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2017駕考科目三新規(guī)定最新

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2017駕考科目三新規(guī)定最新

  號(hào)外號(hào)外,科目三又出新規(guī)啦!唉,總是在人出其不意的時(shí)候給我們出個(gè)新規(guī),真是唉!還沒(méi)考科目三的朋友是不是已經(jīng)乏了,都不知道新規(guī)在哪里?沒(méi)關(guān)系,下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于:2017駕考科目三新規(guī)定。歡迎閱讀!

  2017駕考科目三新規(guī)定

  新規(guī)1:打轉(zhuǎn)向燈時(shí),10秒內(nèi)必須回?zé)?,否則直接不合格。

  提醒:關(guān)于轉(zhuǎn)向燈要注意兩點(diǎn):一是忘打轉(zhuǎn)向燈,一次扣10分(科目三90分及格);二是10秒內(nèi)沒(méi)及時(shí)回?zé)艋蛘叽蝈e(cuò)轉(zhuǎn)向燈,直接不及格。

  新規(guī)2:車(chē)輛熄火后,必須將擋位回至空擋再點(diǎn)火,否則直接不合格。

  提醒:如果只是熄火,扣10分;如果沒(méi)有回空擋再點(diǎn)火,直接不合格。

  新規(guī)3:行駛過(guò)程中,如果當(dāng)前車(chē)速未達(dá)到下一擋位時(shí),將擋位強(qiáng)行掛入(掛錯(cuò)擋),一次扣10分。

  提醒:這項(xiàng)規(guī)定主要是考察考生對(duì)擋位、車(chē)速的控制能力。

  新規(guī)4:當(dāng)系統(tǒng)報(bào)超車(chē)時(shí),開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,并在10秒內(nèi)回?zé)簟?/p>

  提醒:這項(xiàng)規(guī)定同樣考察轉(zhuǎn)向燈的使用,要求10秒內(nèi)必須回?zé)簟?/p>

  新規(guī)5:考試時(shí),只有在擋位掛入、離合器全部松開(kāi)后,才開(kāi)始計(jì)算當(dāng)前擋位的行駛里程數(shù)。

  提醒:科目三要求三擋行駛路程須達(dá)300米、四擋達(dá)150米(但四擋里程可替代三擋)。換擋后須在60秒內(nèi)松開(kāi)離合器,這樣才開(kāi)始計(jì)算公里數(shù)(全程公里數(shù)可累加)。

  新規(guī)6:靠邊停車(chē)時(shí),進(jìn)黃線以后不能停車(chē)。

  提醒:在靠邊停車(chē)考試項(xiàng)目中,黃線與停車(chē)位之間的距離約10米。以往車(chē)輛進(jìn)黃線后,可停車(chē)再向右駛?cè)?。新?guī)則不允許停車(chē),要求直接駛?cè)胪\?chē)位。如果停車(chē),扣10分;壓右邊緣的白色實(shí)線,直接不合格。

  夜間駕車(chē)注意事項(xiàng)

  一、夜間上路第一步!從開(kāi)燈開(kāi)始

  我身邊的新手朋友有很多,發(fā)現(xiàn)他們夜間駕駛有個(gè)極為不好的習(xí)慣,沒(méi)開(kāi)車(chē)燈就上路了。而這種情況在路上也遇到過(guò)很多次,超車(chē)、并線的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)旁邊車(chē)道的車(chē)輛沒(méi)有開(kāi)燈,尤其是在光線不好的路段,通過(guò)反光鏡是很難觀察到它們,極易發(fā)生交通事故。不開(kāi)燈的行為對(duì)于自身和其他車(chē)輛都是不負(fù)責(zé)任的,可能會(huì)造成不可挽回的后果。所以,在夜間駕車(chē)第一條就要牢記,上路之前先打開(kāi)車(chē)燈。

  二、不同的道路環(huán)境使用不同的燈光

  這又是一個(gè)老生長(zhǎng)談的話題,如何正確的使用車(chē)輛燈光?在我們之前的有關(guān)文章中其實(shí)已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)過(guò)遠(yuǎn)光燈的正確使用方法,但還是有很多司機(jī)不能夠正確運(yùn)用或者說(shuō)還是不清楚如何使用。那么今天我們?cè)谶@里就再次給大家講解一下車(chē)輛燈光的正確使用方法。

