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下雪天行車(chē)的注意事項(xiàng)

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下雪天行車(chē)的注意事項(xiàng)

  下雪天,地面路滑,極易引發(fā)交通事故。那雪天行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的下雪天行車(chē)的注意事項(xiàng),希望你喜歡。

  下雪天行車(chē)的注意事項(xiàng)

  起步打滑

  車(chē)輛在冰雪路面起步時(shí),經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象,有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害,這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩(wěn)”!起步時(shí)不要亂給油,首先要做的是穩(wěn)住油門(mén)緩給油,把油門(mén)控制好才能穩(wěn)定的起步,如果1擋時(shí)緩給油還不能起步,這時(shí)手動(dòng)擋車(chē)型或手自一體車(chē)型可以試試用2擋起步,因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下,高擋位的扭矩輸出比低擋位要小,可以避免因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大造成打滑。

  自動(dòng)擋車(chē)型可以直接選擇雪地模式來(lái)起步,雪地模式是通過(guò)程序的設(shè)定,讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車(chē)輛移出原地,然后再換成前進(jìn)擋,這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問(wèn)題。

  另外如果是前驅(qū)車(chē),在使用上面說(shuō)到的方法時(shí),需要注意的是擋位的控制,因?yàn)橛烷T(mén)控制不好前驅(qū)車(chē)可能只會(huì)在原地不動(dòng),這時(shí)如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問(wèn)題;而四驅(qū)車(chē)的起步過(guò)程相對(duì)更好一些,但也需要注意緩踩油門(mén);但對(duì)于后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)樗膭?dòng)力來(lái)自后輪,如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況,所以后驅(qū)車(chē)在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開(kāi)啟狀態(tài)并可以正常工作。"

  檢查雨刷

  行車(chē)前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車(chē)頂?shù)难┰谌芑髸?huì)從風(fēng)擋流下來(lái),可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛,前車(chē)甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋,噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。

  急加速打滑

  在冰雪路面駕駛時(shí),盡量避免狠踩油門(mén)急加速的情況出現(xiàn),因?yàn)槿绻莶扔烷T(mén)的話,車(chē)輛的輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,反而起不到加速的效果,如果出現(xiàn)打滑,四驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)還好一些,而后驅(qū)車(chē)比較容易出現(xiàn)甩尾的情況,這樣是非常危險(xiǎn)的。在冰雪路面需要加速時(shí),可以緩踩油門(mén)讓車(chē)輛慢慢地把速度提起來(lái),這樣反而會(huì)比狠踩油門(mén)的效果好。

  由于入彎速度過(guò)快,車(chē)輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,即車(chē)頭向彎外滑動(dòng),車(chē)輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,更易發(fā)生類(lèi)似現(xiàn)象。首先松開(kāi)油門(mén)踏板,收油。然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但切忌過(guò)大,以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限,必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速,配合方向修正。

  車(chē)輛速度過(guò)快,轉(zhuǎn)向過(guò)猛,導(dǎo)致車(chē)尾向前甩動(dòng),出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向,即稱(chēng)為轉(zhuǎn)向過(guò)度。后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛更易發(fā)生類(lèi)似情況。首先仍是松開(kāi)油門(mén),輕柔而迅速地反打方向,必須回正過(guò)中線,必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車(chē)速。

  急剎車(chē)側(cè)滑、甩尾

  在冰雪路面駕駛車(chē)輛需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候,切忌大腳猛踩剎車(chē),這樣做很可能引起車(chē)輛失控。千萬(wàn)不要猛打方向,企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài),這是非常危險(xiǎn)的,不但起不到糾正作用,有時(shí)還會(huì)適得其反,造成側(cè)滑或甩尾,在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車(chē)到車(chē)輛完全停止,使用三種不同的剎車(chē)方式看看哪種方式距離更短,得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動(dòng)ABS的方式是最有效的。

  彎道減速不超車(chē)

  在路上行駛時(shí)免不了會(huì)遇到彎道和坡道,尤其是有些立交橋的匝道,既是彎道又是坡道,如果這里的雪被壓得比較滑,會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速,保持車(chē)速低速過(guò)彎,盡量不要在彎道超車(chē)或變道。

  上下坡

  上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋,下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行,還要注意不要踩死剎車(chē),可以利用降低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)輔助降低車(chē)速;如果有條件,還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈,這樣在上下坡時(shí)就方便多了。

