新手開車判斷車距的技巧與方法
新手開車判斷車距的技巧與方法
車距對(duì)于很多人來說都是很難去判斷的，因?yàn)槿绻袛嗖徽_就會(huì)容易使得開車的時(shí)候發(fā)生刮擦，那么你知道開車的時(shí)候有哪些判斷車距的方法嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車如何判斷車距，希望能幫到你。
新手開車如何判斷車距
1.判斷前后車距
一般在比較通暢的道路情況下，新手司機(jī)可以根據(jù)周圍的車輛來決定自己的跟車距離;但是在比較復(fù)雜擁擠的堵車路段，新手司機(jī)可以將跟車距離控制在2米左右，因?yàn)榇藭r(shí)若跟車太近，容易造成前后車輛追尾，太遠(yuǎn)又會(huì)被其他車輛加塞。
車距判斷的一般標(biāo)準(zhǔn)為：駕駛員看見前車后保險(xiǎn)杠上沿時(shí)，兩車車距為1m;駕駛員看見前車后保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，車距為2m;駕駛員看見前車后輪胎下沿時(shí)，車距為3m。
2.判斷左右車距
當(dāng)新手司機(jī)的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，車輛的左輪就會(huì)在該物體上壓過。同樣，當(dāng)新手司機(jī)視線通過右雨刮器的突起點(diǎn)和地面物體重合時(shí)，右輪會(huì)從該物體上壓過。因?yàn)檐囕v距離車道中心線60cm是比較安全的，所以新手司機(jī)要留意，當(dāng)視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時(shí)，車身正好離中線是60cm。此外，司機(jī)靠右行駛時(shí)，要注意車輛最好距離路邊60cm，即右噴水器和路面邊線重疊。
3.超車時(shí)，如何判斷車距
超車時(shí)，新手司機(jī)從后視鏡中看到車影大小與其車距的關(guān)系如下：
(1)車影占后視鏡全部——車距為3m;
(2)車影占后視鏡2/3——車距為5m;
(3)車影占后視鏡1/2——車距為9m;
(4)車影占后視鏡1/3——車距為12m;
彎道行車技巧
1、過彎道的時(shí)候確實(shí)很考驗(yàn)一個(gè)人的技術(shù)，因?yàn)檐嚨闹匦谋容^偏，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身不穩(wěn)，很多車的底盤輕就會(huì)造成側(cè)傾的現(xiàn)象。在彎道行駛的時(shí)候?yàn)榱俗屲嚻椒€(wěn)，而且主要是讓車的速度慢下來，車速不宜太快，容易飛出去或是側(cè)翻，加上天氣不好的時(shí)候車更是容易發(fā)生側(cè)滑等情況。而且很可能出現(xiàn)輪胎磨損的情況，對(duì)車百害無一利，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速慢行。
2、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)λ緳C(jī)的視線是一個(gè)挑戰(zhàn)，一般都會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)，而且這種時(shí)候如果對(duì)面來車的話就容易撞上。這個(gè)時(shí)候就需要鳴笛來提醒對(duì)方，而且一般彎路都不是在城市里面，也不會(huì)出現(xiàn)什么禁止鳴笛的標(biāo)志。
3、不能并線，在彎道上面本來車就比較難控制，要是并線的話很有可能發(fā)生交通事故，而且路窄的時(shí)候更容易出現(xiàn)這種情況。尤其是在外部車道上行駛的車輛。
4、要注意路上的標(biāo)志，這個(gè)就是在路上一般有些地方不止有一個(gè)轉(zhuǎn)彎，也許是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)你不注意的時(shí)候就很容易出現(xiàn)情況，而且要知道這種情況怎么處理，在不熟悉的地方一定要提前查一下這個(gè)路線，然后心里有數(shù)，不然下個(gè)路口還是轉(zhuǎn)彎你一個(gè)措手不及就容易發(fā)生事故，還要有應(yīng)付突發(fā)事故的準(zhǔn)備。
開車技巧匯總
1、盡量避免開別人的車
因?yàn)殚_別人的車在遇到糾紛時(shí)會(huì)有一些不必要的麻煩出現(xiàn)，同樣也盡量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實(shí)是最好開的。
2、安分開車，盡量減少變道超車的次數(shù)
很多車友車技非常了得，什么車都敢超。但是電視節(jié)目，新聞播報(bào)中很多交通事故都是因?yàn)樽兊莱囈鸬摹Ｒ浀冒踩谝?變道超車不僅節(jié)省不了太多時(shí)間，還會(huì)增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
3、正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事
咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
4、當(dāng)從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是該開燈的時(shí)候了
不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。
5、過路口的時(shí)候一定一定要減速
不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。
6、開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神!
開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，當(dāng)然這并不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，一定不要超速行駛!編輯幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。
7、晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車
他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。
8、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)
向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地!
9、大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了
誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了。如果你是第一輛，那就別猶豫，看好情況沖過去。不要加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是自己的責(zé)任，可是修車?yán)碣r太費(fèi)心!
10、如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開
千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，很容易橫甩出去，甚至翻車。
11、停車留距離
停車的時(shí)候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時(shí)候出不去，找不到挪車車主，耽誤時(shí)間。
12、加油的時(shí)候別加滿了
40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
13、遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興
不要以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。
14、開車并線
開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車這也是作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩上油門!
15、排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身
比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
16、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢
在路況較好的非高速公路也一樣，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生!高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
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