2017年6月廣東全省實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)
2017年6月廣東全省實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)
國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。那么2016年6月廣東全省國五排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2016年6月廣東全省實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，供你閱讀參考。
廣東全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間確定在2016年6月30日，而珠三角則率先于今年12月31日實(shí)施。17日，省環(huán)保廳表示，實(shí)施時(shí)間不再延后。
廣東省內(nèi)只有國五標(biāo)準(zhǔn)新車能上牌
據(jù)悉，正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)后，廣東省內(nèi)只有國五新車能夠上牌，而國五以下標(biāo)準(zhǔn)的車想要轉(zhuǎn)讓，也不能外遷到已執(zhí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的地市;同時(shí)達(dá)不到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，將不允許跨地市遷入。
為滿足二手車“過渡”曾延遲實(shí)施
省環(huán)保廳介紹，原本計(jì)劃今年3月和7月在珠三角和粵東西北地區(qū)分步實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樾枰o珠三角地區(qū)二手車經(jīng)銷商過渡時(shí)間清理庫存，實(shí)施時(shí)間延后了，“延后至年底已經(jīng)滿足了二手車經(jīng)銷商要求給予一定的過渡期的訴求”。
對(duì)于尚未發(fā)布機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施公告的地區(qū)，省環(huán)保廳要求盡快確定具體實(shí)施時(shí)間并向社會(huì)公告，讓社會(huì)公眾、汽車生產(chǎn)商、銷售商提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
新購車或外地籍車轉(zhuǎn)入先上網(wǎng)查標(biāo)準(zhǔn)
按照《廣東省機(jī)動(dòng)車污染防治條例》的要求，今后在廣東省正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，辦理新車注冊(cè)登記、外省及跨地市轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的車輛不符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理登記手續(xù)。達(dá)不到本地區(qū)現(xiàn)行執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛在同一地級(jí)市內(nèi)辦理二手車轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記不受影響，也能轉(zhuǎn)移至廣東省未實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)或外省。
計(jì)劃新購車或?qū)⑼獾丶普哲囕v轉(zhuǎn)入實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的市民，可先登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，在“新車達(dá)標(biāo)查詢”欄目中查詢車輛是否列入環(huán)境保護(hù)部環(huán)保達(dá)標(biāo)車型公告，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，避免因車輛不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而無法辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入登記手續(xù)。
深圳今年12月31日起實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)
深圳市人居委發(fā)布《關(guān)于執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》指出，今年12月31日起，我市銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將按照“國五”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
與"國四"標(biāo)準(zhǔn)相比 準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。以深圳市機(jī)動(dòng)每年10萬輛左右增量算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量300噸左右。
國四國五標(biāo)準(zhǔn)是什么意思?
國四國五標(biāo)準(zhǔn)，指的是國家汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)!我國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)一共分為國一到國五5個(gè)等級(jí)。廣州等珠三角城市，將從2015年3月1日起，全面實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)國四標(biāo)準(zhǔn)車將無法上牌!
國四國五汽油標(biāo)準(zhǔn)(汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)，非汽車的)主要六大區(qū)別如下
2018年起全國范圍內(nèi)供應(yīng)，有助減少機(jī)動(dòng)車污染物排放
第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)2014年12月18日發(fā)布，并自發(fā)布之日起開始實(shí)施。與第四階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)相比較，新標(biāo)準(zhǔn)的硫、錳、烯烴含量均有所降低，有助于減少機(jī)動(dòng)車排放污染物。
據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一部主任丁吉柱介紹，第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)是由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織專家經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)起草的，征求了社會(huì)各界意見。
與第四階段國家標(biāo)準(zhǔn)相比，主要有六方面變化：
——為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)能力，減少汽車污染物排放，將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低80%;
——考慮到錳對(duì)人體健康不利的潛在風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)車輛排放控制系統(tǒng)的不利影響，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑;
——考慮到第五階段車用汽油由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足的情況，將第五階段車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加98號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求;
——為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa。為進(jìn)一步降低汽油中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)的排放，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓;
——為進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%;
——為進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定，首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時(shí)720～775kg/m3。
國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 國四以下標(biāo)準(zhǔn)的車怎么辦?
1，已經(jīng)銷售的車不受影響的
2，國I以上汽油車都是綠標(biāo)
3，國五全國實(shí)施可能要到2017年底，針對(duì)的是企業(yè)新生產(chǎn)車。
國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國四以下標(biāo)準(zhǔn)會(huì)被定為黃標(biāo)車嗎?
國I 以上的汽油車和國3以上的柴油車都不屬于黃標(biāo)車，一些國1以下的汽油車，也可以通過加裝控制器及三元催化改成綠標(biāo)車，所謂的黃標(biāo)車大多是九幾年生產(chǎn)的汽車，國家也加大補(bǔ)貼，鼓勵(lì)大家報(bào)廢黃標(biāo)車，所以國四的車起碼還可以運(yùn)行十幾年，而不是說國五出臺(tái)后，以前的車都成黃標(biāo)車了!
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