深圳共享單車禁騎令_為什么會有禁騎令
深圳交警首次開出了共享單車“禁騎令”，這意味著13615宗涉非機動車交通違法行為人，將失去使用共享單車的權(quán)利，并將隨機抽查督促企業(yè)執(zhí)行。深圳共享單車禁騎令有哪些的呢?本文是小編整理深圳共享單車禁騎令的資料，僅供參考。
深圳共享單車禁騎令
近日，深圳推出首批共享單車"禁騎令"，這意味著1.3萬宗涉及非機動車交通違法行為的當事人將在一段時間內(nèi)失去使用所有品牌共享單車的權(quán)利。而這一"禁騎令"的推出，依據(jù)的是深圳交警在早前發(fā)布的規(guī)定，明確對在深非機動車違法行為人實行共享單車停用措施，從7月1號起正式啟動。
那么被禁騎的使用者究竟為何被處罰?共享單車企業(yè)又如何反應(yīng)?
根據(jù)6月1日深圳交警發(fā)布的《關(guān)于進一步共享單車用戶使用行為的聯(lián)合聲明》規(guī)定，6月份作為過渡期，自7月1日開始，將正式啟動對在深圳非機動車違法行為人實行共享單車停用的措施。
根據(jù)7月12日深圳交警公布的數(shù)據(jù)顯示，從7月1日至9日，深圳交警共查處涉非機動車交通違法13615宗，其中涉自行車交通違法的有3261宗，屬共享單車的有1717宗，占涉自行車交通違法總量的52.65%。
深圳交警局交通處停車場管理科副科長高皓:它的違法行為呢，主要表現(xiàn)為駕駛非機動車在機動車道內(nèi)行駛，或者是占用其他車輛專用車道。
深圳交警已經(jīng)在7月10日將這些非機動車的違規(guī)行為人數(shù)據(jù)通報給了各共享單車企業(yè)，企業(yè)將在5個工作日內(nèi)對相關(guān)的違法行為人啟動停用措施，停用時間為7月17日至7月23日。這意味著13615宗涉非機動車的交通違法行為人將在未來一周內(nèi)失去了使用共享單車的權(quán)利。
值得注意的是，深圳交警這次處罰的1.3萬余名違法行為人均屬于非機動車交通違法，但他們并非都是騎自行車違法的，更不都是騎共享單車時違法的，但這1.3萬人都被禁騎共享單車一周。深圳交警高皓還表示，隨著違法次數(shù)的增加，未來被停用共享單車的時間也會增長。
高皓:在深有交通違法行為一次的，將會被停用一周，兩次的，停用一個月，三次含三次以上的，停用半年。
自共享單車大量出現(xiàn)后，深圳多個道路因為沒有設(shè)置專用自行車道，導(dǎo)致涉非機動車交通違法行為增長不少。對于用禁騎共享單車作為對非機動車非法進行處罰這種方式，共享單車企業(yè)普遍表示理解和配合。
摩拜單車深圳品牌負責(zé)人陳倩:我們是通過彈窗和微博微信以及短信通知，如果違反交通規(guī)則被交警抓到的話呢，會有一周的停用時間。
據(jù)了解，在"禁騎令"實施的期間，深圳交警其將隨機抽取相關(guān)違法行為人身份信息，與企業(yè)執(zhí)行情況進行比對，以此來判斷相關(guān)違法行為人在停用期內(nèi)是否使用共享單車，與此同時，深圳交警也歡迎市民通過電話、微博、微信等方式的舉報，對未按規(guī)定執(zhí)行停用措施或存在弄虛作假行為的企業(yè)，將嚴格處理。
以深圳推行"禁騎令"為代表，"違法騎行"只是共享單車在管理過程中暴露出來的死角之一。由于缺乏成熟的規(guī)制和約束，共享單車在盈利和便民的背后，各種問題也頻繁出現(xiàn)。
大家看到最多、感受最深的可能是共享單車的占路停放。相比過去的公共自行車，共享單車的最大變化就是沒有固定車樁、可以隨意停放。但一些用戶在實際使用完單車之后，停車位置的選擇卻"任性"隨意，有的停在綠化帶草叢里，有的干脆直接扔在路牙石下面，有的甚至上鎖停在樓道里留作私用。針對這類現(xiàn)象，不少地方已經(jīng)啟用了共享單車"電子圍欄"，試圖改善無序停車現(xiàn)狀，但實際效果還有待檢驗。
