最新汽車備胎保養(yǎng)注意事項
很多車主常常會忽視了對備胎的保養(yǎng)，等到某個輪胎發(fā)生意外狀況，取出備胎時才發(fā)現(xiàn)，備胎已經(jīng)無法使用。那么汽車備胎需要養(yǎng)護嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新汽車備胎保養(yǎng)注意事項，希望你喜歡。
最新汽車備胎保養(yǎng)注意事項
1、定期檢測備胎
日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對輪胎進行更換。
2、油品與備胎不放在一起
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。
3、備胎壽命4年左右
很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。
4、備胎不應(yīng)長時間使用
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。
更換汽車備胎的方法
車輛在日常行駛過程中，輪胎長時間接觸地面，容易發(fā)生自然損耗、非自然損傷、人為等損壞，當(dāng)駕駛過程中輪胎出現(xiàn)損壞，該如何處理?下面就為大家講解自主更換備胎的方法，以便遇到緊急情況時，我們可以及時應(yīng)對。
首先我們要找到備胎的位置，根據(jù)車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方;掛在車尾下面;固定在后備箱門外。
1、打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。
2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。按照逆時針方向?qū)⑤喬ヂ菟〝Q松，由于固定車輪的螺栓擰得很緊，因此我們可以借助全身力量;
3、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側(cè)均有不少放置千斤頂?shù)目ú郏欢ㄒ獙⑶Ы镯敺旁诳ú蹆?nèi)，避免發(fā)生意外;
4、取下輪胎。千斤頂支起后，將擰松的螺栓依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;
5、安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現(xiàn)千斤頂錯位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。
6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準(zhǔn)螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭緊一下; 在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺栓。比如固定輪胎的是五顆螺栓，我們先用對角線的方式擰上四顆，之后 再擰上第五顆螺栓，而在擰螺栓時最好每顆螺栓擰的圈數(shù)保持一致，為的是保證螺栓受力均勻。
7、把千斤頂松下來移開。五顆螺栓擰上之后，我們可以將千斤頂移走(同時將墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面。
8、在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺栓擰緊，同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之后，更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。
9、收好工具，放回尾箱，并把輪胎放回。
汽車備胎的相關(guān)信息
1、備胎最多用4年
不少車主都以為備胎放在后備箱，只要不用，就可以“備胎到老”，事實真的是這樣的嗎?一些不夠關(guān)心汽車備胎的莽漢，往往在爆胎后發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)嚴(yán)重老化，不能使用了。據(jù)介紹，備胎是橡膠制品，長時間存放也會發(fā)生老化，備胎的老化周期一般是4年，所以，建議您每四年更換一次備胎。
2、汽車備胎不能高速行駛
相比之下，備胎要比正常輪胎更加傲嬌，需要更多呵護。換上備胎后，建議車速不要超過80km/h，以免發(fā)生連環(huán)事故。
3、備胎不宜長期占據(jù)后宮主位
備胎不僅身材嬌小，而且因為使用頻率較低，扁平率、胎寬等都與正常輪胎不同，更換備胎后，四條輪胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力也不同，長時間使用，會影響到車輛的制動系統(tǒng)。
汽車備胎更換后在條件允許后建議及時更換，以保障車輛的使用，畢竟汽車備胎不能使用太久，也不能高速行駛。
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