派喜在日本已經(jīng)家喻戶曉，但是在國內(nèi)卻是早幾年首次引入。今天學(xué)習(xí)啦小編就和大家聊聊非常適合家庭使用的代步小車。

　　派喜

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.00萬元

　　推薦車型：2012款 1.4VVT 精英型

　　指導(dǎo)價(jià)/優(yōu)惠幅度：5.00萬元/0.5萬元

　　派喜在日本已經(jīng)家喻戶曉，但是在國內(nèi)卻是早幾年首次引入，上市之初指導(dǎo)價(jià)為5.49-6.19萬元，不過由于并沒有懸掛鈴木標(biāo)識(shí)，加之宣傳較小，銷量并不算太如意。現(xiàn)在在售的僅一款車型，售價(jià)5萬元，但有5千元左右的優(yōu)惠。其實(shí)不論從價(jià)格還是整車的設(shè)計(jì)來看，都是一款非常適合家庭使用的代步小車。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，提到派喜就不得不與鈴木旗下的另外一款小車奧拓相比，畢竟師出同門的兩款車型還是存在一定的內(nèi)部競爭的，不過從外形設(shè)計(jì)的角度來看，派喜的外形設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，陽剛，相比奧拓來說更加適合男性用戶。

　　車身尺寸為3715/1680/1600mm，軸距2360mm。在長寬兩項(xiàng)重要參數(shù)上均處在奧拓和雨燕之間，較高的車身是它的一大特點(diǎn)，而軸距則和奧拓相同。車身側(cè)面有MPV車型的風(fēng)格，大角度傾斜的A柱帶來比較流暢的線條。整體感覺并不生硬，不再帶有鈴木車型盒子似的感覺。所以從產(chǎn)品定位來看，派喜屬于小型車，競爭對(duì)手為賽歐、瑪馳等。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，派喜的內(nèi)飾采用了黑色與銀色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色，與車輛外形的定位相統(tǒng)一。儀表盤與奧拓相似，由一大一小兩塊儀表組成。整體來看，這款車用料算不上出色，但做工還是比較精致的，并不會(huì)給人過于廉價(jià)的感覺。

　　在整車舒適型配置方面，派喜擁有四門電動(dòng)窗、CD+收音機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、駕駛席座椅高度可調(diào)以及多功能方向盤等配置，雖然沒有太多亮點(diǎn)裝備，不過已足能滿足家庭日常使用的需求。而安全性配置則包括了ABS+EBD+剎車優(yōu)先系統(tǒng)，前排雙氣囊也成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，派喜的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鈴木利亞納A+上的那臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73kW(99馬力)，最大扭矩輸出134N•m，與其配合的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)整備質(zhì)量僅有1070公斤的小車來說幾乎有些奢侈。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為鈴木旗下的小車，我們對(duì)派喜養(yǎng)護(hù)方面并不擔(dān)心，相信和奧拓會(huì)差不多，油耗以及綜合用車經(jīng)濟(jì)性都比較突出。同時(shí)，鈴木為派喜提供了3年或8萬公里的整車質(zhì)保政策，這在小車中也算是符合當(dāng)前主流表現(xiàn)。