20w買什么汽車比較好
盡管不少海外廠商已將旗下諸多車型實現(xiàn)國產(chǎn)，但依然有一部分消費(fèi)者更“偏愛”進(jìn)口車。除了對車型和品牌的偏愛，以及對海外工廠制造品質(zhì)的信賴外，選購進(jìn)口車的另一重要方面或許是為了彰顯身份，畢竟即使到了現(xiàn)在，開一臺“進(jìn)口車”仍然是一件很上檔次的事情。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的20w買什么汽車比較好，希望你喜歡。
20w汽車車型推薦：指南者 2014款 改款 2.4L四驅(qū)舒適版
廠商指導(dǎo)價：24.59萬元
■ 外觀簡介：
作為Jeep品牌旗下的一款入門級SUV車型，現(xiàn)款指南者于2014年2月正式上市。方形的前大燈加上Jeep家族式的進(jìn)氣格柵造型給人一種“硬派”越野車的感覺。而根據(jù)汽車之家網(wǎng)友口碑顯示，消費(fèi)者之所以選購指南者，很大程度上也是看中了其獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格。
現(xiàn)款指南者長寬高尺寸分別為4465mm×1812mm×1663mm，軸距為2635mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)在緊湊型SUV中算得上是中游水平。相比同為緊湊型SUV的自由客來說，指南者的長度和寬度還要稍大一些，但差距并不明顯。
外部配置上，此次推薦的指南者車型能夠滿足基本的使用需要，諸如鹵素大燈、電動調(diào)節(jié)后視鏡、遙控鑰匙等倒是不缺。讓人不滿意的地方也很多，首先就是沒有自動頭燈、駐車?yán)走_(dá)或倒車影像等實用性配置，遙控鑰匙的造型似乎也顯得有些“古樸”，這些都是Jeep目前需要改進(jìn)的地方。
輪胎配置方面，推薦車型使用的是規(guī)格為215/60 R17的馬牌輪胎，與之搭配的17英寸五輻式輪圈造型雖不搶眼，但也不乏立體感。備胎采用的是規(guī)格為T155/90 D16的非全尺寸輪胎，并搭配鋼制輪圈，只能滿足緊急條件下車輛移動的需要。
■ 內(nèi)飾簡介：
內(nèi)飾設(shè)計上，指南者的造型活潑靈動，更符合年輕消費(fèi)者的喜好。黑色為主基調(diào)的中控臺上點綴了不少銀色飾板，在視覺上也能給人一種時尚、前衛(wèi)的感覺。在車內(nèi)配置上，推薦車型配備的是傳統(tǒng)的多碟CD機(jī)和自動單區(qū)空調(diào)，滿足基本使用需求。
■ 座椅及乘坐空間：
座椅配置上，指南者四驅(qū)舒適版依然采用的是手動調(diào)節(jié)的皮革+織物混搭座椅，只有配置更高的車型才會提供電動調(diào)節(jié)按鈕。身高178cm的體驗者分別坐入指南者的前后排座位時，其頭部空間均有1拳的富余，后排的腿部空間富余量約為2拳，表現(xiàn)處于同級別主流水平。
■ 后備廂及天窗：
根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，指南者后備廂常規(guī)容積為458升，整體表現(xiàn)雖不搶眼，但實用性也是足夠了。后排座椅能夠按照4/6的比例放倒，從而進(jìn)一步提升裝載能力。此外，指南者全系均標(biāo)配傳統(tǒng)的電動天窗，從而滿足消費(fèi)者對于采光和通風(fēng)的需求。
■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：
動力系統(tǒng)方面，推薦的指南者四驅(qū)舒適版搭載的是一臺自然吸氣的2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為170馬力和220牛·米。優(yōu)于排量較大，所以在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上優(yōu)于對手也很正常。與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱。而在懸架方面，指南者采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。
20w汽車車型推薦：科雷傲 2015款 2.0L 兩驅(qū)時尚版
廠商指導(dǎo)價：22.28萬元
■ 外觀簡介：
2015款科雷傲于今年的5月18日正式上市。相比老款車型，新車除取消了一款配置最低的2.0L車型外，整體造型沒有太大的變化。此次推薦的兩驅(qū)時尚版是該車系的次低配車，盡管廠商指導(dǎo)價為22.28萬元，但由于在經(jīng)銷商處都有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，以不到20萬元的價格拿下也是有可能的。
科雷傲的長寬高尺寸分別為4522mm×1855mm×1704mm，軸距為2690mm，除了長度比歐藍(lán)德稍短一些外，其他尺寸在此次對比的前四款主流車型中有較大的優(yōu)勢，算得上是“大個子”。