  近光燈:顧名思義,近光燈就是照亮車(chē)輛前部較近范圍內(nèi)的車(chē)燈,一般情況下我們?cè)谝归g駕車(chē)只開(kāi)近光燈就沒(méi)有任何問(wèn)題。目前近光燈分為普通鹵素?zé)襞莺碗瘹獯鬅魞煞N,傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞莅l(fā)出的是黃色光芒,在光線較好或者路燈比較亮的情況下照射效果不是很明顯。而氙氣大燈則恰恰相反,由于不同的原理結(jié)構(gòu),氙氣大燈發(fā)出的是白色或者淡藍(lán)色光芒,照射效果與白天的環(huán)境非常相似,清晰度比較高。但前提是能見(jiàn)度比較高的環(huán)境下,如果是霧天或者陰霾天氣,黃色光芒的鹵素?zé)粢劝咨饷⒌碾瘹獯鬅舸┩噶Ω鼜?qiáng)。

  遠(yuǎn)光燈:讓人又愛(ài)又恨,愛(ài)它在光線不足的情況下可以提供更亮、照射更高更遠(yuǎn)的能力,但是如果使用不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重的影響其他車(chē)輛的正常駕駛。很多急躁的司機(jī)會(huì)將遠(yuǎn)光燈變成殺人的利器,不少事故就是由于會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光燈造成視線變差從而發(fā)生碰撞。如果是在無(wú)路燈或者光線嚴(yán)重不足的情況下可以使用遠(yuǎn)光燈輔助,但如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車(chē)道有車(chē)輛駛來(lái),這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)迅速的關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,待對(duì)向車(chē)輛駛過(guò)后再次開(kāi)啟。

  霧燈:從名稱上就可以知道它的作用,通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見(jiàn)度不高的天氣狀況下開(kāi)啟,能見(jiàn)度比較低的時(shí)候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn),讓其他駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)你。這里有個(gè)誤區(qū),很多人認(rèn)為霧燈完全是為了給自己增加照射范圍的,其實(shí)霧燈的作用更多的是在能見(jiàn)度較低的情況下讓對(duì)向或者后方車(chē)輛能夠更遠(yuǎn)的看到你,避免危險(xiǎn)的發(fā)生。在能見(jiàn)度比較好的環(huán)境下使用霧燈,由于其功率非常大,亮度非常高,會(huì)比較刺眼,對(duì)其他駕駛員有很大的影響,建議還是在能見(jiàn)度比較低的情況下開(kāi)啟前、后霧燈。

  示寬燈:主要是在傍晚或者清晨時(shí)使用,光線并不是很差不足以開(kāi)啟近光燈時(shí),可以利用示寬燈來(lái)進(jìn)行提示,避免發(fā)生不必要的損失。

  說(shuō)了那么多燈光的內(nèi)容,其實(shí)很簡(jiǎn)單,在夜間駕車(chē)時(shí)如果道路環(huán)境比較不錯(cuò),路燈可以提供不錯(cuò)的照明,那么完全可以只開(kāi)啟近光燈。而如果沒(méi)有路燈或者能見(jiàn)度比較低的情況下,一定要打開(kāi)近光燈,在路牌和道路路口時(shí)可以短時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,但是切記如果對(duì)向有車(chē)輛,那么一定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,希望大家能記牢。

  三、通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)要盡量降低車(chē)速緩慢行駛

  在夜間駕駛,由于光線不足和可視范圍減小的原因,我們無(wú)法及時(shí)做出判斷,因此在通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)一定要格外小心,盡量用比較緩慢的車(chē)速通過(guò),這主要就是為了降低發(fā)生事故的幾率,在緩慢通過(guò)的同時(shí)還要小心留意車(chē)輛周?chē)男腥撕推渌?chē)輛。在這里要特別跟大家介紹的是,如果是夜間通過(guò)路口,無(wú)論有沒(méi)有交通信號(hào)燈,都一定要減慢車(chē)速緩慢通過(guò)。因?yàn)闀?huì)有一些行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)或者不守規(guī)矩的機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈通過(guò)路口,如果我們還按照白天的速度通過(guò)的話,萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況是很難提前預(yù)判的,為了不發(fā)生這種慘劇,從我們自身做起,夜間通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎。

