臺(tái)風(fēng)“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸_最新消息

臺(tái)風(fēng)“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸?今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”步步逼近，明天(7月17日)將登陸華南沿海，成為今年首個(gè)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于臺(tái)風(fēng)“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸，供大家參考，快來(lái)一起看看吧!

臺(tái)風(fēng)“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸

今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”(臺(tái)風(fēng)級(jí))，14時(shí)中心位于北緯20.7度、東經(jīng)112.1度，也就是在距離廣東省湛江市東偏南方向約190公里的海面上，中心附近最大風(fēng)力13級(jí)(38米/秒)。預(yù)計(jì)，“泰利”將以每小時(shí)20公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，并于17日夜間在廣東雷州到電白一帶沿海登陸(臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，13-14級(jí))，18日凌晨進(jìn)入北部灣，之后趨向越南北部沿海和廣西沿海。

受臺(tái)風(fēng)“泰利”影響

瓊州海峽，7月17日14時(shí)到18日14時(shí)，風(fēng)力逐漸加大到10-12級(jí)，陣風(fēng)13-14級(jí);18日14時(shí)到19日08時(shí)，風(fēng)力6-7級(jí)，陣風(fēng)8級(jí);19日08時(shí)到20日08時(shí)，風(fēng)力5-6級(jí)，陣風(fēng)7級(jí)。

北部灣海面、本島東方、昌江到萬(wàn)寧一帶海面，17日下午到18日白天，風(fēng)力逐漸加大到10-12級(jí)，陣風(fēng)13-14級(jí);18日夜間，風(fēng)力6-7級(jí)，陣風(fēng)8級(jí);19日白天到夜間，風(fēng)力5-6級(jí)，陣風(fēng)7級(jí)。

本島陵水、三亞到樂(lè)東一帶海面，17日下午到18日白天，風(fēng)力逐漸加大到8-10級(jí)，陣風(fēng)11-12級(jí);18日夜間，風(fēng)力6-7級(jí)，陣風(fēng)8級(jí);19日白天到夜間，風(fēng)力5-6級(jí)，陣風(fēng)7級(jí)。

西沙、中沙群島附近海面，17日下午到夜間，風(fēng)力7-8級(jí)，陣風(fēng)9-10級(jí)，18日白天到19日夜間，風(fēng)力6-7級(jí)，陣風(fēng)8級(jí)。

南沙群島附近海面，17日下午到19日夜間，風(fēng)力6-7級(jí)，陣風(fēng)8-9級(jí)。

另外，本島四周沿海各港口所掛臺(tái)風(fēng)五號(hào)風(fēng)球不改變。

受臺(tái)風(fēng)“泰利”影響，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)，本島?？凇⑽牟?、瓊海、澄邁、定安、屯昌、儋州、臨高、昌江、白沙、東方等市縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將出現(xiàn)100毫米以上降水，瓊中、樂(lè)東、五指山、萬(wàn)寧、三亞等市縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將出現(xiàn)50毫米以上降水，請(qǐng)有關(guān)單位和人員做好防范工作。另外，17日下午到夜間，本島北半部沿海陸地風(fēng)力10-12級(jí);南半部沿海陸地風(fēng)力8-10級(jí)。

“泰利”逼近!最大風(fēng)力13級(jí)

2023年07月17日14時(shí)

繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)二級(jí)預(yù)警

今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”(臺(tái)風(fēng)級(jí))，14時(shí)中心位于北緯20.7度、東經(jīng)112.1度，也就是在距離廣東省湛江市東偏南方向約190公里的海面上，中心附近最大風(fēng)力13級(jí)(38米/秒)。預(yù)計(jì)，“泰利”將以每小時(shí)20公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，并于17日夜間在廣東雷州到電白一帶沿海登陸(臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，13~14級(jí))，18日凌晨進(jìn)入北部灣，之后趨向越南北部沿海和廣西沿海。

臺(tái)風(fēng)影響下的深圳早高峰

今天早上8點(diǎn)，深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者來(lái)到了人流量較大的站點(diǎn)——草埔地鐵站，此時(shí)地面有些濕漉漉，剛剛下過(guò)小雨。

記者注意到，很多市民行色匆匆地趕往地鐵站乘車，大部分市民手上都帶了雨具，有部分市民換上拖鞋、洞洞鞋等。

草埔地鐵站旁邊的龍崗大道，平日里也是較為繁忙的一條車道。記者注意到，當(dāng)時(shí)潮汐車道已開(kāi)啟，8點(diǎn)左右車流狀況良好。從龍崗?fù)袇^(qū)方向的車流量有所增多，但通行狀況仍較為順暢。

在龍崗大道靠近榮超花園公交車的車道旁邊，記者注意到，受臺(tái)風(fēng)天大風(fēng)影響，有一輛汽車車身被砸下來(lái)的樹(shù)枝、樹(shù)葉遮蓋，車主正在聯(lián)系保險(xiǎn)公司理賠，目前尚不確定車輛破壞程度。同時(shí)，在車道旁邊，擺放在自行車區(qū)域的車輛也被吹得七歪八扭。

