汽車剎車盤的日常保養(yǎng)方法有哪些
汽車剎車盤的日常保養(yǎng)方法有哪些
剎車盤是汽車制動的最重要的零件，如果剎車盤出故障，那么汽車的將會失去制動功能。下面是小編分享的汽車剎車盤日常保養(yǎng)方法，一起來看看吧。
汽車剎車盤日常保養(yǎng)方法
開車一族都知道，下雨天或者下雪天是行車時最容易發(fā)生車禍的，這主要是因為地面濕滑，剎車盤上容易附著污物，減弱剎車盤性能;加上輪胎與地面的摩擦力減小，整車的剎車能力減弱，無法保持車輛平時所具有的動態(tài)穩(wěn)定性，在遇到緊急狀況下容易發(fā)生剎車距離過長、車輪打滑等危險情況，最嚴重的情況下可能導致翻車。所以，在日常的汽車保養(yǎng)中，剎車盤也是不容忽視的。
早期摩損
車主經常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬于早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。
1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。
2、由于制動系統(tǒng)的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤(鼓)長期拖磨致使磨損超常嚴重。
3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理(偏小)，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。
4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。
針對以上種種原因，建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品(0E產品)盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可撿查。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規(guī)定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1.2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。
汽車剎車盤日常保養(yǎng)方法
第一、踩剎車時發(fā)抖
用車中的過度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經失準，如果出現此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠進行檢修，對剎車盤進行打磨，或是直接進行更換。一般車齡比較久的車比較容易發(fā)生這種現象。
第二、剎車無力
很可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓現象，導致無法及時提供剎車力。此時應及時到正規(guī)品牌店或汽修廠進行檢修。
第三、踩下剎車踏板時，踏板無阻力不回彈
這時候要判斷制動液是否缺失、制動分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。
第四、連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感。
毫無疑問，這就是漏油了。
第五、剎車變軟
剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
第六、駐車時方向盤“偏剎”
踩下剎車快要停下的時候，方向盤會向一側偏轉，故障原因主要是因為剎車系統(tǒng)的左右分泵對剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過程中，由于剎車盤的轉動速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時并不明顯，因此我們很難察覺到。
第七、剎車變硬
很多女司機會碰到剎車變硬的問題，剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導致剎車無助力、頻繁踩剎車后導致等造成。
剎車部件的清洗保養(yǎng)方法
1.專業(yè)剎車盤清洗劑使用前請將罐內液體充分搖勻直接噴灑于需要清潔部位，直至粉塵和油漬徹底清除以潔凈毛巾擦拭干凈，不留粉塵和殘液
2.使用專業(yè)汽車剎車分泵導向銷潤滑脂
使用前，請將涂脂部位清洗干凈并吹干后再涂抹。
啟用后，應及時將盒蓋嚴，以免混入雜質影響使用效果。
請勿與其它油脂混用。
戴好單指手套，將產品均勻涂抹在剎車分泵導向銷表面和導向銷
3專業(yè)汽車剎車高溫保護潤滑脂(陶瓷膏)
戴好單指手套，將產品均勻涂抹于剎車片背面及剎車片兩端的滑動槽內
4專業(yè)耐高溫防咬死潤滑劑 戴好單指手套，將產品均勻涂抹在每個輪胎螺絲桿和胎鈴與輪轂之間的金屬接觸面上。
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