開車的人都知道雙閃,也都知道雙閃是在行車過程中發(fā)生意外情況時才能使用的。而平時開雙閃則是不被允許的,是違規(guī)行為。那什么時候開雙閃才是合適時機呢?以下是學習啦小編為你整理的開車打雙閃的時機，希望能幫到你。

　　何為雙閃

　　雙閃全名是危險報警閃光燈，它的作用就是提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況的信號燈，正因為它的作用很重要，所以在我國對這“雙閃”有著比較嚴格的規(guī)定，而且還會用扣分作為懲罰手段。

　　開車什么時候打雙閃

　　1、臨時停車

　　路上臨時停車時，特別是非機動道或借道停車時，應立即開啟雙閃，以提醒過往車輛及行人注意安全，司機不應該隨便離車。

　　2、車輛發(fā)生故障或交通事故

　　如果發(fā)生故障或交通事故，車輛必須要開雙閃。因為此時的車輛，要么是停在道路中間，要么就是在緩慢的移車，開雙閃的就是為了提醒后方車輛注意。

　　3、牽引故障機動車

　　在牽引故障機動車時，此時車輛正處于非正常狀態(tài)，牽引車和被牽引車均應同時開啟危險報警閃光燈，提醒過往車輛及行人的注意。

　　4、交警部門允許的車隊

　　車隊開雙閃多見于結婚車隊、車友會活動等。其實這種做法是錯誤的，除非是交警部門允許組成的車隊，否則不允許開啟雙閃燈。

　　5、正在執(zhí)行特殊任務

　　車輛接受臨時緊急公務或者急救去醫(yī)院，因時間急、公務緊，需加速行駛時，應開雙閃，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意，及時避讓。

　　6、 復雜道路

　　車輛在復雜路段倒車或掉頭時，應開啟危險報警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意。

　　什么時候打轉向燈

　　轉向燈，顧名思義，不管是轉彎，還是并線、起步、停車，只要你打輪讓車輛離開原車道了，哪怕是臨時借半個車道超車或躲避，也必須提前開啟轉向燈，這是安全駕駛的基本原則。

　　汽車行至一般平面交叉路口，應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速度，在距路口30~10米的地方，按轉彎方向開啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。轉入設有導向車道的路口，應在進入導向車道前開啟轉向燈。開得過早會給后車忘關轉向燈的錯覺，開得過晚則造成后車或行人因反應不及而發(fā)生事故。

　　汽車駛入或駛出環(huán)形交叉路口時，應根據行駛方向，開啟相應的轉向燈。

　　在車輛行駛中，當本車道交通不暢，需要變更車道時，應通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應事先開啟相應的轉向燈，然后再變更車道。

　　汽車掉頭時，應開啟左轉向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。

　　在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉向燈并鳴喇叭(在禁鳴路段除外)。如果是被超車，應靠右讓行。

　　當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉向燈，并注意觀察汽車右后方交通動態(tài)，再行靠邊。

　　當駛離停車地點時，應事先開啟左轉向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài)，再駛向行車道。

　　路面寬的掉頭區(qū)，想必大家過得都比較輕松，而那些雙向只有兩車道的路口掉頭，就沒那么容易。

　　這里我們給你支個招：車輛沿左側車道行駛至距掉頭處二三十米遠時，駕駛員應放慢車速，在本車道內，將車子慢慢向右靠，使左側空出盡量多的空間(小于一輛車寬)，待車子后輪與掉頭處路中警示樁(筒)差不多處于同一點時，向左將方向盤打到底，基本上都可一次性過彎。在允許左轉但沒有專門掉頭標志的路口，如果紅綠燈不分左轉和直行，那么需要等綠燈亮起才可掉頭，同時須禮讓對面直行車輛。