10萬元左右合資小型車推薦大全
10萬元左右合資小型車推薦大全
有那么一部分消費者，他們購車之后的用車需求是城市通勤或是日常代步，除此之外對于汽車的質(zhì)量和品牌有一定的要求，然后價格還不能太貴，對這部分的消費者來說，來自合資品牌的小型車十分適合他們。以下是學習啦小編為你精心整理的10萬元左右合資小型車推薦大全，希望你喜歡。
10萬元左右合資小型車推薦：北京現(xiàn)代瑞納/瑞奕：
新車指導價：7.39-10.69萬
■ 外觀簡介：
目前在售的瑞納/瑞奕為2014款車型，外觀相當時尚大氣，采用了現(xiàn)代家族“流體雕塑”設計理念的瑞納前臉看起來與它的同門兄弟名圖有些神似。瑞納與瑞奕售價和配置都比較相近，主要的區(qū)別在于瑞納為三廂車、瑞奕則為兩廂車。
車身尺寸方面，瑞納的長寬高分別為4375/1700/1460mm，軸距為2570mm，它的兩廂版本瑞奕的三圍尺寸只有車身長度與之不同，為4120mm。在本次推薦的四款車型中，瑞納/瑞奕的軸距是四款車型中最大的，因此車內(nèi)空間會占有優(yōu)勢一些。
■ 內(nèi)飾簡介：
瑞納的內(nèi)飾看起來比較簡潔，內(nèi)飾設計上與外觀很好地呼應，看起來簡約而時尚。銀色裝飾條的使用將車內(nèi)氛圍恰到好處點綴。雖然中控臺采用硬塑料材質(zhì)，不過整體的質(zhì)感看起來非常不錯。
瑞納與瑞奕的內(nèi)飾設計和按鍵布局幾乎一致，中控臺區(qū)域采用的是按鍵+旋鈕的布局方式。中控臺上按鍵不多，但是按鍵和旋鈕的回饋質(zhì)感都還不錯。
■ 乘坐空間：
身高1.79米的體驗者坐進瑞納的前排，頭部有三指空間。保持前排座椅位置不動，來到后排，頭部可以獲得三指的空間，后排腿部空間一拳。瑞納在今天推薦的幾款車型中軸距是最長的，因此它的空間表現(xiàn)只能說處在合理范圍之內(nèi)。
后排中央地板隆起約40mm，對乘坐影響不大，不過后排頭枕采用的是不可調(diào)節(jié)頭枕，而且后排中央位置沒有頭枕，后排乘客的安全保障有些欠缺。
■ 后備廂空間：
瑞納的后備廂容積為454L，后備廂空間規(guī)整，不過后排座椅不能放倒。瑞奕的后備廂容積為375-1210L，并且后排座椅可以4/6分割放倒，后備廂使用方式更靈活。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，瑞納/瑞奕提供1.4L與1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，前者最大馬力為107馬力，最高扭矩為135牛·米，后者最大馬力為123馬力，最高扭矩155牛·米。變速箱方面，匹配5速手動變速器或是4速自動變速器。
底盤懸架方面，瑞納/瑞奕均采用前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架，符合瑞納以及瑞奕的車型定位。
10萬元左右合資小型車推薦：上汽雪佛蘭賽歐
新車指導價：5.99-7.99萬
■ 外觀簡介：
賽歐3的外觀延續(xù)了這個產(chǎn)品系列沉穩(wěn)的外觀特點，在整車的外觀設計上沒有使用太多的銳利線條，因此這款車從外觀上看，能夠適應個年齡段人士的審美需求。在本次對比的6款車型中，賽歐3的外觀是顯得最為中庸的一款車。
車身尺寸方面，三廂版賽歐3的長寬高分別為4300/1735/1503mm，軸距為2500mm，在參與對比的3款三廂車中軸距最短。
■ 內(nèi)飾簡介：
賽歐3的內(nèi)飾設計采用深色+淺色+深色的內(nèi)飾組件搭配方案讓車內(nèi)的氛圍顯得更有層次感，坐進車內(nèi)給人一種經(jīng)過精心設計的感覺，看起來相當舒服。
