我國關(guān)于機(jī)動車超載的處罰，主要規(guī)定的是對客車與貨車的超載處罰，但要是小汽車超載的話，那么也是會按照客車超載的規(guī)定進(jìn)行處罰。那么，你知道超載處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么嗎?接下來就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起去看看超載處罰標(biāo)準(zhǔn)吧!

　　一、超載處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么

　　超載扣分和處罰規(guī)定，分為以下兩種情況：

　　(一)客車超載

　　1、客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn)：

　　駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;

　　駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

　　2、客車超載罰款標(biāo)準(zhǔn)：

　　公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;

　　超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

　　(二)貨車超載

　　1、貨車超載扣分標(biāo)準(zhǔn)：

　　駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。

　　駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。

　　2、貨車超載罰款標(biāo)準(zhǔn)：

　　貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;

　　超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

　　發(fā)生汽車或客車超載的情況，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車至違法狀態(tài)消除。

　　運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

　　車輛超載和超限有什么區(qū)別

　　超限：是指汽車裝載超過公路對其的限值，主要研究的是車輛裝載與公路的關(guān)系，特別關(guān)注的是公路的正常使用。

　　超載：指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關(guān)注的是汽車性能以及由此而引發(fā)的行車安全性。

　　超限和超載的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、超載和超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同：超載標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)公路的設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設(shè)計的限載標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

　　2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運(yùn)超載;而超限只在貨物運(yùn)輸中有，客運(yùn)中沒有超限的規(guī)定。

　　3、 超載和超限的執(zhí)法主體不同：根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第8條規(guī)定，超載的執(zhí)法主體是公安機(jī)關(guān);根據(jù)《公路法》第8條規(guī)定，超限的執(zhí)法主體是交通主管 部門或公路管理機(jī)構(gòu)。另據(jù)有關(guān)法律要求，在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的前提下，公安機(jī)關(guān)和交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)只能各執(zhí)自己的法，不能越權(quán)。

　　4、 超載和超限的法律責(zé)任不同：根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定，超載的法律責(zé)任包括《治安管理處罰條例》第28條規(guī)定的5元以下罰款或者警告， 并可以根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責(zé)任;根據(jù)《公路法》第 75條和第84條規(guī)定，超限的法律責(zé)任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責(zé)任。

　　貨車超載保險公司賠償嗎

　　保險公司對車輛超載免責(zé)的條款，必須盡到充分提示和說明義務(wù)，否則條款不產(chǎn)生效力。

　　《合同法》第三十九條第二款規(guī)定：

　　“格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。”如保險合同、拍賣成交確認(rèn)書等，都是格式合同?？芍?，本案中《中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司車上貨物責(zé)任險條款》第二條第二項的“違法、違章載運(yùn)或因包裝不善造成的損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償”規(guī)定為格式條款。

　　《保險法》第十七條規(guī)定：

　　“訂立保險合同，采用保險人提供的格式條款的，保險人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險人應(yīng)當(dāng)向投保人說明合同的內(nèi)容。對保險合同中免除保險人責(zé)任的條款，保險人在訂立合同時應(yīng)當(dāng)在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明;未作提示或者明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。”法律賦予了保險公司負(fù)有對免責(zé)條款進(jìn)行提示和明確說明的義務(wù)。保險公司對車輛超載免責(zé)的條款，必須盡到充分提示和說明義務(wù)，否則條款不產(chǎn)生效力。