王皓的搭橋法及戰(zhàn)術(shù)組合的三重境界

　　在所有棋盤游戲中，國際象棋是一種把戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和純技術(shù)融為一體的理想游戲。下面學(xué)習(xí)啦小編給你介紹王皓的搭橋法及戰(zhàn)術(shù)組合的三重境界 ，歡迎閱讀。

　　看王皓力克卡爾森，輕取阿南德，實(shí)在是讓人賞心悅目?？v觀戰(zhàn)略計(jì)劃清晰明了，橫看戰(zhàn)術(shù)組合環(huán)環(huán)相扣。一個傳統(tǒng)的英國式開局，正著用、反著用，都是那樣的得心應(yīng)手。尤其是那神來一筆的搭橋法妙用，真是把一個超一流高手的嘴臉刻畫的淋漓盡致。

　　搭橋法的英文是lucena position, 直譯是盧契納局面，這個術(shù)語的翻譯，還是得益于谷笑冰和醉鳳閣的指教，在此表示感謝。搭橋法是國際象棋里最著名、最重要的殘局之一。說是到了殘局階段，一方有車兵，另一方只剩車，也就是車兵對車的殘局。這種殘局的絕大多數(shù)到最后不是形成盧契納局面，就是形成菲力道爾局面。多兵的一方努力把搭橋法用上，這就意味著勝利;少兵的一方努力進(jìn)入菲力道爾局面，那就意味著和棋。

　　國際象棋搭橋法

　　這種殘局贏棋的關(guān)鍵就是“搭橋”(谷笑冰)。下面這個例子就是通過白王的左騰右挪，給白車建立一個安全的橋頭堡。使得黑車，吃白車，無力再防;不吃，也趕不上趟。

　　菲力道爾局面

　　要想和棋，關(guān)鍵是黑車要保持活躍，要么不停地將軍;要么守住要道。

　　知道搭橋法，有時(shí)候能搭起橋來，有時(shí)候走成菲力道爾局面了，這應(yīng)該是第一種境界。

　　知道搭橋法，當(dāng)形成車兵對車的殘局時(shí)，能夠準(zhǔn)確地走出搭橋法的，應(yīng)該是第二種境界。

　　2013年7月7日，中國國際女子名人賽上，黃茜執(zhí)黑戰(zhàn)勝克格魯吉亞名將雅瓦希什維麗的棋，就是走成了一個比較純正的車兵對車的殘局。

　　如圖，輪到黃茜走棋了，黃茜有3個戰(zhàn)略目標(biāo)，保兵，進(jìn)王參戰(zhàn)(據(jù)統(tǒng)計(jì)，殘局階段的王參戰(zhàn)，值4個點(diǎn))，隔開白王使起不能發(fā)揮作用。

　　王皓的搭橋法及戰(zhàn)術(shù)組合的三重境界

　　經(jīng)過28個回合的戰(zhàn)斗，達(dá)成了標(biāo)準(zhǔn)的車兵對車殘局搭橋法雛形，比上面的標(biāo)準(zhǔn)例子還要接近勝利。這時(shí)候，雅瓦希什維麗認(rèn)輸了。有人會問，明知道理論上要輸，雅瓦希什維麗為什么不早投降?這就是棋手吧!就好像我們參加考試，理論上講我們都應(yīng)該做對，但結(jié)果就是有人就不及格。即便是在最高級的比賽上，棋手也會去測試對方到底知道不知道，能不能走出理論的結(jié)果。這個時(shí)候，我們需要耐心地把我們的功力展示給對方看。

　　王皓的搭橋法及戰(zhàn)術(shù)組合的三重境界

　　其實(shí)，這個例子的出現(xiàn)比博文發(fā)表的時(shí)間要晚，我當(dāng)時(shí)想加一個例子在這里，但沒有時(shí)間去找，有點(diǎn)小小的缺憾。今天看了這個對局，如獲至寶，趕緊加到這里，才不去管時(shí)間前后呢。第二種境界的實(shí)例啊!

　　黃茜-雅瓦希什維麗全局

　　王皓的境界比上面兩種都要高，不僅知道，能夠走出，還能創(chuàng)造出有利的戰(zhàn)術(shù)組合。他走的不是一個純的車兵對車殘局，而是把車兵對車殘局的盧契納局面應(yīng)用到殘局的過程中。這種境界，應(yīng)該是超一流高手應(yīng)有的吧?!

　　王皓贏卡爾森，勝阿南德的棋，世界各大國際象棋媒體上基本上沒有詳細(xì)的分析。我想，主要的原因是時(shí)間地點(diǎn)人物都不好。時(shí)間上，剛好是卡爾森國家的國慶日，人家準(zhǔn)備贏了王皓給國慶獻(xiàn)禮呢!這時(shí)候你贏人家，文章不好寫;地點(diǎn)上，是在卡爾森的國家，本來王皓十年都沒贏過卡爾森，偏偏要到人家的門前贏人家!人物上，你說贏一個卡爾森也就算了，你還贏了阿南德。一個是世界排名第一，一個是現(xiàn)任世界冠軍。更不好說的是還輸給了最弱的棋手。所以，基本上是沒有分析文章，只有輕描淡寫。

　　但是，再厚的石頭也擋不住玉的曝光，這是兩盤超凡脫塵的杰作，是業(yè)余專業(yè)棋手學(xué)習(xí)英國式開局的經(jīng)典，是領(lǐng)會戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的行動指南。所以，我用Fritz13，每局花20分鐘進(jìn)行了分析。