開車常識(shí)技能

　　有些人從來不看說明書，以至于嚴(yán)重缺乏車輛的駕駛常識(shí)，所以介紹了一些駕駛常識(shí)，快了解一下吧。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些開車常識(shí)技能方法，希望對(duì)大家有所幫助!

　　開車常識(shí)技能具體如下：

　　●后門打不開

　　現(xiàn)象：后座乘客要下車，卻發(fā)現(xiàn)車門怎么也打不開，結(jié)果用門外把手輕輕一拉就開了。新手可能會(huì)想，糟了，看來門鎖壞了!其實(shí)，這只不過是兒童安全鎖起了作用，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，經(jīng)銷商應(yīng)該和你提起過這個(gè)功能，可是實(shí)際使用時(shí)就忘了。

　　解析：后門從里邊打不開，只不過是因?yàn)椴恍⌒膯?dòng)了兒童鎖。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車內(nèi)打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，兒童鎖啟動(dòng)后，后車門就只能從車外打開。如果是這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側(cè)邊的位置，只有打開門才能調(diào)節(jié)。

　　●空調(diào)不夠勁

　　現(xiàn)象：真羨慕別人的車空調(diào)那么好，坐別人的車經(jīng)常覺得發(fā)冷，但自己的車把空調(diào)開到最大，最多也只能是“不太熱”，而且每次在太陽下啟動(dòng)空調(diào)，要很長時(shí)間才能冷下來。

　　解析：不要羨慕別人家的空調(diào)，先翻閱一下說明書，你大概就知道為什么了。你忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用，如果車輛啟動(dòng)了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)在于缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，太陽膜的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工況都會(huì)對(duì)空調(diào)效果造成影響。

　　●變線沒車讓路

　　現(xiàn)象：每次想變線總要費(fèi)好大的力氣，好像沒有人愿意讓我變線，車開得真累!不少新手會(huì)有這樣的想法，甚至覺得一肚子委屈，這個(gè)城市的駕駛者怎么都不能謙讓一點(diǎn)呢?

　　解析：越是大城市的駕駛者開車越不禮讓，這也是共識(shí)。但新手們也該好好檢討一下自己。第一，你變線時(shí)打燈了嗎?如果沒有，你就會(huì)給人留下強(qiáng)行變線的印象，自然從心底里就不愿意讓你;第二，你是跨實(shí)線變線嗎?很多新手沒有提前變線的概念，往往都是到了停車線前才意識(shí)到要變線，但此時(shí)已經(jīng)屬于實(shí)線變線，別人當(dāng)然不愿意再讓你插進(jìn)來，而且此時(shí)如果發(fā)生擦碰，由于你違章變線在先，承擔(dān)事故責(zé)任的還是你自己。如果你有意識(shí)地在這兩方面留意一下，并且通過后視鏡準(zhǔn)確地判斷隔壁車道車輛與自己的間距，并判斷變線時(shí)機(jī)，其實(shí)變線也不是那么難。

　　●常被大燈晃

　　現(xiàn)象：經(jīng)常被別人用大燈晃，這是新手上路經(jīng)常受到的待遇。同樣，在不得不承認(rèn)現(xiàn)時(shí)開車風(fēng)氣不佳的同時(shí)，新手們也該檢視一下自己是否在某個(gè)方面冒犯了別人?

　　解析：新手被別的車輛用大燈晃，主要是出于以下兩種可能。一是自己開遠(yuǎn)光燈在先，新手們往往沒有意識(shí)，只覺得開遠(yuǎn)光燈看得更清楚，有些新手甚至不知道遠(yuǎn)近光燈的調(diào)節(jié)按鈕在什么位置。其實(shí)就如同自己被別人用大燈晃的感覺一樣，別人被你的遠(yuǎn)光燈照得滿眼昏花自然心中也會(huì)不爽，用遠(yuǎn)光燈照你屬于一種報(bào)復(fù)，有時(shí)候應(yīng)該學(xué)會(huì)換位思考。

　　另一種可能則是新手們開車尤其是上高速路之后喜歡長期霸占超車道行駛，覺得超車道車少也沒有別人檔著自己，殊不知自己不太高的速度卻成了別人眼中的攔路虎，如果你對(duì)身后車輛的緊逼置之不理，后方車輛對(duì)你晃動(dòng)大燈甚至鳴笛也是情理之中。

　　●自動(dòng)檔車打不著火

　　現(xiàn)象：新手，尤其是沒有熟讀使用手冊(cè)的新手，常常容易把一些正常情況當(dāng)作故障。擰鑰匙打不著火就是其中之一，稍微細(xì)心一點(diǎn)或是多開一段時(shí)間熟悉，就應(yīng)該明白其中的問題出在哪里了。

