2017年電動(dòng)車十大品牌排行榜(2)
2017年買電動(dòng)車的注意事項(xiàng)
1、選品牌
一般情況下，名牌產(chǎn)品都有很長的經(jīng)營時(shí)間，并且在開發(fā)設(shè)計(jì)、零部件配置、生產(chǎn)過程、售后服務(wù)等方面都形成了一套成熟的質(zhì)量控制體系，質(zhì)量穩(wěn)定可靠、信譽(yù)程度高、售后有保證。
2、選服務(wù)
在購買電動(dòng)汽車時(shí)一定要注意了解該產(chǎn)品是否在本地區(qū)擁有售后服務(wù)點(diǎn)、離工作和生活的地方相距遠(yuǎn)近以及在服務(wù)質(zhì)量、信譽(yù)方面的口碑如何。
3、選車型
目前電動(dòng)車大體分為豪華型和輕便型兩種，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自己的使用需求而選擇適合的車型，而不是盲目追求外觀等。
4、選配置
電動(dòng)汽車是否經(jīng)久耐用、安全經(jīng)濟(jì)與它的四大構(gòu)成部件有著極為緊密的聯(lián)系，因此，消費(fèi)者在選購時(shí)，一定要對其配置進(jìn)行精心選擇。
5、電池
電動(dòng)汽車的“心臟” 電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”，對消費(fèi)者來說，選購時(shí)一定要謹(jǐn)慎，因?yàn)殡姵氐暮脡囊仓苯佑绊懙诫姍C(jī)、充電器、控制器等其它“器官”的運(yùn)轉(zhuǎn)：首先得看蓄電池的生產(chǎn)商是否有實(shí)力，產(chǎn)品是否過得硬;其次要注意蓄電池的使用壽命。
6、充電器
不可或缺的綠葉 充電器質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到電池壽命的長短，甚至部分劣質(zhì)充電器還會(huì)導(dǎo)致電池充變形。在選擇充電器時(shí)，一定要注意選擇正規(guī)廠商的充電器，并且做到充電器生產(chǎn)廠商與電池生產(chǎn)廠家一致，這樣即使發(fā)生故障，也能夠找到相應(yīng)的廠商修理或者退換。
7、電機(jī)、控制器
電動(dòng)汽車運(yùn)行的主心骨 據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士介紹，電機(jī)是電動(dòng)車完成啟動(dòng)和加速等功能的關(guān)鍵，并且電機(jī)效率的高低將直接導(dǎo)致電池壽命的長短。而控制器作為電動(dòng)車無極調(diào)速、剎車斷電、軟啟動(dòng)等功能的助力“器官”，如果設(shè)計(jì)不合理，限流過大，也會(huì)嚴(yán)重影響電池和電機(jī)的壽命。
8、看外觀
如外露部件表面是否清潔無污漬;鍍鉻件色是否均勻、光亮;尤其是否光亮、飽滿、無色差。
9、了解整車技術(shù)指標(biāo)
主要有車速、續(xù)行里程、百公里耗電、電機(jī)功率、充電器和控制器的技術(shù)參數(shù)、電池的品種和特性等。
10、試駕了解性能
消費(fèi)者親自試駕電動(dòng)汽車，了解性能狀況十分必要。如剎車的制動(dòng)性能，實(shí)際的騎行距離，惡劣騎行條件下(如負(fù)載超重、上坡、路況較差)車子的騎行狀態(tài)。
11、解售后服務(wù)水平
電動(dòng)汽車售后服務(wù)很重要，它的維護(hù)、維修不等同自行車或摩托車，這里涉及的領(lǐng)域較多，還因?yàn)閲夷壳安o統(tǒng)一的零部件標(biāo)準(zhǔn)，各廠家許多配件的技術(shù)參數(shù)都不相同。消費(fèi)者要了解經(jīng)銷商的專業(yè)知識(shí)和維修能力。看看生產(chǎn)廠家對經(jīng)銷商維修能力的認(rèn)定水平，以確定買的放心，用的舒心。
電動(dòng)車電池壽命早衰原因
你的電動(dòng)車電池為何產(chǎn)生早衰短命?以下小編整理了幾個(gè)要點(diǎn)，愿對大家的電池早衰原因認(rèn)知有所幫助：
1、車主對電池保養(yǎng)意識(shí)全無，造成電池硫化損害嚴(yán)重。非要等電池跑不動(dòng)了才過來修復(fù)保養(yǎng)，這時(shí)修復(fù)難度加大。其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個(gè)月后，發(fā)揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池?zé)o法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報(bào)廢變形。
3、豪華電動(dòng)車啟動(dòng)電流大，造成電池硫化。如果車主啟動(dòng)車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機(jī)控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報(bào)廢，要及時(shí)充電避免虧電。
6、最重要的一點(diǎn)還是要合理充電：有人說，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到最佳效果。同時(shí)，溫度對充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，蓄電池存在過充電的問題。應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，陽光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。
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