做工方面，中控臺采用了還是注塑工藝的硬塑料，雖然觸感不及搪塑工藝，不過在這個價位的車型中，賽歐3的中控臺視覺效果算是不錯的了。在易用性上，賽歐的中控面板布局緊湊，功能按鍵分布合理，不過值得一提的是，賽歐3的四窗電動升降控制按鍵設計在中控臺空調(diào)面飯正下方，初次使用需要習慣一下。
■ 乘坐空間：
身高180cm的編輯在前排將座椅調(diào)至最低并調(diào)整坐姿之后，頭部空間三指。保持前排座椅位置進入后排，此時腿部空間一拳+二指，不過頭部已經(jīng)頂?shù)巾斉?，乘坐舒適度受到一定影響。
此外，賽歐3的后排座椅也同瑞納一樣，采用了兩個不可調(diào)節(jié)的后排頭枕設計，并且后排中間位置沒有頭枕，對于乘坐安全以及舒適性會造成一定的影響。
■ 后備廂空間：
賽歐3三廂版的后排座椅不能放倒，而且沒有在后排設計直通后備廂的取物口，因此拿取物品必須從車外進行，而且后備廂開口較小，這樣的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，賽歐3有兩種發(fā)動機可選，1.3L自然吸氣發(fā)動機最大馬力103馬力，峰值扭矩127牛·米，排量更大的1.5L發(fā)動機最大馬力113馬力，峰值扭矩為141 牛·米，變速箱配以5速手動變速箱或者是5速AMT變速箱。
底盤方面，賽歐3采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，這樣的配置在該級別甚至更高一級別車型中非常常見。
10萬元左右合資小型車推薦：一汽豐田威馳
新車指導價：6.98-11.28萬
■ 外觀簡介：
威馳的外觀很有自己的特色，這也是最近兩年日系車設計的一個潮流：開始走上別具一格的日系外觀風格道路。尤其是前臉，黑色梯形結(jié)構(gòu)的前唇使得前臉的外觀設計看起來酷酷的。和它外觀相似的還有廣汽豐田推出的YARiS L 致炫，喜歡威馳外觀而又不喜歡三廂車的朋友可以考慮看看YARiS L 致炫。
車身尺寸方面，威馳的長寬高分別為4410/1700/1490mm，軸距為2550mm，在參與對比的車型中它的車身長度是最長的，軸距也僅次于瑞納。
■ 內(nèi)飾簡介：
威馳的內(nèi)飾整體輪廓在本次推薦的幾款車型中是最好看的，而且質(zhì)感也最佳。不過中控面板設計有些呆板，影響了內(nèi)飾的整體風格呈現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，在中控臺的設計上，威馳是很有水準的。不論是層次感還是質(zhì)感的營造都有比較好的效果。不過美中不足的是擋把的材質(zhì)選用了最普通的塑料材質(zhì)，對于提升車內(nèi)質(zhì)感沒有起到應有作用。
■ 乘坐空間：
坐進車內(nèi)調(diào)整好坐姿之后，身高178cm的體驗者前排頭部空間約有三指，此時后排的腿部空間有一拳三指，不過頭部幾乎沒有什么余量。這樣的空間表現(xiàn)處于同級車型中的正常水準。
值得一提的是，威馳的后排中央地板和兩邊的地板高度是一樣的，這樣平整的后排地板完全不會影響中間乘客的乘坐舒適性，在這一點上威馳做得還是不錯的。
■ 后備廂空間：
后排座椅放倒功能是一個非常實用的功能，能夠增加儲物空間使用的靈活性，但是只有尊貴版和智享版這兩款高配車型才有該功能，全系其他車型后排座椅無法放倒。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，威馳提供兩種排量的自然吸氣發(fā)動機可選，排量分別為1.3L與1.5L，與之搭配的變速箱則為5速手動變速箱或是4速自動變速箱。其中，1.3L發(fā)動機最大功率99馬力，最高扭矩123牛·米。1.5L發(fā)動機動力參數(shù)為最高功率107馬力，最大扭矩140牛·米。
