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2017最新車票改簽規(guī)定

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2017最新車票改簽規(guī)定

  乘車的時(shí)候總會(huì)有一些原因讓你沒法按時(shí)去乘車,那你怎么辦呢?改簽會(huì)有哪些規(guī)定呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于:2017最新車票改簽規(guī)定。歡迎閱讀!

  2017最新車票改簽規(guī)定

  近日,鐵道部頒布火車票改簽新政,乘客到站目的地能改簽,原票開車前48小時(shí)以上可變更到站。此舉贏得點(diǎn)贊聲一片,網(wǎng)友認(rèn)為更加便利了,也呼吁更進(jìn)一步的實(shí)施“開車當(dāng)日可改簽”政策。

  鐵老大再頒火車票改簽新政 原票開車前48小時(shí)以上可變更到站

  自從去年下半年以來,鐵道部“動(dòng)作”不斷。近日,12306網(wǎng)站發(fā)布針對(duì)火車票新政,自今日起,乘客在開車前48小時(shí)~15天期間內(nèi)如需變更目的地,可使用 “變更到站”的車票改簽服務(wù)。對(duì)開車前48小時(shí)~15天期間內(nèi),改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車、又在距開車15天前退票的,采取核收5%的退票費(fèi)等措施。

  此前,火車票改簽服務(wù)針對(duì)的主要是車次或者乘車時(shí)間的變更,此次新增了針對(duì)到站目的地的服務(wù)。

  鐵道部表示,在原車票開車前48小時(shí)以上,旅客可任意選擇有余票的列車。辦理“變更到站”時(shí),收費(fèi)方式為,新車票票價(jià)高于原車票的,補(bǔ)收差額;新車票票價(jià)低于原車票的,退還差額,對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  辦理“車票改簽”時(shí)(即到站不變),新車票票價(jià)高于原車票的,補(bǔ)收差額;新車票票價(jià)低于原車票的,退還差額,同樣對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  為何此時(shí)推出這些措施呢?鐵道部表示,車票預(yù)售期延長(zhǎng)到60天后,鐵路部門推出了開車前15天以上退票不收退票費(fèi)的便民措施,受到了廣大旅客的歡迎。但少數(shù)囤票者利用這一便民措施改簽車票,占用客票資源,影響了其他旅客正常購票。為了維護(hù)公平購票環(huán)境,自2015年6月10日起,對(duì)開車前48小時(shí)~15天期間內(nèi),改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費(fèi)。

  網(wǎng)友稱贊改簽新政比較便民 呼吁實(shí)施“開車當(dāng)日可改簽”

  鐵道部此舉贏得部分網(wǎng)友點(diǎn)贊。如有網(wǎng)友認(rèn)為,此舉比較便民,如網(wǎng)友“痛你就嘶吼”表示,只辦理一次手續(xù)的這個(gè)服務(wù)還是不錯(cuò)的,記得以前陪女朋友買票,排隊(duì)退票之后還得再排隊(duì)買票。期待鐵路部門更加完善的服務(wù)措施!網(wǎng)友“快樂秀人生”表示,不管怎么說,在社會(huì)潮流的倒逼之下鐵老大做出的便民之舉還是值得稱贊的。

  也有網(wǎng)友認(rèn)為,臨時(shí)改簽多半是因?yàn)橛屑笔?,期待政策進(jìn)一步改進(jìn),將改簽時(shí)限設(shè)定在開車當(dāng)天。如網(wǎng)友“追夢(mèng)者Lintina”表示,“什么時(shí)候把當(dāng)天不能改簽其他日期的事兒解決了,如果趕得上當(dāng)天的,還用得著改簽嗎?”網(wǎng)友“me就醬紫”同樣表示,48小時(shí)以上還是很不方便,開車前12小時(shí)內(nèi)想改簽都不行,只能退票,損失好大。

  學(xué)生族認(rèn)為此項(xiàng)措施對(duì)于他們而言意義不大。如網(wǎng)友“淺夢(mèng)R”表示,“對(duì)異地上學(xué)的學(xué)生來說,目的地只能是家或者學(xué)校,所以請(qǐng)把買票時(shí)間縮短一點(diǎn)吧,因?yàn)槲覀兏静恢谰唧w什么時(shí)間放假吖,可是卻有迫切回家的愿望!”

  黃牛黨哭暈在廁所? 網(wǎng)民:或反而降低黃牛黨炒票風(fēng)險(xiǎn)

  鐵道部方面表示,此次出手是因?yàn)榇饲暗奶崆?0天放票、開車前15天以上退票不收退票費(fèi)的措施使得少數(shù)囤票者在臨近開車48小時(shí)前,將囤積未出手車票改簽為距開車15天以上其他列車票,然后辦理退票,不僅逃避了囤票成本,而且占用了客票資源,也影響了其他旅客正常購票。

  “鐵老大”此番出手是否會(huì)讓“黃牛黨”哭暈在廁所呢?

  網(wǎng)友認(rèn)為,此舉雖然便民,但在開車前48小時(shí)內(nèi)改簽與大多數(shù)乘客臨時(shí)緊急改簽,在時(shí)間上存在一定沖突,可能并不能真正意義上方便大部分乘客,反而給“黃牛黨”制造了機(jī)會(huì)。如網(wǎng)友“OH_HelloTiger”擔(dān)憂,“一般乘客買票行程都是預(yù)定好了的,就算有突發(fā)事件需要改地點(diǎn)也是極小概率事件,就算只能退票也不見得是麻煩多少人,這個(gè)新政策感覺為‘黃牛’降低了炒票風(fēng)險(xiǎn),會(huì)讓普通人更買不到票。”

  網(wǎng)友“fjtndl福建三明”認(rèn)為,“開車前48小時(shí)改簽?只有‘黃牛’才經(jīng)常有這機(jī)會(huì),我們有急事才改,兩天前還能預(yù)知未來?”網(wǎng)友“長(zhǎng)得帥一定死得快”表示,“我們的目的地很明確(不需要變更到站),這個(gè)除了對(duì)‘黃牛黨’有用,對(duì)我們有什么用呢?” 另有網(wǎng)友建議制定更完善的監(jiān)管制度,讓票販子無漏洞可鉆。

  火車票退票手續(xù)費(fèi)

  火車票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定實(shí)行梯次退票,網(wǎng)上退票手續(xù)費(fèi)和其他退票方式扣費(fèi)無異。

  票面乘車站開車前48小時(shí)以上的,退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的,退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開車前不足24小時(shí)的,退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

  改簽規(guī)定及相關(guān)的手續(xù)費(fèi)

  開車前48小時(shí)(不含)以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車;

  開車前48小時(shí)以內(nèi),可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他列車,不辦理票面日期次日及以后的改簽;

  開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車,但只能在票面發(fā)站辦理改簽;

  改簽(含變更到站)后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的,退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。

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