路由器是什么意思

　　這篇路由器是什么意思是學習啦小編特地為大家整理的，希望對大家有所幫助!

　　路由是把信息從源穿過網(wǎng)絡(luò)傳遞到目的的行為，在路上，至少遇到一個中間節(jié)點。路由通常與橋接來對比，在粗心的人看來，它們似乎完成的是同樣的事。它們的主要區(qū)別在于橋接發(fā)生在OSI參考協(xié)議的第二層(鏈接層)，而路由發(fā)生在第三層(網(wǎng)絡(luò)層)。這一區(qū)別使二者在傳遞信息的過程中使用不同的信息，從而以不同的方式來完成其任務(wù)。

　　路由的話題早已在計算機界出現(xiàn)，但直到八十年代中期才獲得商業(yè)成功，這一時間延遲的主要原因是七十年代的網(wǎng)絡(luò)很簡單，后來大型的網(wǎng)絡(luò)才較為普遍。

　　二、路由的組成

　　路由包含兩個基本的動作：確定最佳路徑和通過網(wǎng)絡(luò)傳輸信息。在路由的過程中，后者也稱為(數(shù)據(jù))交換。交換相對來說比較簡單，而選擇路徑很復(fù)雜。

　　1、路徑選擇

　　metric是路由算法用以確定到達目的地的最佳路徑的計量標準，如路徑長度。為了幫助選路，路由算法初始化并維護包含路徑信息的路由表，路徑信息根據(jù)使用的路由算法不同而不同。

　　路由算法根據(jù)許多信息來填充路由表。目的/下一跳地址對告知路由器到達該目的最佳方式是把分組發(fā)送給代表“下一跳”的路由器，當路由器收到一個分組，它就檢查其目標地址，嘗試將此地址與其“下一跳”相聯(lián)系。

　　路由表還可以包括其它信息。路由表比較metric以確定最佳路徑，這些metric根據(jù)所用的路由算法而不同，下面將介紹常見的metric。路由器彼此通信，通過交換路由信息維護其路由表，路由更新信息通常包含全部或部分路由表，通過分析來自其它路由器的路由更新信息，該路由器可以建立網(wǎng)絡(luò)拓撲細圖。路由器間發(fā)送的另一個信息例子是鏈接狀態(tài)廣播信息，它通知其它路由器發(fā)送者的鏈接狀態(tài)，鏈接信息用于建立完整的拓撲圖，使路由器可以確定最佳路徑。

　　2、交換

　　交換算法相對而言較簡單，對大多數(shù)路由協(xié)議而言是相同的，多數(shù)情況下，某主機決定向另一個主機發(fā)送數(shù)據(jù)，通過某些方法獲得路由器的地址后，源主機發(fā)送指向該路由器的物理(MAC)地址的數(shù)據(jù)包，其協(xié)議地址是指向目的主機的。

　　路由器查看了數(shù)據(jù)包的目的協(xié)議地址后，確定是否知道如何轉(zhuǎn)發(fā)該包，如果路由器不知道如何轉(zhuǎn)發(fā)，通常就將之丟棄。如果路由器知道如何轉(zhuǎn)發(fā)，就把目的物理地址變成下一跳的物理地址并向之發(fā)送。下一跳可能就是最終的目的主機，如果不是，通常為另一個路由器，它將執(zhí)行同樣的步驟。當分組在網(wǎng)絡(luò)中流動時，它的物理地址在改變，但其協(xié)議地址始終不變。

　　上面描述了源系統(tǒng)與目的系統(tǒng)間的交換，ISO定義了用于描述此過程的分層的術(shù)語。在該術(shù)語中，沒有轉(zhuǎn)發(fā)分組能力的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備稱為端系統(tǒng)(ES--end system)，有此能力的稱為中介系統(tǒng)(IS--intermediate system)。IS又進一步分成可在路由域內(nèi)通信的域內(nèi)IS(intradomain IS)和既可在路由域內(nèi)有可在域間通信的域間IS(interdomain IS)。路由域通常被認為是統(tǒng)一管理下的一部分網(wǎng)絡(luò)，遵守特定的一組管理規(guī)則，也稱為自治系統(tǒng)(autonomous system)。在某些協(xié)議中，路由域可以分為路由區(qū)間，但是域內(nèi)路由協(xié)議仍可用于在區(qū)間內(nèi)和區(qū)間之間交換數(shù)據(jù)。

　　三、路由算法

　　路由算法可以根據(jù)多個特性來加以區(qū)分。首先，算法設(shè)計者的特定目標影響了該路由協(xié)議的操作;其次，存在著多種路由算法，每種算法對網(wǎng)絡(luò)和路由器資源的影響都不同;最后，路由算法使用多種metric，影響到最佳路徑的計算。下面的章節(jié)分析了這些路由算法的特性。

　　1、設(shè)計目標

　　路由算法通常具有下列設(shè)計目標的一個或多個：

　　(1)優(yōu)化

　　(2)簡單、低耗

　　(3)健壯、穩(wěn)定

　　(4)快速聚合

　　(5)靈活性

　　優(yōu)化指路由算法選擇最佳路徑的能力，根據(jù)metric的值和權(quán)值來計算。例如有一種路由算法可能使用跳數(shù)和延遲，但可能延遲的權(quán)值要大些。當然，路由協(xié)議必須嚴格定義計算metric的算法。

