修理電動自行車的秘訣有什么
修理電動自行車的秘訣有什么
現(xiàn)在每家每戶都會必備一臺電動自行車了，因為不僅是其小型易騎還是因為其方便，所以很多人出行都會選擇它，那么如果在騎行過程中遇到故障了，應(yīng)該怎么進行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理電動自行車的秘訣，希望能幫到你。
修理電動自行車的秘訣
一、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色
首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現(xiàn)象。另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓擋(200V擋)測量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同)，如沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。注意：在更換充電器輸出線時，一定要注意原機的正負極不要接反。
二、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮
檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管(充電器的保險絲管一般為2A)，應(yīng)重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
三、嚴重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象
這主要是部分用戶經(jīng)常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現(xiàn)為：C18松動虛焊時，會造成V1、V2工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開路，另外，有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管，其中一只開路亦造成上述故障，有時該故障會造成 V1、V2中一只損壞。需同時檢查及更換。
四、發(fā)熱量大且伴有異常響聲
故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。
五、工作時有異常響聲，充不進電
檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。
六、工作時有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍
故障原因是IC1損壞，更換時務(wù)必小心，不要將印制板銅箔損壞，更換正常后，需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。
七、輸出電壓很高
輸出電壓很高(大于50V)，其故障原因是C15短路或R26開路，具體判斷時可測量IC1集成電路的“1”腳電壓。
注：更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。
八、輸出電壓正常，但充電電流很小
檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，如正常請更換IC1即可排除故障。
九、輸出電壓正常，充電指示燈無指示或指示不正確
通常是由于IC2損壞或LED2損壞，可更換。
十、輸出部分銅箔燒斷
打開充電器后發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會導(dǎo)致充電器許多元件損壞。如果充電器保險絲沒有壞，則通常更換R30、IC1、IC2后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。如果充電器的保險絲已斷，則故障較嚴重D1-D4、 V1-V2、R4、R7等均有可能損壞，需測量后逐一更換。
電動車充電器的常見故障
1、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。
2、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可。
3、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
4、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V，充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機。
5、吱吱叫，發(fā)熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可。
6、嚴重發(fā)熱，請將風(fēng)扇換新即可。
7、輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
8、充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機。
9、充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。
10、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機。
11、通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機。
電動自行車的使用竅門
1、妥善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器、啟動時一定要打開車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。
2、多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。
3、勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。
充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。
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