進(jìn)口車價(jià)格相對(duì)昂貴，其實(shí)，合資車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，合資小型SUV因?yàn)橥庥^漂亮，容易操作，受到了很多消費(fèi)者的青睞，那合資小型suv哪個(gè)好呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看合資小型suv推薦。

　　合資小型suv推薦

　　別克昂科拉

　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.99萬

　　促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2萬起，且享購置稅優(yōu)惠

　　昂科拉作為別克的一款全球車型，從2012年上市之時(shí)就定位于時(shí)尚年輕人的第一臺(tái)SUV，不算太大的車身開起來足夠靈巧，渦輪增壓的動(dòng)力還有別克一貫出色的底盤調(diào)教，搭配豪華的內(nèi)飾氛圍，彰顯個(gè)性的設(shè)計(jì)，加上足夠吸引人眼球的配色，很符合年輕人的調(diào)性。在前臉改款后顯得精神了不少，但是相對(duì)精神的前臉，尾部真的還差了點(diǎn)意思。

　　而作為這次推薦的第一款車，新款昂科拉最重要的就是在色彩方面的增加，全車一共提供了5個(gè)顏色，瑪瑙紅、珊瑚橙還有電光藍(lán)都是極為騷包又彰顯個(gè)性的顏色。

　　而內(nèi)飾方面，皮質(zhì)包裹的豪華感受還有紅黑雙色的座椅拼色無不都在彰顯個(gè)性和年輕，同時(shí)也富有駕駛的激情。在配置方面，昂科拉的起點(diǎn)較高，配置很給力。不過羊毛出在羊身上，好的配置必須有好的價(jià)格來進(jìn)行襯托。

　　動(dòng)力方面，別克昂科拉全系均搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩為200Nm/1700-4800rpm，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能。匹配6速手動(dòng)變速器和6速手自一體變速器，頂配版本還具備四驅(qū)功能。

　　車型點(diǎn)評(píng)：別克昂科拉的售價(jià)似乎有點(diǎn)高，但是算上0.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠之后，作為一款合資小型SUV來說售價(jià)就勉強(qiáng)可以讓人接受了，因?yàn)榧幢闶亲畹团涞氖謩?dòng)擋版本，其基礎(chǔ)配置都不低，而且內(nèi)飾的豪華感受和氛圍都是其他同級(jí)別車型所無法媲美的，對(duì)于追求質(zhì)感和彰顯個(gè)性而言，昂科拉是個(gè)合適之選。

　　Jeep自由俠：情懷與個(gè)性兼?zhèn)?/p>

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：13.48-20.28萬元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：0.5萬元

　　推薦車型：2016款 1.4T 自動(dòng)勁能版(購車手冊(cè))

　　Jeep這個(gè)品牌對(duì)于年輕人來說是一種情懷，一面旗幟，很多人的夢(mèng)想之車列表里都會(huì)有一輛Jeep的車型。而國產(chǎn)自由俠的推出，無論是從情懷上、性價(jià)比上、外形設(shè)計(jì)上都讓年輕人的夢(mèng)想變得觸手可及。當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，相信自由俠會(huì)讓你變得更有品味。

　　國產(chǎn)化后的自由俠意味著性價(jià)比更高了，同樣是個(gè)性的外觀，融入了Jeep的家族特色，是古典與現(xiàn)代的結(jié)合體，針對(duì)的正式年輕人這個(gè)群體。內(nèi)飾則是越來越豪華越來越年輕，人機(jī)工程也處理得相當(dāng)?shù)轿?。其?shí)按小編對(duì)各類有品味的妹子的了解，要么你給她最豪華的，要么給她最個(gè)性最有情懷的，自由俠則屬于后者。

　　自由俠的內(nèi)飾做工秉承了Jeep一貫的美式精致，中控操作都以良好的反饋和便捷著稱，綜合實(shí)力十分強(qiáng)大。在駕駛員或乘客能觸碰到的地方，自由俠都貼心的使用了軟質(zhì)材料

