摩托車酒后駕駛怎樣處罰
摩托車酒后駕駛怎樣處罰
由于摩托車也是屬于機動車一類的，因此要是駕駛者酒后駕駛摩托車上路的話，那么也是法律所不允許的，屬于嚴重的交通違章行為，如果達到醉駕標準的話，則就會涉嫌刑事犯罪。那么大家知道摩托車酒后駕駛該怎樣處罰嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編整理的摩托車酒后駕駛處罰規(guī)定，以供參考。
摩托車酒后駕駛處罰規(guī)定
摩托車與轎車同屬于機動車，摩托車“酒駕”將與轎車“酒駕”一同適用于公安部的“四個一律”：對酒后駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月;對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月;對一年內(nèi)2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內(nèi)不得駕駛營運車輛;法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。
2013年1月1日起實施的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》要求，飲酒后駕駛機動車的，一次記12分，暫扣駕駛證半年，并處以1000元以上2000元以下罰款;醉酒駕駛機動車的，終身不得增駕A、B照;只要有酗酒和吸毒史記錄的駕駛員，一律禁止駕駛學(xué)校校車。
吹氣檢測不納入醉駕鑒定。按照刑事案件取證的標準，對于有醉駕嫌疑的司機必須進行抽血取證。查酒駕中的酒精監(jiān)測儀器數(shù)據(jù)，僅是交警前期判斷醉駕的方法，通過對嫌疑人體內(nèi)酒精含量的比對，作出具鑒定結(jié)論。
摩托車交通事故怎么處理
1、發(fā)生摩托車交通事故，當事人應(yīng)當填寫包含交通事故的時間、地點、當事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車牌號、保險憑證號、交通事故情形、賠償責(zé)任人等的協(xié)議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。
當事人均辦理機動車第三者責(zé)任強制保險的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠，也可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
2、如有下列情形之一的，當事人應(yīng)當保護現(xiàn)場并立即報警：
(1)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;
(2)駕駛?cè)藷o有效駕駛證的;
(3)駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?
(4)車輛不能自行移動的;
(5)碰撞建筑、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。
3、公安機關(guān)交通管理部門對下列交通事故可以采用簡易程序處理：
(1)當事人對事實及成因有爭議不即行撤離現(xiàn)場或者當事人自行撤離現(xiàn)場后，經(jīng)協(xié)商未達成協(xié)議的;
(2)受傷人員認為傷情輕微，當事人對事實及成因無爭議，但對賠償有爭議的。
適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。
4、當事人不撤離現(xiàn)場的，交通警察應(yīng)當記錄交通事故時間、地點、當事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車牌號、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位等，由當事人簽名后，責(zé)令當事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。并根據(jù)當事人的過錯對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任，制作簡易程序處理事故認定書。
根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，要是酒后駕駛摩托車的，一律暫扣駕駛證3個月。但如果是屬于醉酒后駕駛摩托車的話，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月。同時涉嫌構(gòu)成了危險駕駛罪，還要受到刑事處罰。
最新酒后駕駛處罰標準
1、酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月; ●酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月; ●醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下; ●酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月，
2、酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月;
3、酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月;
4、醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下;
5、酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月，拘留15天以下;
6、一年內(nèi)有醉酒駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。
對于酒后駕車的處罰規(guī)定，雖然有，但是過輕，這也是造成目前酒后駕車，并且引發(fā)交通事故的主要原因。
我國認定酒后駕車標準的起點是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)，除非是酗酒，否則，一般來說，對于酒后駕車也 是沒有太多的約束作用。相比瑞典為0.02%，德國為0.03%，日本為0.05%，我國認定酒后駕車標準的起點顯然放得有些寬。因此，筆者認為，對于如 何禁止酒后駕車，與國際接軌其實是可行的。只有重罰，甚至上升到法律層面，酒后駕車的行為才能有所收斂。
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