四款8萬(wàn)元造型新潮SUV推薦
四款8萬(wàn)元造型新潮SUV推薦
越來(lái)越多的消費(fèi)者將選購(gòu)愛車的目標(biāo)從轎車轉(zhuǎn)移到SUV的身上，即使初次購(gòu)車的年輕人也不例外。SUV的售價(jià)并非都高高在上，有些造型新潮、配置也很豐富的SUV，非常迎合這些都市年輕人的需求，8萬(wàn)左右的售價(jià)對(duì)于大多數(shù)準(zhǔn)車主們來(lái)說(shuō)，也不會(huì)顯得遙不可及。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的四款8萬(wàn)元造型新潮SUV推薦，希望你喜歡。
造型新潮SUV推薦：長(zhǎng)安CS35
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.89萬(wàn)元
長(zhǎng)安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致;前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩;前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿融合。
A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。
CS35的中控臺(tái)造型與同門的轎車逸動(dòng)相似度還是很高的，只是CS35的中控臺(tái)要比逸動(dòng)的更顯緊湊與簡(jiǎn)潔，可見，這種整體性強(qiáng)、時(shí)尚感明顯提升的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，是長(zhǎng)安家族目前的思路。長(zhǎng)安CS35的座椅同時(shí)集舒適性與支撐性于一身，座椅寬大，填充物飽滿而且包裹性也不錯(cuò)，同時(shí)紅色縫合線與黑色皮質(zhì)材料的搭配也帶來(lái)十分濃郁的運(yùn)動(dòng)激情。
CS35搭載了2.0版本的in Call智能互聯(lián)系統(tǒng)，相比普通的車輛交互系統(tǒng)，in Call系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)音樂、電話、導(dǎo)航這樣的基本功能，還能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺(tái)獲取在線信息和幫助。
長(zhǎng)安CS35的車身尺寸在國(guó)內(nèi)SUV車型中算是比較嬌小緊湊的，所以在內(nèi)部空間方面，我們對(duì)它的期望并不會(huì)很高，在坐進(jìn)車門真實(shí)體驗(yàn)之后，CS35的表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。在后排，中等身材的乘客可以獲得兩個(gè)拳頭多一些的腿部空間，也是不錯(cuò)的，而頭部方面，加上車頂向內(nèi)凹陷的設(shè)計(jì)，只有一個(gè)拳頭，表現(xiàn)一般。
CS35全系搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)應(yīng)用于多款長(zhǎng)安的車型上。這臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出92千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或4速手自一體變速器。
造型新潮SUV推薦：奇瑞汽車瑞虎3
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.89萬(wàn)元
同其它很多同類型的SUV一樣，瑞虎3是定位于城市使用為主的一款車，并不善于越野，在最初的宣傳中還加入了休閑的定義。車身尺寸要比正常的緊湊級(jí)SUV略小一些，用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)衡量屬于小型SUV的一員。
關(guān)于瑞虎3的造型設(shè)計(jì)，可以追溯到最初的瑞虎上，雖然不像某些自主品牌車型那么明顯，但奇瑞的首款SUV在設(shè)計(jì)上也借鑒了一些國(guó)際品牌車型的成熟設(shè)計(jì)。豐田RAV4是首先被想到的原型，當(dāng)然奇瑞自一開始也加入了很多自己的元素，讓這款車看起來(lái)原創(chuàng)度還是很高的。
內(nèi)飾方面，上深下淺的顏色搭配適合家庭使用，瑞虎3全系都是這樣的組合。中控臺(tái)呈左右對(duì)稱的造型，高配車型的上方有一塊彩色液晶屏，集成了所有的多媒體和娛樂功能，再往下則是空調(diào)控制區(qū)，看起來(lái)一目了然，也很容易上手。
瑞虎3的高配車型，配備了一套功能較為全面的多媒體系統(tǒng)。這套系統(tǒng)整合了常用的收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙電話和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的功能，主體由一塊6.5英寸的觸摸式液晶屏組成，足以應(yīng)對(duì)日常的娛樂和出行需求。
作為一款SUV，瑞虎3在足夠的車身高度保證下，雖然坐姿偏高，座椅高低調(diào)節(jié)范圍有限，但頭頂部的空間還是比較適中的。來(lái)到后排，高車頂依然提供了寬敞的頭部空間，但是到腿部空間就顯得很狹窄了，一方面是其軸距的影響，另一方面也是瑞虎3的空間利用率一般，坐墊、靠背都比較厚實(shí)所致。