  四、夜間跟車(chē)切記保持安全距離

  跟車(chē)的距離根據(jù)不同車(chē)速而定,所以我們沒(méi)有辦法告訴大家一個(gè)固定距離,但是車(chē)速越高相應(yīng)的跟車(chē)距離也就要更遠(yuǎn)是必須的。性能出色的跑車(chē)從時(shí)速100公里/小時(shí)急剎車(chē)至靜止需要36米左右,一般的車(chē)輛都在40米上下,因此我們建議大家在夜間跟車(chē)的距離最低也要在50米以上。

  另外,需要提醒大家的是如果在夜間行車(chē)不得不跟在大貨車(chē)的后面,那么建議與其拉開(kāi)比較遠(yuǎn)的距離,最好在100米以上,首先是遇到緊急情況剎車(chē)距離不夠,與大貨車(chē)追尾絕對(duì)是致命的。其次,很多貨車(chē)超載、滿載很容易灑落物品,跟車(chē)距離太近無(wú)疑會(huì)對(duì)你的車(chē)輛造成傷害。因此在大貨車(chē)后面行駛時(shí)一定要保持安全距離。

  五、夜間高速公路行車(chē)注意事項(xiàng)

  見(jiàn)過(guò)太多太多高速公路上發(fā)生的事故,有一半基本上是在夜間發(fā)生的,只要是在高速公路上發(fā)生的事故,生還的幾率就會(huì)非常小。多數(shù)高速公路是沒(méi)有路燈的,基本上是在完全漆黑的環(huán)境下駕駛,只有通過(guò)車(chē)燈來(lái)觀察路況,這就是危險(xiǎn)的源頭所在。如果是在無(wú)路燈的高速公路上駕駛,我們可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,但最重要的是要控制好車(chē)速,不要因?yàn)檐?chē)少就無(wú)節(jié)制地高速駕駛。

  據(jù)我所知,國(guó)內(nèi)很多高速公路夜間貨車(chē)的數(shù)量非常多,而有些貨車(chē)甚至連車(chē)燈都沒(méi)有,有一些貨車(chē)的尾燈微弱的光可以完全忽略,在這種情況下如果你的車(chē)速過(guò)高,肯定無(wú)法在安全距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)他們,最終的結(jié)果只有和大貨車(chē)發(fā)生追尾。

  另外,夜間高速公路超車(chē)時(shí)也有一些特別需要注意的事項(xiàng),比如說(shuō)超越大貨車(chē)的時(shí)候要喇叭配合遠(yuǎn)光燈進(jìn)行提示,看準(zhǔn)時(shí)機(jī)再進(jìn)行超越。這里一定要判斷好貨車(chē)的長(zhǎng)度、速度以及你車(chē)輛本身的性能,建議超車(chē)時(shí)要保證你占用的車(chē)道前方無(wú)車(chē)輛,這時(shí)再進(jìn)行超越大貨車(chē)。

  我們的建議:夜間高速公路行車(chē)首先要控制好車(chē)速,不要超過(guò)所行駛高速公路的限定速度,其次要頻繁的使用遠(yuǎn)光燈遠(yuǎn)處的情況,從而及時(shí)做出正確的判斷。

  除了超越大貨車(chē)外,小車(chē)之間的超車(chē)也有需要注意的,比如說(shuō)建議更早地開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,仔細(xì)觀察后再進(jìn)行超車(chē)并線,因?yàn)橐归g的可視范圍減少了,所以就不能用白天駕車(chē)的方式在夜間駕駛,需要更長(zhǎng)的預(yù)判時(shí)間,給自己和其他社會(huì)車(chē)輛留有充足的空間和時(shí)間。

  在很多省道或者非封閉的高速公路上,夜間駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)更高,除了光線不足外還有很多“隱藏”的路口,但是由于沒(méi)有信號(hào)燈的指示,所以經(jīng)常會(huì)有車(chē)輛從路口駛出,那么再做判斷就完全來(lái)不及了。因此我們建議如果行駛在這種非封閉的高速公路上,光線不足時(shí)要頻繁的利用遠(yuǎn)光燈前方是否有路口,如果有請(qǐng)降低車(chē)速、仔細(xì)觀察、緩慢通過(guò),保證行駛的安全性。

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