騎行后的停放問題只是關(guān)乎道德，而騎行中的安全問題則直接關(guān)乎生命。例如媒體就報道過，天津一名9歲男童在騎共享單車時發(fā)生意外，導(dǎo)致單車手柄插入脖頸;上海一位11歲男孩在共享單車騎行過程中，被客車卷入車底身亡;除此以外，因為剎車失靈等問題導(dǎo)致車輛失控不幸摔傷的案例報道更是不在少數(shù)。根據(jù)"中國之聲"早前的調(diào)查，共享單車的運營者不會輕易地賠付，一般公民個人向保險公司去索賠難度非常大。共享單車迅猛發(fā)展，但意外傷害事故還沒有判例可以參照。
另外，部分城市沒有充足的專用自行車道、惡意損壞共享單車的法律責(zé)任沒有明確、大額押金監(jiān)管不嚴等問題，也都在共享單車的普及中慢慢浮出水面。而這些無一不在提醒我們:如何發(fā)展好共享單車，考驗著政府、企業(yè)各方的智慧和能力。
1.3萬深圳人被禁騎共享單車
根據(jù)《關(guān)于進一步規(guī)范共享單車用戶使用行為的聯(lián)合聲明》中的規(guī)定，深圳交警已經(jīng)將上述13615起違法事件的涉案人員信息通報給了在深圳運營的共享單車企業(yè)，這些涉案人員將被系統(tǒng)禁止使用共享單車，期限為7月17-7月23日。
深圳交警公布的數(shù)據(jù)顯示，上述1717起共享單車相關(guān)的交通違法案例中，摩拜相關(guān)的有905宗、ofo 666宗、小藍98宗、小鳴13宗、優(yōu)拜9宗、1步6宗、酷騎4宗、其他共享單車16宗。
如果上述涉案人員在后續(xù)再次或多次被抓到駕駛非機動車違法，其被禁用共享單車的期限將會進一步延長。據(jù)悉，這也是深圳政府首次執(zhí)行上述《聲明》。
科學(xué)研究院城市交通研究中心前幾日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止4月份，國內(nèi)目前共有38家共享單車企業(yè)，總計投放了1000萬+單車，總用戶超過1億人。行業(yè)快速發(fā)展的同時，也滋生了共享單車亂停亂放、占道經(jīng)營等社會問題。
隨后，政府也出臺了共享單車的相關(guān)標準(征求意見稿)，開始對共享單車行業(yè)進行規(guī)范管理，如要求標配GPS、需要劃定停車范圍等，而像是北京朝陽區(qū)政府更是直接出臺了實際的共享單車電子圍欄來控制亂停亂放問題。
本次深圳首次對駕駛非機動車違法人執(zhí)行禁騎共享單車的措施，也意味著政府對共享單車行業(yè)的管理，從過去關(guān)注車輛、關(guān)注企業(yè)的單向模式，向著關(guān)注企業(yè)且關(guān)注用戶的雙向模式的轉(zhuǎn)變。
深圳交警在6月1日聯(lián)合共享單車企業(yè)發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范共享單車用戶使用行為的聯(lián)合聲明》，《聲明》明確，駕駛非機動車交通違法的公民將被停用共享單車，具體細則如下:
1、6月1日起，一年內(nèi)有駕駛非機動車交通違法記錄1次的停用1周;
2、一年內(nèi)有駕駛非機動車交通違法記錄2次的停用1個月;
3、一年內(nèi)有駕駛非機動車交通違法記錄3次以上(含3次)的停用半年。
深圳交警表示，目前已經(jīng)將違法人的消息通報給了相關(guān)共享單車企業(yè)，這些企業(yè)將會在5個工作日內(nèi)對違法人員啟用停用措施，而深圳交警也將定期對企業(yè)執(zhí)行情況進行抽查。
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