　　路由算法也可以設(shè)計得盡量簡單。換句話說，路由協(xié)議必須高效地提供其功能，盡量減少軟件和應(yīng)用的開銷。當實現(xiàn)路由算法的軟件必須運行在物理資源有限的計算機上時高效尤其重要。

　　路由算法必須健壯，即在出現(xiàn)不正?；虿豢深A(yù)見事件的情況下必須仍能正常處理，例如硬件故障、高負載和不正確的實現(xiàn)。因為路由器位于網(wǎng)絡(luò)的連接點，當它們失效時會產(chǎn)生重大的問題。最好的路由算法通常是那些經(jīng)過了時間考驗，證實在各種網(wǎng)絡(luò)條件下都很穩(wěn)定的算法。

　　此外，路由算法必須能快速聚合，聚合是所有路由器對最佳路徑達成一致的過程。當某網(wǎng)絡(luò)事件使路徑斷掉或不可用時，路由器通過網(wǎng)絡(luò)分發(fā)路由更新信息，促使最佳路徑的重新計算，最終使所有路由器達成一致。聚合很慢的路由算法可能會產(chǎn)生路由環(huán)或網(wǎng)路中斷。

　　在下圖中的路由環(huán)中，某分組在時間t1到達路由器1，路由器1已經(jīng)更新并知道到達目的的最佳路徑是以路由器2為下一跳，于是就把該分組轉(zhuǎn)發(fā)給路由器2。但是路由器2還沒有更新，它認為最佳的下一跳是路由器1，于是把該分組發(fā)回給路由器1，結(jié)果分組在兩個路由器間來回傳遞直到路由器2收到路由更新信息或分組超過了生存期。

　　路由算法還應(yīng)該是靈活的，即它們應(yīng)該迅速、準確地適應(yīng)各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。例如，假定某網(wǎng)段斷掉了，當知道問題后，很多路由算法對通常使用該網(wǎng)段的路徑將迅速選擇次佳的路徑。路由算法可以設(shè)計得可適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)帶寬、路由器隊列大小和網(wǎng)絡(luò)延遲。

　　2、算法類型

　　各路由算法的區(qū)別點包括：

　　(1)靜態(tài)與動態(tài)

　　靜態(tài)路由算法很難算得上是算法，只不過是開始路由前由網(wǎng)管建立的表映射。這些映射自身并不改變，除非網(wǎng)管去改動。使用靜態(tài)路由的算法較容易設(shè)計，在網(wǎng)絡(luò)通信可預(yù)測及簡單的網(wǎng)絡(luò)中工作得很好。

　　由于靜態(tài)路由系統(tǒng)不能對網(wǎng)絡(luò)改變做出反映，通常被認為不適用于現(xiàn)在的大型、易變的網(wǎng)絡(luò)。九十年代主要的路由算法都是動態(tài)路由算法，通過分析收到的路由更新信息來適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的改變。如果信息表示網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了變化，路由軟件就重新計算路由并發(fā)出新的路由更新信息。這些信息滲入網(wǎng)絡(luò)，促使路由器重新計算并對路由表做相應(yīng)的改變。

　　動態(tài)路由算法可以在適當?shù)牡胤揭造o態(tài)路由作為補充。例如，最后可選路由(router of last resort)，作為所有不可路由分組的去路，保證了所有的數(shù)據(jù)至少有方法處理。

　　(2)單路徑與多路徑

　　一些復(fù)雜的路由協(xié)議支持到同一目的的多條路徑。與單路徑算法不同，這些多路徑算法允許數(shù)據(jù)在多條線路上復(fù)用。多路徑算法的優(yōu)點很明顯：它們可以提供更好的吞吐量和可靠性。

　　(3)平坦與分層

　　一些路由協(xié)議在平坦的空間里運作，其它的則有路由的層次。在平坦的路由系統(tǒng)中，每個路由器與其它所有路由器是對等的;在分層次的路由系統(tǒng)中，一些路由器構(gòu)成了路由主干，數(shù)據(jù)從非主干路由器流向主干路由器，然后在主干上傳輸直到它們到達目標所在區(qū)域，在這里，它們從最后的主干路由器通過一個或多個非主干路由器到達終點。

　　路由系統(tǒng)通常設(shè)計有邏輯節(jié)點組，稱為域、自治系統(tǒng)或區(qū)間。在分層的系統(tǒng)中，一些路由器可以與其它域中的路由器通信，其它的則只能與域內(nèi)的路由器通信。在很大的網(wǎng)絡(luò)中，可能還存在其它級別，最高級的路由器構(gòu)成了路由主干。

　　分層路由的主要優(yōu)點是它模擬了多數(shù)公司的結(jié)構(gòu)，從而能很好地支持其通信。多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)通信發(fā)生在小組中(域)。因為域內(nèi)路由器只需要知道本域內(nèi)的其它路由器，它們的路由算法可以簡化，根據(jù)所使用的路由算法，路由更新的通信量可以相應(yīng)地減少。