底盤方面，威馳采用了前麥弗遜式獨立懸架+后拖曳臂式非獨立后懸架，總體來講結(jié)構(gòu)與前面兩款車型類似，屬于這一價位或是級別車型的普遍配置。
10萬元左右合資小型車推薦：上海大眾斯柯達晶銳
新車指導價：6.99-10.99萬
■ 外觀簡介：
晶銳經(jīng)過改款換代之后整體外觀更有大眾家族化的影子了，而且前臉采用橫向連通的設計，使得車身看起來更寬。車頂采用與車身不同色的設計，使得這款小車看起來運動感十足。
與視覺上的看起來的寬體對應的是晶銳實際的車身寬度，在本次推薦的兩廂車中，晶銳的車身寬度是最寬的。它的三圍尺寸為：3993/1732/1487mm，具有2470mm的軸距，在推薦的三款兩廂車中軸距僅次于瑞奕。
■ 內(nèi)飾簡介：
在本次推薦的幾款車中，晶銳的內(nèi)飾是顯得最為素凈典雅的。線條直來直往，沒有太多的起伏蜿蜒，使得車內(nèi)看起來相當素凈。
晶銳的科技配置在這幾款車中是比較高的，得益于大眾模塊化生產(chǎn)的好處，自動大燈、定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助燈以及外后視鏡電加熱等功能在晶銳的中配車型上就有出現(xiàn)，在今天推薦的幾款車型中，科技配置算是相當?shù)母吡恕?/p>
■ 乘坐空間：
身高180cm的編輯在晶銳前排時，頭部空間為一拳，此時后排空間顯得比較局促，腿部空間兩指、頭部幾乎到了頂頭的地步。
另外值得一提的是，晶銳的后排安置了兩個可上下調(diào)節(jié)的頭枕，依然沒有配備中央位置頭枕。此外，晶銳的后排中間地板隆起很高，而且所占面積不小，影響了中間位置乘客的乘坐舒適性。
■ 后備廂空間：
晶銳的后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積不算大，為290L，不過勝在后備廂空間比較規(guī)整。而放倒座椅之后可以獲得950L的儲物空間，在這個級別的兩廂車之中還是不錯的了。不過不足的是它的后排座椅不能與后備廂形成平整的空間。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
2015款晶銳有兩種排量的自然吸氣發(fā)動機可選，分別為最大功率90馬力，最高扭矩132牛·米的1.4L發(fā)動機與最大功率110馬力，最高扭矩155牛·米的1.6L自然吸氣發(fā)動機，并有5擋手動與6擋自動變速箱可供選擇。
晶銳采用的是前麥弗遜/后扭力梁式懸架設計，在這個級別的小車上很常見，運動版車型上還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過不能手動控制該系統(tǒng)開關(guān)。
10萬元左右合資小型車推薦：上海大眾POLO：
新車指導價：7.59-11.89萬
■ 外觀簡介：
目前在售的POLO為2014款車型，外觀相當時尚大氣，采用了大眾家族式的設計理念。POLO前臉看起來很大氣，橫向擴展的上下進氣隔柵提升了車身的視覺效果。不過低配版車型沒有配備霧燈，下進氣隔柵處也缺少鍍鉻件點綴，視覺效果不是很出眾。
車身尺寸方面，POLO沒有什么出彩的地方，不過與有著千絲萬縷聯(lián)系的晶銳尺寸相仿，尤其實在軸距上，2470mm的軸距與晶銳完全一致。
■ 內(nèi)飾簡介：
內(nèi)飾方面，POLO采用了全黑的內(nèi)飾配色方案，僅配以少量的鍍鉻裝飾條。整體個人的感覺車內(nèi)有些沉悶，顯得有些老氣。
