那些令人咋舌的車門設(shè)計(jì)

　　人們對(duì)于買車也不再拘泥于“出門方便”這個(gè)簡(jiǎn)單的用途了。我們喜歡特別的、不一樣的新鮮事物，車子也是這樣。因此，那些偉大的汽車設(shè)計(jì)師對(duì)車門動(dòng)了些腦筋。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家聊聊那些令人咋舌的車門設(shè)計(jì)!

　　車門是乘車人員上下車的通道，所以在對(duì)車門設(shè)計(jì)的時(shí)候要方便乘車人員上下車;

　　關(guān)閉的時(shí)候也要保證安全和好的視野及采光。在設(shè)計(jì)車門時(shí)，要達(dá)到下面的要求：

　　那些令人咋舌的車門設(shè)計(jì)：

　　1、開口位置、開口尺寸、形狀和車門數(shù)要合理，方便上下車

　　2、在開啟關(guān)閉的過(guò)程中不能和車門其他部位發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉

　　3、在啟閉玻璃升降要方便，不影響車門各部件

　　4、造型要和整車造型一樣，包括外表形狀、內(nèi)飾、覆蓋件的分塊和門縫的設(shè)計(jì)

　　直開式車門

　　這種車門是現(xiàn)在運(yùn)用最廣泛、最實(shí)用的車門，它是以車門前端為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)打開的。直開式車門符合人們的實(shí)際生活習(xí)慣，有較大的出入空間，乘客出入車子的時(shí)候比較方便、自由。

　　不過(guò)有些不方便的就是，上下車的過(guò)程中需要彎腰，還要小心碰到頭。

　　自殺式車門

　　“自殺”式車門聽上去可能有些恐怖，不過(guò)它的設(shè)計(jì)初衷和自殺可是一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。“自殺”式車門的設(shè)計(jì)是為了讓進(jìn)出門變得更加簡(jiǎn)單、方便。被叫作

　　“自殺”式車門是因?yàn)樵缙诠I(yè)較差，萬(wàn)一車門沒(méi)有關(guān)緊行駛在路上，逆向氣流會(huì)突然把車門掀開，里面的乘客會(huì)很容易被拋出車外。“自殺”式車門就會(huì)避免這種問(wèn)題。

　　前開式門

　　說(shuō)到前開式門大家可能無(wú)法想象這是怎樣的一個(gè)開門方式。這種車門最大的特點(diǎn)就是它只有一個(gè)車門，而且車門被安裝在車頭的正前方，駕駛員和乘客進(jìn)出車內(nèi)都需要從車頭方向開啟車門。

　　寶馬依賽塔(Isetta)這輛經(jīng)典微型車就是這種前開式門。

　　剪刀式車門

　　之所以叫做剪刀式車門是因?yàn)樗拈_門方式類似于剪刀的動(dòng)作。剪刀門實(shí)實(shí)在在的好處就是可以在普通車門無(wú)法開啟的狹窄位置也能打開，節(jié)省了車輛左右的空間，避免了車門向外打開可能遭到的磕碰。

　　剪刀門的鉸鏈安裝位置和傳統(tǒng)車門一樣，基本上不受車身形式的影響，一般敞篷車會(huì)采用這種車門。

　　蝴蝶式車門

　　蝴蝶式車門的整體結(jié)構(gòu)和剪刀門相似，蝴蝶門是采用外開方式，因?yàn)殂q鏈位置的原因所以打開車門的時(shí)候看上去像蝴蝶張開的翅膀，所以叫做蝴蝶式車門。

　　這種車門最大的優(yōu)勢(shì)就是開度很大，在上下車的時(shí)候特別方便。

　　歐翼式車門

　　歐翼式車門是以車門頂部為軸心縱向垂直向兩邊展開的，它打開的時(shí)候車門像海鷗的翅膀一樣展開。

　　這處車門的優(yōu)點(diǎn)就是在于低成本和制作工藝簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上完美的適應(yīng)車子側(cè)面復(fù)雜的線條，不失美觀而且又特別個(gè)性。這種設(shè)計(jì)成為了經(jīng)典，而且也創(chuàng)造出了新一輪的流行趨勢(shì)。v