　　(4)主機智能與路由器智能

　　一些路由算法假定源結(jié)點來決定整個路徑，這通常稱為源路由。在源路由系統(tǒng)中，路由器只作為存貯轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備，無意識地把分組發(fā)向下一跳。其它路由算法假定主機對路徑一無所知，在這些算法中，路由器基于自己的計算決定通過網(wǎng)絡(luò)的路徑。前一種系統(tǒng)中，主機具有決定路由的智能，后者則為路由器具有此能力。

　　主機智能和路由器智能的折衷實際是最佳路由與額外開銷的平衡。主機智能系統(tǒng)通常能選擇更佳的路徑，因為它們在發(fā)送數(shù)據(jù)前探索了所有可能的路徑，然后基于特定系統(tǒng)對“優(yōu)化”的定義來選擇最佳路徑。然而確定所有路徑的行為通常需要很多的探索通信量和很長的時間。

　　(5)域內(nèi)與域間

　　一些路由算法只在域內(nèi)工作，其它的則既在域內(nèi)也在域間工作。這兩種算法的本質(zhì)是不同的。其遵循的理由是優(yōu)化的域內(nèi)路由算法沒有必要也成為優(yōu)化的域間路由算法。

　　(6)鏈接狀態(tài)與距離向量

　　鏈接狀態(tài)算法(也叫做短路徑優(yōu)先算法)把路由信息散布到網(wǎng)絡(luò)的每個節(jié)點，不過每個路由器只發(fā)送路由表中描述其自己鏈接狀態(tài)的部分。距離向量算法(也叫做Bellman-Ford算法)中每個路由器發(fā)送路由表的全部或部分，但只發(fā)給其鄰居。也就是說，鏈接狀態(tài)算法到處發(fā)送較少的更新信息，而距離向量算法只向相鄰的路由器發(fā)送較多的更新信息。

　　由于鏈接狀態(tài)算法聚合得較快，它們相對于距離算法產(chǎn)生路由環(huán)的傾向較小。在另一方面，鏈接狀態(tài)算法需要更多的CPU和內(nèi)存資源，因此鏈接狀態(tài)算法的實現(xiàn)和支持較昂貴。雖然有差異，這兩種算法類型在多數(shù)環(huán)境中都可以工作得很好。

　　3、路由的metric

　　路由表中含有由交換軟件用以選擇最佳路徑的信息。但是路由表是怎樣建立的呢?它們包含信息的本質(zhì)是什么?路由算法怎樣根據(jù)這些信息決定哪條路徑更好呢?

　　路由算法使用了許多不同的metric以確定最佳路徑。復(fù)雜的路由算法可以基于多個metric選擇路由，并把它們結(jié)合成一個復(fù)合的metric。常用的metric如下：

　　路徑長度是最常用的路由metric。一些路由協(xié)議允許網(wǎng)管給每個網(wǎng)絡(luò)鏈接人工賦以代價值，這種情況下，路由長度是所經(jīng)過各個鏈接的代價總和。其它路由協(xié)議定義了跳數(shù)，即分組在從源到目的的路途中必須經(jīng)過的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，如路由器的個數(shù)。

　　可靠性，在路由算法中指網(wǎng)絡(luò)鏈接的可依賴性(通常以位誤率描述)，有些網(wǎng)絡(luò)鏈接可能比其它的失效更多，網(wǎng)路失效后，一些網(wǎng)絡(luò)鏈接可能比其它的更易或更快修復(fù)。任何可靠性因素都可以在給可靠率賦值時計算在內(nèi)，通常是由網(wǎng)管給網(wǎng)絡(luò)鏈接賦以metric值。

　　路由延遲指分組從源通過網(wǎng)絡(luò)到達目的所花時間。很多因素影響到延遲，包括中間的網(wǎng)絡(luò)鏈接的帶寬、經(jīng)過的每個路由器的端口隊列、所有中間網(wǎng)絡(luò)鏈接的擁塞程度以及物理距離。因為延遲是多個重要變量的混合體，它是個比較常用且有效的metric。

　　帶寬指鏈接可用的流通容量。在其它所有條件都相等時，10Mbps的以太網(wǎng)鏈接比64kbps的專線更可取。雖然帶寬是鏈接可獲得的最大吞吐量，但是通過具有較大帶寬的鏈接做路由不一定比經(jīng)過較慢鏈接路由更好。例如，如果一條快速鏈路很忙，分組到達目的所花時間可能要更長。

　　負載指網(wǎng)絡(luò)資源，如路由器的繁忙程度。負載可以用很多方面計算，包括CPU使用情況和每秒處理分組數(shù)。持續(xù)地監(jiān)視這些參數(shù)本身也是很耗費資源的。

　　通信代價是另一種重要的metric，尤其是有一些公司可能關(guān)系運作費用甚于性能。即使線路延遲可能較長，他們也寧愿通過自己的線路發(fā)送數(shù)據(jù)而不采用昂貴的公用線路。