POLO的中控面板布局合理，按鍵反饋也不錯，只是今天推薦的低配車型在配置上不算太好。不過常規(guī)的功能如AUX音頻、USB、SD卡音源輸入等功能都有支持。
■ 乘坐空間：
身高180cm的編輯在前排將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好坐姿之后，頭部空間為三指。此時后排的腿部空間為四指，頭部空間一指。
同這個級別的多數(shù)車型一樣，POLO的后排也只配備了兩個頭枕，不過這兩個頭枕可以上下調(diào)節(jié)高度，而且配備了中央三點式安全帶，配置合理。
■ 后備廂空間：
POLO的后備廂容積為375-1210L，在本次推薦的車型中處于中上水準，在兩廂車中算是比較大的容積了。而且它的后備廂形狀規(guī)整，便于儲物。本次推薦的2014款手動風尚版車型，后排座椅不能分割放倒，在其高配車型上座椅支持4/6分割放倒。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，POLO的動力同2015款晶銳一樣，有兩種排量的自然吸氣發(fā)動機可選，分別為最大功率90馬力，最高扭矩132牛·米的1.4L發(fā)動機與最大功率110馬力，最高扭矩155牛·米的1.6L自然吸氣發(fā)動機，并有5擋手動與6擋自動變速箱可供選擇。
懸架方面，POLO配備的是前麥弗遜式，后扭力梁式非獨立懸架，在懸架的結(jié)構(gòu)和制式上與晶銳完全一樣。
10萬元左右合資小型車推薦：長安鈴木雨燕
新車指導價：7.28-8.28萬
■ 外觀簡介：
雨燕圓潤的外觀多年未變，不少人覺得這種Q中帶有一絲運動的感覺和MINI很類似。2015款的雨燕在外觀上采用了不同色的車頂，并且ABC柱全部采用黑色配色，加上運動化的輪圈，看起來小巧兇悍。
車身尺寸方面，雨燕的三圍尺寸為：3765/1690/1510mm，軸距為2390mm，是本次推薦車型中最為小巧的，因此在空間和后備廂容積方面不占優(yōu)勢。
■ 內(nèi)飾簡介：
與雨燕漂亮乖巧的外觀相比，內(nèi)飾則顯得有些粗糙。中控臺采用單色設計，材質(zhì)為硬塑料，造型相當傳統(tǒng)，僅使用了非常少的亮色裝飾件點綴，整體內(nèi)飾顯得有些沉悶。
雨燕的中控臺顯得也有些簡陋，僅提供簡單的CD/FM收音/SD卡播放以及AUX接口功能，配置上有些不及前面提到的幾款車型。
■ 乘坐空間：
身高176cm的體驗者在雨燕前排能夠獲得一拳兩指的頭部空間，此時后排腿部空間一拳兩指，頭部空間兩指，對這樣的小車而言，這樣的空間表現(xiàn)屬于正常水平。
相對而言雨燕的后排中央通道隆起不如晶銳嚴重，雖然也影響乘坐，但相對而言要好一些。同樣的，雨燕后排有兩個可調(diào)頭枕，沒有配備中央頭枕。
■ 后備廂空間：
雨燕的后備廂空間不大，常規(guī)狀態(tài)下為213L，折疊并且向前翻起后排座椅后可以獲得562L的后備廂空間整個后備廂雖然不大，但也比較平整。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
雨燕采用了代號為M15A的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最高功率103馬力，最大扭矩138牛·米。變速箱匹配5擋手動或是4擋自動變速箱。
雨燕的前懸架采用麥弗遜式懸架，后懸采用縱臂扭力梁式半獨立懸架。扭力梁粗壯，能夠獲得比普通小型車或是緊湊型車更好的支撐與操控。
10萬元左右合資小型車推薦大全相關(guān)文章：