理中存在的弊端,需要管理者完善現(xiàn)有的管理制度,找準工作中問題所在,將管理責任落實到個人頭上,一旦出現(xiàn)問題,追究個人責任。其次要加大管理力度,從整體出發(fā),協(xié)調管理程序,充分發(fā)揮試驗室的基礎性作用,用科學的數(shù)據(jù)為工程質量保駕護航,促進工地試驗室的整體發(fā)展。
總而言之,工地試驗室是交通建設工地實驗室時的重要組成部分,對于公路工程建設質量起著越來越重要的作用。因此,只有做好工地實驗室的建設與質量管理,才能不斷地提高工地實驗室的工作水平,真正保證工地試驗為工程建設提供優(yōu)質的服務。
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