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飲酒駕駛機動車的處罰規(guī)定2017

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  飲酒駕駛機動車,首先是行政違法行為,會被公安機關(guān)給予罰款、扣分的行政處罰。如果酒精含量達到犯罪標準的,會被追究刑事責(zé)任。那么,飲酒駕駛機動車的處罰標準是怎樣的呢?今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了2017年飲酒駕駛機動車的處罰規(guī)定,希望能讓大家有所收獲。

  飲酒駕駛機動車的處罰規(guī)定2017

  飲酒駕駛:

  飲酒駕駛機動車輛,罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車,罰款5000元,記12分,處以15日以下拘留,并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

  醉酒駕駛:

  醉酒駕駛機動車輛,吊銷駕照,5年內(nèi)不得重新獲取駕照,經(jīng)過判決后處以拘役,并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛,吊銷駕照,10年內(nèi)不得重新獲取駕照,終生不得駕駛營運車輛,經(jīng)過判決后處以拘役,并處罰金。

  第九十一條,飲酒后駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證,并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰,再次飲酒后駕駛機動車的,處十日以下拘留,并處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。

  醉酒駕駛機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

  飲酒后駕駛營運機動車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

  醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證后,不得駕駛營運機動車。

  飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

  飲酒駕駛的危害

  (一)觸覺、操作能力下降。由于酒精的麻醉作用,感覺器官和運動器官之間的配合功能發(fā)生障礙,人的手、腳的觸覺較平時降低,飲酒后駕車往往無法正??刂朴烷T、剎車及方向盤。因此,無法正確控制距離、速度,致使駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中上動作失調(diào),手腳靈敏性降低,不能及時準確處置危險情況,極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

  (二)判斷、識別能力下降。駕駛?cè)孙嬀坪笊心荞{車情況下,反應(yīng)有兩個不一樣,一是駕駛?cè)藭霈F(xiàn)遠視,視近為遠。二是視物的立體感上發(fā)生誤差,視大為小。在避讓運動中的人、車時,易造成控制不住車速及方向而發(fā)生事故。所以,許多酒后駕車者發(fā)生撞電桿或與前方車追尾相撞,就是這個原因。

  (三)視覺、反應(yīng)能力下降。駕駛?cè)孙嬀坪?,容易產(chǎn)生視覺錯誤,行駛中易撞擊靜止的樹木、電線桿,或停放的車輛,而致人、車損傷,甚至車毀人亡。駕駛?cè)嗽谛熊囍?,大多?shù)信息都是靠視覺獲得的,而駕駛?cè)孙嬀坪螅暰€模糊,尤其是對色彩感覺功能降低,直接影響了駕駛?cè)藢τ蓄伾男畔⑦x擇反應(yīng)中識別功能,使識別過程的時間延長,失誤增多,對駕駛?cè)朔磻?yīng)的及時性、準確性產(chǎn)生不利的影響。

  (四)極易引發(fā)其他交通違法行為。飲酒后,駕駛?cè)说纳窠?jīng)處于極度亢奮狀態(tài),導(dǎo)致盲目自信,從而容易引發(fā)超速行駛、亂闖、亂超、強超等嚴重交通違法行為;同時,飲酒后易困倦,從而容易導(dǎo)致疲勞駕駛,嚴重影響交通安全。“酒后壯膽”,人在飲酒后,自控能力減弱,也容易引發(fā)其它違法行為。

  造成酒駕盛行現(xiàn)象的主要原因

  (一)安全、法制意識薄弱,缺乏責(zé)任意識。作為一線交警,在日常的查處酒后過程中我們發(fā)現(xiàn),很多群眾對交通安全法規(guī)了解甚少,對酒后駕車的危害性認識不足,有甚者可謂藐視法律。相當大一部分群眾對酒后駕駛被交警扣留駕駛證和記滿12分很不理解,對于醉酒者執(zhí)行拘留的就更有抵觸情緒了,他們總覺得“我自己喝點酒,又沒出什么事情,也沒有什么大不了的,罰點款也就算了,哪里還有扣駕駛證,還記12分的道理”甚至存在“騎摩托車不是開汽車,喝點酒沒什么”的錯誤思想,酒后駕駛摩托車現(xiàn)象普遍存在。這是酒后駕駛屢禁不止的根本原因。

  (二)警力不足,宣傳教育工作不夠到位。警力不足是道路交通安全管理中面臨的一大問題,也是治理酒后駕駛違法行為管控不夠到位的主要瓶頸。由于警力不足,使一些路段成為管理的真空地帶。同時,由于警力不足,在日常的宣傳教育活動中只能是各自為戰(zhàn),難以形成覆蓋整個轄區(qū)的宣教力量,致使受教育面狹窄,宣傳手段相對單一,宣傳教育還沒有真正的“深入人心”。

  (三)酒后駕駛違法成本過低,執(zhí)法管理有待優(yōu)化。一方面,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,加大酒駕的處罰成本:包括罰款、吊銷駕駛證、刑事拘留等,但違法者承擔(dān)的法律后果明顯比給道路交通安全造成的危害小得多,對酒駕者威懾力不足。另一方面,交管部門的警力無法實現(xiàn)對酒后駕駛的動態(tài)監(jiān)督,其管理手段依賴于路面查處和處罰,普遍存在集中整治多、長效管理少的現(xiàn)象。


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