劉先林是誰
劉先林是誰
近日，中國工程院院士劉先林在高鐵上筆耕不輟的照片依然在社交網(wǎng)絡(luò)熱傳，那么，這位劉先林院士的資料背景是怎樣的呢?以下是小編acefouder為大家整理的劉先林是誰，歡迎大家閱讀。
劉先林個人簡介
劉先林(1939.4.19—)，河北省無極縣人。中國攝影測量與遙感專家、測繪專家，被譽(yù)為測繪界的“工人師傅”。
1962年畢業(yè)于武漢測繪學(xué)院;1987年成為國家測繪局測繪科學(xué)研究所教授級工程師;1994年當(dāng)選為中國工程院首批院士。
劉先林一直致力于航空攝影測量理論與航測儀器的研究工作，他取得了一系列重大科研成果，多項(xiàng)成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，結(jié)束了中國先進(jìn)測繪儀器全部依賴進(jìn)口的歷史。他通過儀器研制有力地推動了整個行業(yè)的發(fā)展，大大加快了中國測繪從傳統(tǒng)技術(shù)體系向數(shù)字化測繪技術(shù)體系的轉(zhuǎn)變
劉先林個人經(jīng)歷
1962年，畢業(yè)于武漢測繪學(xué)院。
1962年，任國家測繪局測繪科學(xué)研究所技術(shù)員。
1963年，劉先林研究成功坐標(biāo)法解析輻射三角測量，解決了由測制中小比例尺地形圖轉(zhuǎn)入測制大比例尺地形圖時，航測內(nèi)業(yè)輻射三角測量平面加密精度低的問題，為1：1萬航測內(nèi)業(yè)平面加密開創(chuàng)了新的途徑。該方法被編入當(dāng)時國家測繪總局1：1萬航測內(nèi)業(yè)規(guī)范。
1965年，劉先林研究成功微分法空中三角測量。
1968年，劉先林編制出DJS—5空中三角測量航測內(nèi)業(yè)加密程序，使新興的計算機(jī)技術(shù)第一次被引進(jìn)中國航測生產(chǎn)領(lǐng)域。
1972年晉升為工程師;1982年晉升為高級工程師。
1984年，劉先林研制成功ZS—正射投影儀以及與之相配套的80個程序的軟件包，在數(shù)據(jù)壓縮、等高線軟件等方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平，獲得國家測繪局科技成果一等獎，1985年獲國家科技進(jìn)步三等獎。
1987年晉升為教授級工程師。
1988年以后，劉先林相繼研制成功集光機(jī)電計算機(jī)技術(shù)于一體的JX—1解析測圖儀和JX—3解析測圖儀，填補(bǔ)了國內(nèi)該類儀器的空白，部分占領(lǐng)了國內(nèi)市場，JX—3解析測圖儀并獲1992年國家科技進(jìn)步一等獎。1998年5月研制成功JX—4A數(shù)字?jǐn)z影測量工作站，獲國家測繪局1999年度科技進(jìn)步一等獎。
1990年，被國務(wù)院批準(zhǔn)享受政府特殊津貼。
1992年，任中國測繪科學(xué)研究院研究員。
1992年，當(dāng)選中共第十四次代表大會代表。
1994年，當(dāng)選為中國工程院首批院士院士;1995年1月出任中國測繪科學(xué)研究院院長;1996年12月出任中國測繪科學(xué)研究院名譽(yù)院長。
1999年，劉先林領(lǐng)導(dǎo)科研小組研制成功數(shù)字化測繪技術(shù)集成及產(chǎn)業(yè)化，于2001年榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。這套設(shè)備包括JX-4CDPW全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)、影像掃描儀、3DVR系統(tǒng)，在中國測繪行業(yè)從模擬到數(shù)字的轉(zhuǎn)變中起了決定性作用，并且實(shí)現(xiàn)批量出口發(fā)達(dá)國家。
2007年5月，劉先林牽頭研制的SWDC數(shù)字航空攝影儀通過產(chǎn)品鑒定。鑒定委員會認(rèn)為，SWDC系列數(shù)字航空攝影儀作為空間信息獲取與更新的重要技術(shù)手段，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該產(chǎn)品性價比高，高程精度指標(biāo)達(dá)到同類產(chǎn)品的國際領(lǐng)先水平，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。此成果可廣泛應(yīng)用于國土、測繪、水利、公路、鐵路、城建、環(huán)保、旅游等部門，具有廣闊的應(yīng)用前景。
2007年8月，劉先林與首都師范大學(xué)聯(lián)合研制三維城市快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);與山東科技大學(xué)聯(lián)合研制新型車載導(dǎo)航儀。
2014年3月18日，首屆新時期“感動測繪人物”頒獎盛典在北京舉行，劉先林獲獎。
網(wǎng)紅院士劉先林
中國工程院院士劉先林在高鐵上筆耕不輟的照片依然在社交網(wǎng)絡(luò)熱傳，78歲、其貌不揚(yáng)、滿頭銀發(fā)、腳穿舊皮鞋，卻被網(wǎng)友譽(yù)為高鐵二等座上最尊貴的乘客。
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