  霧燈、大燈謹(jǐn)慎使用

  雪天白茫茫的一片,為了保持所有開(kāi)車(chē)的人視線清晰,如果不是大霧天,就就盡量不要開(kāi)霧燈,大燈就更不用說(shuō)了。如果你開(kāi)著,別人,看上去就是本來(lái)白茫茫的一片,就更加看不清楚了,容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時(shí)候行車(chē),能見(jiàn)度很低,就一定要記得打開(kāi)霧燈,同時(shí)緩行。

  躲避障礙物

  "冰雪路面駕駛車(chē)輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物,這時(shí)最忌諱的就是猛踩剎車(chē)和猛打方向,關(guān)于剎車(chē)的方法文章前面已經(jīng)介紹過(guò)了這里不再累述,而如果猛打方向,則會(huì)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的車(chē)輛失控情況。轉(zhuǎn)向不足指的是雖然打了方向,但是由于道路濕滑,車(chē)輛沒(méi)有按照預(yù)想的方向轉(zhuǎn)向,而是繼續(xù)保持原方向前進(jìn);轉(zhuǎn)向過(guò)度是由于打方向過(guò)于急、快,并且路面濕滑,車(chē)輛出現(xiàn)打橫甚至轉(zhuǎn)圈的危險(xiǎn)情況。

  一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)躲避障礙物比較有效的方法,就是在輕打方向的同時(shí)稍微給一點(diǎn)油,這樣輪胎在轉(zhuǎn)向的同時(shí)會(huì)得到一定的動(dòng)力來(lái)按照司機(jī)設(shè)想的方向前進(jìn),這樣就不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況,不過(guò)這種方法操作起來(lái)比較困難,對(duì)于一般的駕駛員操作難度比較大;而如果發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),則不要踩任何踏板,還要注意迅速反打方向,在減速中慢慢控制住車(chē)輛的走向。"

  雪地停車(chē)

  "建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車(chē)輛,避免車(chē)輛從坡道上滑下來(lái)受到損傷,如果實(shí)在沒(méi)有辦法,必須在有冰雪的坡道上停車(chē),請(qǐng)大家拉緊手剎,并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子,防止車(chē)輛滑下坡道;

  另外,是那種露天的停車(chē)場(chǎng),一定要注意周邊的樹(shù)木或其它遮蓋物,如果積雪過(guò)多,壓彎了,搖搖欲墜的情況下,你就千萬(wàn)不要停到下面,很容易掉下樹(shù)木或雜物砸傷你的愛(ài)車(chē)啊。"

  下雪天行車(chē)技巧

  首先,冬季雪地路面附著系數(shù)非常低,車(chē)輪容易打滑,行車(chē)的危險(xiǎn)性更大,所以行車(chē)速度要更低,以確保安全。行進(jìn)中車(chē)速要平穩(wěn),要防止車(chē)速過(guò)快,避免猛加速。需要加速或減速時(shí),油門(mén)應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi),以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

  其次,在冰雪路上行駛,容易發(fā)生追尾事故,所以要增大行車(chē)間距,行車(chē)間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動(dòng)時(shí),應(yīng)以點(diǎn)剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側(cè)滑。

  第三,車(chē)輛打滑時(shí)千萬(wàn)不要慌張,方向盤(pán)要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn),待車(chē)輛回正后,再輕輕地踩剎車(chē),直到整個(gè)情況完全控制住。

  第四,在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車(chē)的車(chē)轍行駛,因?yàn)榍败?chē)已把松軟的雪壓實(shí),可防止陷入深雪之中。

  第五,盡量避免在冰雪路上超車(chē),實(shí)在需要超車(chē)時(shí),一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強(qiáng)行超車(chē),而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線,而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

  第六,雪后路滑,起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面,應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋?、泥土,以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑,應(yīng)鏟除車(chē)輪下的冰雪,并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附著性。

  第七,駕車(chē)拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

  第八,停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí),應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其他車(chē)輛,以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē),應(yīng)掛擋、拉緊手剎,并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等,以防汽車(chē)溜坡。

  第九,在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高,必須與前車(chē)保持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí),必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng),切勿一直靠剎車(chē)制動(dòng)。如果起步失敗,要立即拉手剎,借助手剎再次起步。

  第十,長(zhǎng)時(shí)間雪中行駛,駕駛員最好戴防護(hù)眼鏡。

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