2017有關(guān)雙實(shí)線(xiàn)和單實(shí)線(xiàn)的區(qū)別
2017有關(guān)雙實(shí)線(xiàn)和單實(shí)線(xiàn)的區(qū)別
一般在行駛道路上我們都會(huì)看到有雙實(shí)線(xiàn)和單實(shí)線(xiàn)，這兩者有什么不同呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017有關(guān)雙實(shí)線(xiàn)和單實(shí)線(xiàn)的區(qū)別，希望你喜歡。
2017有關(guān)雙實(shí)線(xiàn)和單實(shí)線(xiàn)的區(qū)別
單實(shí)線(xiàn)或單虛線(xiàn)是指同向只有一股車(chē)道的;
雙實(shí)線(xiàn)是指同向有二股車(chē)道以上的。
一、區(qū)分車(chē)道實(shí)線(xiàn)
一般劃單實(shí)線(xiàn)的馬路不是很寬，如果單邊通行兩輛車(chē)就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的白色實(shí)線(xiàn)，主要目的就是告戒車(chē)輛不準(zhǔn)越線(xiàn)超車(chē);
而劃雙黃實(shí)線(xiàn)的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車(chē)道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的白色實(shí)線(xiàn)，馬路寬，造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過(guò)路口時(shí)區(qū)分車(chē)道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線(xiàn)很可能會(huì)開(kāi)錯(cuò)道，使用雙黃線(xiàn)就很容易區(qū)分了。
二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域
單黃線(xiàn)有的地方劃了虛線(xiàn)，這表示此區(qū)域允許車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭，同樣，對(duì)面行使過(guò)來(lái)的車(chē)輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力;
但雙黃線(xiàn)就不一樣了，有的路段同一個(gè)地方，一邊畫(huà)虛線(xiàn)，一邊劃實(shí)線(xiàn)，這就表示劃虛線(xiàn)邊行使的車(chē)輛在此區(qū)域可以左轉(zhuǎn)彎，而對(duì)向的車(chē)輛在此區(qū)域不準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎。
車(chē)輛在雙黃線(xiàn)掉頭如何處罰
據(jù)介紹，中心黃色雙實(shí)線(xiàn)表示禁止車(chē)輛超車(chē)或軋線(xiàn)行駛，在黃色雙虛線(xiàn)處可以掉頭或左轉(zhuǎn)彎。在雙黃線(xiàn)處掉頭，按照相關(guān)規(guī)定，處以100元罰款，扣3分。
不可以掉頭的情況介紹
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：
機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。
機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。
如果您因?yàn)樯硖幍某鞘胁煌X(jué)得有所差異也沒(méi)關(guān)系，您只需要把握一些關(guān)鍵點(diǎn)，其一，嚴(yán)格按照有交通標(biāo)識(shí)的指示掉頭;其二，沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)示的情況下可在不干涉其他車(chē)輛正常通行及保證安全的前提下掉頭;一般而言，做到上面兩點(diǎn)基本很大程度上避免違規(guī)。
駕考題目解讀
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跨越雙實(shí)線(xiàn)行駛屬于什么行為?
A、違章行為
B、違法行為
C、過(guò)失行為
D、違規(guī)行為
答案：B
這個(gè)標(biāo)志提示哪種車(chē)型禁止通行?
A、中型客車(chē)
B、小型貨車(chē)
C、各種車(chē)輛
D、小型客車(chē)
答案：D
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