　　車型點(diǎn)評(píng)：推薦Jeep自由俠的一大原因就是它真的把理想帶進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，不需要超出預(yù)算的價(jià)格，更不需要繁重的進(jìn)口稅費(fèi)。這樣的車型可以更加凸顯自己愛玩的氣質(zhì)，如果你需要一輛充滿個(gè)性和回頭率的車型，自由俠是你不二的選擇。

　　廣汽本田 繽智

　　官方指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬元

　　優(yōu)惠促銷：現(xiàn)金優(yōu)惠0.2-1萬不等

　　推薦車型：2015款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版

　　繼承家族風(fēng)格的同時(shí)，繽智有別于本田自家的雅閣和凌派，沒有兩者的激進(jìn)大膽，更多是表達(dá)含蓄飽滿。沒有XR-V那種張揚(yáng)奔放，而是一種內(nèi)斂含蓄的個(gè)性，設(shè)計(jì)要相對(duì)簡(jiǎn)潔一點(diǎn)，外觀配置方面也與XR-V相差不大。

　　內(nèi)飾比較特別的是副駕駛位前方的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)面板的寬度分三節(jié)設(shè)計(jì)了一排出風(fēng)口。值得一提的是，中控臺(tái)中部采用軟性材質(zhì)包裹，邊緣也做了仿真皮縫線處理，用料厚道做工出色。

　　動(dòng)力方面采用1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面有6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速(模擬7擋)，該推薦車型為2015款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版，搭載1.5L地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，日常使用省心省力省油，對(duì)于家用非常合適。

　　車型點(diǎn)評(píng)：繽智與XR-V是同門師兄弟，在外觀和車型配置方面有略微不同，其余大部件都一樣。同樣是繼承了本田性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，主要在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸等，提高燃油經(jīng)濟(jì)性;有外形也有內(nèi)涵，這種定位能有這種品質(zhì)與配置實(shí)屬性價(jià)比產(chǎn)品了。如果一定要硬敲它的缺點(diǎn)的話，非獨(dú)立懸架的道路質(zhì)感，你懂得。

　　東風(fēng)本田 XR-V

　　官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬元

　　優(yōu)惠促銷：0.02-0.6萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，1.5L車型享受購置稅減半

　　推薦車型：2015款 1.5L LXi 自動(dòng)經(jīng)典版

　　東本XR-V采用本田家族式的前臉，外觀整體凌厲硬朗的線條，勾勒出的力量感很受大多數(shù)年輕人喜愛，具有一定沖擊力設(shè)計(jì)配合恰當(dāng)?shù)腻冦t飾條加以點(diǎn)綴。尾部燈組采用浮雕式設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感。

　　內(nèi)飾方面，采用全黑材質(zhì)包裹營造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配備多功能方向盤和5英寸中控屏，空調(diào)出風(fēng)口類似于飛機(jī)渦輪，頗有一副戰(zhàn)斗格。炮筒式儀表盤搭配飛翼式方向盤，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)活力氣質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)本田XR-V提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5L和1.8L，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于地球夢(mèng)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說明了，大家都清楚它厲害之處。該推薦車型就是搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，又省油又平順。

　　車型點(diǎn)評(píng)：XR-V作為一款年輕有活力的車型，每個(gè)版本對(duì)應(yīng)的價(jià)格都比較均衡，入門版本已經(jīng)具備比較多的實(shí)用性配置，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、中控顯示屏、后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、上坡輔助和自動(dòng)駐車等等都是全系標(biāo)配的，這些配置基本能滿足日常使用;其外觀已經(jīng)俘虜了很多年輕一代消費(fèi)者的心，再加上較多實(shí)用性配置都是標(biāo)配，低價(jià)格就能買到心水的車型。

　　關(guān)于SUV

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運(yùn)動(dòng)型多用途車，不同于可在崎嶇地面使用的越野車ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車。是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

　　越野車的最大特點(diǎn)是通過能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

　　長(zhǎng)時(shí)間以來，國內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車?yán)铩Ｇ芭抛蔚陌耘c支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。