受臺(tái)風(fēng)“泰利”影響，今日早高峰期間，深圳部分路段出現(xiàn)不同程度的擁堵。8時(shí)45分左右，記者途經(jīng)深南路-紅嶺路段，受雨天路滑影響，車流壓力較大，車輛行駛較為緩慢。另?yè)?jù)交警部門(mén)通報(bào)，廣深高速鶴州往同樂(lè)路等多個(gè)路段，同樣因雨天路滑，導(dǎo)致車輛行駛緩慢。

臺(tái)風(fēng)的形成機(jī)制

在熱帶海洋面上經(jīng)常有許多弱小的熱帶渦旋，我們稱它們?yōu)榕_(tái)風(fēng)的“胚胎”，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)總是由這種弱的熱帶渦旋發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái)的。通過(guò)氣象衛(wèi)星已經(jīng)查明，在洋面上出現(xiàn)的大量熱帶渦旋中，大約只有百分之十能夠發(fā)展成臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)是怎樣形成的呢?

一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生，需要具備以下幾個(gè)基本條件：

1、首先要有足夠廣闊的熱帶洋面，這個(gè)洋面不僅要求海水表面溫度要高于26.5℃，而且在60米深的一層海水里，水溫都要超過(guò)這個(gè)數(shù)值。其中廣闊的洋面是形成臺(tái)風(fēng)時(shí)的必要自然環(huán)境，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)內(nèi)部空氣分子間的摩擦，每天平均要消耗3100-4000卡/厘米____2的能量，這個(gè)巨大的能量只有廣闊的熱帶海洋釋放出的潛熱才可能供應(yīng)。另外，熱帶氣旋周圍旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)風(fēng)，會(huì)引起中心附近的海水翻騰，在氣壓降得很低的臺(tái)風(fēng)中心甚至可以造成海洋表面向上涌起，繼而又向四周散開(kāi)，于是海水從臺(tái)風(fēng)中心向四周圍翻騰。臺(tái)風(fēng)里這種海水翻騰現(xiàn)象能影響到60米的深度。在海水溫度低于26.5℃的海洋面上，因熱能不夠，臺(tái)風(fēng)很難維持。為了確保在這種翻騰作用過(guò)程中，海面溫度始終在26.5℃以上，這個(gè)暖水層必須有60米左右的厚度。

2、在臺(tái)風(fēng)形成之前，預(yù)先要有一個(gè)弱的熱帶渦旋存在。我們知道，任何一部機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，都要消耗能量，這就要有能量來(lái)源。臺(tái)風(fēng)也是一部“熱機(jī)”，它以如此巨大的規(guī)模和速度在那里轉(zhuǎn)動(dòng)，要消耗大量的能量，因此要有能量來(lái)源。臺(tái)風(fēng)的能量是來(lái)自熱帶海洋上的水汽。在一個(gè)事先已經(jīng)存在的熱帶渦旋里，渦旋內(nèi)的氣壓比四周低，周圍的空氣挾帶大量的水汽流向渦旋中心，并在渦旋區(qū)內(nèi)產(chǎn)生向上運(yùn)動(dòng);濕空氣上升，水汽凝結(jié)，釋放出巨大的凝結(jié)潛熱，才能促使臺(tái)風(fēng)這部大機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，既使有了高溫高濕的熱帶洋面供應(yīng)水汽，如果沒(méi)有空氣強(qiáng)烈上升，產(chǎn)生凝結(jié)釋放潛熱過(guò)程，臺(tái)風(fēng)也不可能形成。所以，空氣的上升運(yùn)動(dòng)是生成和維持臺(tái)風(fēng)的一個(gè)重要因素。然而，其必要條件則是先存在一個(gè)弱的熱帶渦旋。

3、要有足夠大的地球自轉(zhuǎn)偏向力，因赤道的地轉(zhuǎn)偏向力為零，而向兩極逐漸增大，故臺(tái)風(fēng)發(fā)生地點(diǎn)大約離開(kāi)赤道5個(gè)緯度以上。由于地球的自轉(zhuǎn)，便產(chǎn)生了一個(gè)使空氣流向改變的力，稱為“地球自轉(zhuǎn)偏向力”。在旋轉(zhuǎn)的地球上，地球自轉(zhuǎn)的作用使周圍空氣很難直接流進(jìn)低氣壓，而是沿著低氣壓的中心作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(在北半球)。

4、在弱低壓上方，高低空之間的風(fēng)向風(fēng)速差別要小。在這種情況下，上下空氣柱一致行動(dòng)，高層空氣中熱量容易積聚，從而增暖。氣旋一旦生成，在摩擦層以上的環(huán)境氣流將沿等壓線流動(dòng)，高層增暖作用也就能進(jìn)一步完成。在20°N以北地區(qū)，氣候條件發(fā)生了變化，主要是高層風(fēng)很大，不利于增暖，臺(tái)風(fēng)不易出現(xiàn)。

上面所講的只是臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生的必要條件，具備這些條件，不等于就有臺(tái)風(fēng)發(fā)生。臺(tái)風(fēng)發(fā)生是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，至今尚未徹底搞清。