外部配置上，兩驅(qū)時尚版前大燈也均采用鹵素?zé)襞蔹c亮，外后視鏡也均帶有電加熱功能，相比指南者來說，科雷傲原廠便配備了后駐車?yán)走_(dá)這較為實用的配置，算得上是一個小小的優(yōu)勢項吧。
輪胎配置方面，科雷傲兩驅(qū)時尚版搭載的是韓國品牌耐克森(NEXEN)提供的225/60 R17輪胎，而在老款車型上使用的則是馬牌輪胎。此外，老款車型上使用的全尺寸備胎在2015款車型上也變?yōu)榱朔侨叽?，備胎?guī)格為T155/80 R17，在輪胎配置上與老款車型相比有所退步。
■ 內(nèi)飾簡介：
內(nèi)飾方面，科雷傲全系依然僅采用全黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，整體造型與此前的2013款和2014款相比完全沒有任何變化。中控臺頂部均采用軟性材料覆蓋，觸感上佳，也顯得很上檔次。
至于車內(nèi)配置方面，科雷傲相比指南者來說也有一些優(yōu)勢。該車配備了帶藍(lán)牙電話功能的單碟CD機(jī)、自動雙區(qū)空調(diào)、無鑰匙啟動等功能，便利性有所提升。此外，科雷傲的方向盤為四向調(diào)節(jié)，相比指南者只能上下調(diào)節(jié)的方向盤來說更易讓消費(fèi)者調(diào)節(jié)到最合適的位置。
■ 乘坐空間展示：
空間表現(xiàn)方面，身高176cm的體驗者坐入科雷傲的前排座椅，將其高度調(diào)整到最低位置后，前排頭部空間為1拳;而當(dāng)他坐入后排后，頭部和腿部空間分別為2指和1拳+3指，空間表現(xiàn)在緊湊型SUV中并不算寬敞，尤其是后排頭部的表現(xiàn)更是如此。
■ 后備廂和天窗：
儲物能力上，科雷傲后備廂常規(guī)容積為450升，將后排座椅完全放倒后其容積最大可達(dá)到1380升。需要注意的是，后備廂蓋為上下對開式設(shè)計，下半部分坐上兩個成年人不成問題。此外，科雷傲還配備了全景天窗，雖然只有前半部分可以開啟，但在檔次感上已經(jīng)超越了不少同級別的競爭對手。
■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：
動力系統(tǒng)方面，科雷傲共有2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中推薦的2.0L車型最大功率和峰值扭矩分別為140馬力和193牛·米，并搭配CVT無級變速箱。而在懸架配置上，采用前輪驅(qū)動的科雷傲前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架以及多連桿獨(dú)立懸架，配置更高的車型還帶有適時四驅(qū)系統(tǒng)。
20w汽車車型推薦：歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 5座
廠商指導(dǎo)價：19.98萬元
■ 外觀簡介：
2016款歐藍(lán)德于8月24日正式上市，新車提供一款2.0L和三款2.4L車型，總共四款車型供選擇。其中只有2.0L兩驅(qū)舒適版的價格低于20萬元。在外觀上，新款歐藍(lán)德運(yùn)用了三菱Dynamic Shield設(shè)計語言，前臉采用X型設(shè)計，并采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，配合犀利的前大燈組造型，視覺效果非常霸氣。
而在車身尺寸方面，歐藍(lán)德長寬高尺寸分別為4695mm×1810mm×1680mm，軸距為2670mm，其中長度是前四款車型中最長的。需要注意的是，歐藍(lán)德還是推薦車型中唯一一款帶有7座版車型的SUV，這在緊湊型SUV中也十分罕見。
此次參與推薦的歐藍(lán)德為該車系中配置最低的車型，在外部配置上，該車僅配備了鹵素大燈，只有配置更高的三款2.4L車型上才有LED自動大燈和日間行車燈，電動調(diào)節(jié)后視鏡上的加熱功能也只有高配車型才有，不過好在倒車影像系統(tǒng)為全系標(biāo)配，使用便利性上仍有提升空間。
■ 內(nèi)飾簡介：
中控臺采用了微微偏向駕駛員的設(shè)計，整體造型簡潔、直觀。而在車內(nèi)配置方面，中控大屏為歐藍(lán)德全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，多媒體系統(tǒng)中還帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、DVD播放等功能?？照{(diào)系統(tǒng)采用的是單區(qū)自動空調(diào)，對于基本的制冷或制熱功能是不成問題的。
■ 乘坐空間和后備廂：
乘坐空間方面，身高178cm的體驗者分別位于前后排座椅時，其頭部空間均為4指?？紤]到2.0L的歐藍(lán)德并未配備天窗，而此次我們體驗的2.4L車型則有該配置，所以我們相信2.0L的前排頭部空間會更大。當(dāng)體驗者坐入后排時，其腿部空間有2拳的富余量。
而在后備廂表現(xiàn)上，由于官方并未公布其具體容積數(shù)值，所以我們只能通過實測數(shù)據(jù)判斷。歐藍(lán)德后備廂常規(guī)縱深和高度都要優(yōu)于對手，內(nèi)部空間也較為規(guī)整，其容積應(yīng)該屬于中等偏大的水平。需要注意的是，由于歐藍(lán)德還有7座版車型，當(dāng)車內(nèi)處于滿員狀態(tài)下，后備廂的儲物能力會受到很大的限制。