瑞虎3全系均搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，全系均為前驅(qū)布局，這種動(dòng)力配置完全符合其車型定位，滿足日常城市使用剛好，同時(shí)也具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的生產(chǎn)、使用成本。
造型新潮SUV推薦：江淮汽車瑞風(fēng)S3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.88萬(wàn)元
江淮S3的造型設(shè)計(jì)帶有明顯的韓式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)代汽車“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念有很多相似的地方，比如大嘴進(jìn)氣格柵、造型簡(jiǎn)約耐看的前大燈、流暢的側(cè)面造型、上揚(yáng)的腰線、向上收攏的側(cè)窗，并且最重要的是加入了LED日間行車燈，這一切都與ix35有著異曲同工之處。
在江淮S3的側(cè)面和正面，黑色塑料材質(zhì)的越野套件、鍍鉻裝飾條都非常合理的存在，不過(guò)到了尾部之后，越野套件的面積突然間就增大了，而且后霧燈和倒車燈還加入了鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴，這樣一來(lái)使得尾部看起來(lái)比前臉和側(cè)面都更具野性。
前不久江淮S3推出了新款車型，內(nèi)飾方面，新款瑞風(fēng)S3整體風(fēng)格沒有變化，而是新增一款黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾(紅色縫線套裝)，同時(shí)還新增后排中央扶手、中央頭枕。配置方面，新車根據(jù)車型不同增加了7寸中控彩色電容屏、智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、GPS/北斗雙模定位導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像與GSI行車換擋提示。此外據(jù)了解，新車還在NVH、空調(diào)性能、行李箱遮物簾等方面有所升級(jí)。
瑞風(fēng)S3作為一臺(tái)SUV車型，內(nèi)部擁有寬敞的頭部空間值得肯定，中等身材的體驗(yàn)者坐在駕駛席的位置，將座椅降到最低之后依然可以獲得一掌還要多的頭部空間，十分寬裕。后排座椅在細(xì)節(jié)處理上絲毫不差，五指的頭部空間加上兩個(gè)拳頭的腿部空間甚至比一些緊湊級(jí)家用轎車還要寬敞。
動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S3采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為83千瓦，最大扭矩為146牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，提供了5速手動(dòng)、6速手動(dòng)及CVT變速器可供選擇。
造型新潮SUV推薦：華晨中華V3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.57-10.27萬(wàn)元
中華V3就是一款態(tài)度鮮明的，為80后打造的車。以往中華車的設(shè)計(jì)普遍是圓潤(rùn)、修長(zhǎng)、雅致的風(fēng)格，而V3這款小型SUV則開啟了中華品牌在車型設(shè)計(jì)的新篇章，實(shí)際上和其大哥中華V5相比，V3的整體風(fēng)格顯得更硬、更夸張，并且融入了更多的時(shí)尚元素。
值得贊揚(yáng)的是，中華V3雖然在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有類似極光的比例、細(xì)節(jié)乃至于時(shí)尚感，但它不像某些自主品牌那樣毫無(wú)原則的抄襲、山寨。中華在這款小型SUV上做出了自己的風(fēng)格，同時(shí)又有完全不遜于國(guó)際大牌的潮流范。
相比V3風(fēng)格別致的外形，車內(nèi)的設(shè)計(jì)布局則采取了相對(duì)傳統(tǒng)的方案。T字形的儀表臺(tái)以及所有涉及駕駛員操作的區(qū)域，功能的劃分和按鍵的排布都是很合理和規(guī)整，操作起來(lái)的感覺很順手，不會(huì)讓人感到晦澀難用和生疏。儀表臺(tái)主要以硬質(zhì)塑料為主，但中華很細(xì)心的在儀表遮光罩上用一塊皮革做裝飾，瞬間成為駕駛員眼前的一大亮點(diǎn)。
中華V3的個(gè)頭并不大，小型SUV里屬于中等水平，不過(guò)其軸距有2570毫米，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。V3是中華汽車最新研發(fā)的模塊化平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，這個(gè)新平臺(tái)在車內(nèi)空間利用率方面對(duì)中國(guó)用戶的需求有充分的考量，對(duì)于V3這款車來(lái)說(shuō)，就是在有限的車身尺寸內(nèi)，做出了讓人超乎預(yù)期的乘坐空間體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華V3將分別搭載1.5升及1.5T兩款不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率112馬力，峰值扭矩達(dá)到了145牛·米，而另一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率則達(dá)到了150馬力，峰值扭矩220牛米，傳動(dòng)部分，與之匹配5速手動(dòng)或5速手自一體變速器。
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