　　解析：很多駕駛者初開自動(dòng)檔車時(shí)，有時(shí)會(huì)誤將檔位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛，但馬上發(fā)現(xiàn)怎么都啟動(dòng)不了。其實(shí)，這是車輛的安全設(shè)置，自動(dòng)檔車一定要將檔位放在“P”或“N”檔上，并且踩下剎車才能啟動(dòng)。

　　另外，一般自動(dòng)檔車不將車掛回“P”檔是無法拔出車鑰匙的。這種情況不太會(huì)發(fā)生在車主早晨起來開車的時(shí)候，而是多發(fā)生在司機(jī)停車等人或者休息的時(shí)候，此時(shí)如出現(xiàn)上述啟動(dòng)不了的情況，要看一下檔位。

　　●方向盤卡住了

　　現(xiàn)象：啟動(dòng)車輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤卡住了，你都不要擔(dān)心以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請(qǐng)人來修理，因?yàn)檫@不過是車輛的一個(gè)小功能――方向盤鎖起了作用。

　　解析：方向盤鎖死，幾乎所有的轎車都具備這個(gè)功能:每次用完車拔下鑰匙后，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤，就聽“啪”的一聲，方向盤就鎖止了。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對(duì)于盜賊來說，即使成功地將車啟動(dòng)，方向盤也無法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就自然解鎖了。

　　●新車總是沒電

　　現(xiàn)象：早上啟動(dòng)車輛，卻發(fā)現(xiàn)打不著火，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，竟然又是電瓶缺電!新車買回沒多久，因?yàn)殡娖繘]電而無法啟動(dòng)的事情已經(jīng)發(fā)生了幾次，難道出廠時(shí)電瓶就有問題?

　　解析：電瓶一出廠就壞的可能性不大，新手操作不當(dāng)造成問題的可能性倒居多。仔細(xì)回想一下，自己是不是習(xí)慣了一上車就開空調(diào)，從來不給電池充電的機(jī)會(huì)?是不是經(jīng)常停車熄火等人時(shí)，也長時(shí)間聽著收音機(jī)?是不是還發(fā)生過幾次車燈忘關(guān)的情況?這些情況都容易造成電瓶虧電，輕則難以啟動(dòng)汽車，嚴(yán)重的甚至造成電瓶永久性失效。因此，從開源節(jié)流兩個(gè)方面考慮，既要給電瓶充沛的充電時(shí)間，同時(shí)也要盡量減少電瓶的消耗。

　　●懸掛感覺太硬

　　現(xiàn)象：明明在買車的時(shí)候試過，當(dāng)時(shí)感覺蠻舒服，怎么現(xiàn)在開起來懸掛這么硬?要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區(qū)，還不得把車子給顛散了?而且坐別人和自己同款式的車子時(shí)，也沒覺得有那么不舒服?

　　解析：輪胎其實(shí)是車上很重要的減振設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減振的能力。現(xiàn)代汽車的胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間，但一些粗心的維修店可能不負(fù)責(zé)任，把輪胎氣壓充至3.0mpa甚至以上的水平，此時(shí)不僅車輛舒適性大大下降，就連輪胎也更加容易損壞。

　　●油耗過高

　　現(xiàn)象：新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問題，那就是油耗。同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里內(nèi)，自己就經(jīng)常跑出13升、14升/百公里的“紀(jì)錄”。

　　解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)老司機(jī)，知道什么時(shí)候換檔，什么時(shí)候提前減速，選擇哪條路線行駛最順暢。但新手不僅對(duì)路線的了解不夠，對(duì)車輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開手動(dòng)檔車，經(jīng)常低檔高速或是高檔低速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響;開自動(dòng)檔車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制檔位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　●剎車總有“咔咔”聲

　　現(xiàn)象：新車掛D檔等紅燈時(shí)，剎車總有“咔咔”的聲音發(fā)出來，難道剎車有問題了?

　　解析：對(duì)配備了碟式剎車并且是自動(dòng)檔的車輛來說，駕駛者遇到的這類情況比較多。其實(shí)只要是老司機(jī)都知道這是怎么回事:自動(dòng)檔車和手動(dòng)檔車有一些不同，當(dāng)車子掛在D檔上時(shí)，即使不踩油門車子也會(huì)緩慢地向前溜。而此時(shí)如果剎車沒有踩緊，則剎車卡鉗與剎車盤之間必然產(chǎn)生摩擦，發(fā)出“咔咔”的聲響，這完全不是什么毛病，再高檔的車也會(huì)遇到。