■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：
動力系統(tǒng)方面，推薦的歐藍(lán)德為該車系中唯一一款2.0L車型，最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和190牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相比科雷傲和斯巴魯XV來說并沒能拉開太多的優(yōu)勢。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺CVT無級變速箱，其配置與其他競品車型差異也不大。至于懸架方面，2.0L的歐藍(lán)德只有前輪驅(qū)動可供選擇，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。
20w汽車車型推薦：斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運(yùn)動版
廠商指導(dǎo)價：19.98萬元
■ 外觀簡介：
斯巴魯XV算得上是國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型了，不到20萬元的售價、時尚運(yùn)動的造型對于那些年輕消費(fèi)者來說應(yīng)該具有較為不錯的吸引力。于6月6日上市的特裝運(yùn)動版是在原先舒適導(dǎo)航版的基礎(chǔ)上升級而來的，新車增加的琥珀珠光綠車身和黑色進(jìn)氣格柵提升了其在路面上的辨識度。
該車長寬高尺寸分別為4450mm×1780mm×1615mm，軸距為2635mm，“個子”在同級別車型中算是較為緊湊的。整體造型和翼豹非常接近，偏向于轎車化的設(shè)計使其跨界風(fēng)格變得相當(dāng)濃郁。
外部配置上，斯巴魯XV配備有帶電動折疊功能的外后視鏡、倒車影像以及鹵素大燈等配置，滿足基本的使用需求沒有問題。不過后視鏡上并不帶有加熱功能需要提出批評，同級別很多車型都將該配置作為標(biāo)配了。
斯巴魯XV全系均標(biāo)配優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列SUV專用輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17，與之搭配的17英寸花瓣狀輪圈采用雙色設(shè)計，造型搶眼。備胎采用的是非全尺寸備胎，規(guī)格為185/65 R17。
■ 內(nèi)飾簡介：
內(nèi)飾方面，斯巴魯一向喜歡采用全黑配色內(nèi)飾，中控臺整體造型也較為簡潔、直觀，與充滿時尚感的外觀形成了鮮明的反差。相比之下，斯巴魯XV在內(nèi)飾配色上不如它的大哥森林人和力獅選擇豐富，畢竟不是每個消費(fèi)者都喜歡全黑內(nèi)飾的。
而在內(nèi)部配置方面，斯巴魯XV全系標(biāo)配中控大屏，導(dǎo)航和藍(lán)牙電話在該車上也是標(biāo)準(zhǔn)配置，使用便利性很高。此外，自動空調(diào)、電動天窗、四向調(diào)節(jié)方向盤等配置也并沒有缺席，舒適性配置也基本到位了。手動調(diào)節(jié)織物座椅在同級別車型中屬于主流水平，只是包裹性稍差一些，對舒適性稍有影響。
■ 乘坐空間：
當(dāng)身高180cm的體驗者坐入斯巴魯XV的前排時，其頭部空間約為1拳;此時當(dāng)他身處后排時，頭部依然有1拳的富余量，而腿部空間為2拳，空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，在同級別車型中也屬于中等偏上的水平。
■ 后備廂及天窗：
目前官方并未公布過該車的后備廂容積值，而通過實際測量后我們發(fā)現(xiàn)，其儲物空間能力相比之前介紹的三款車要稍差一些，容積表現(xiàn)并不是特別理想。不過對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，只要不是攜帶特別多的大件行李，斯巴魯XV的后備廂還是夠用的。
■ 動力系統(tǒng)和懸架：
動力系統(tǒng)方面，該車配備的依然是斯巴魯特有的水平對置四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和196牛·米。雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)與歐藍(lán)德的2.0L發(fā)動機(jī)相仿，但是考慮到水平對置發(fā)動機(jī)重心更低，其運(yùn)動表現(xiàn)相信也會比競爭對手更強(qiáng)。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺CVT無級變速箱，操作起來非常方便。
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