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三級安全教育心得體會

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三級安全教育心得體會

  三級安全教育指新入廠職員、工人的廠級安全教育、車間級安全教育和崗位(工段、班組)安全教育。抓緊三級安全教育,十分重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的三級安全教育心得體會,供你參考!

  三級安全教育心得體會篇1

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?;仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強,麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  三級安全教育心得體會篇2

  先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

  一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制

  度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系,形成目標、任務(wù)、職責、流程、權(quán)限互先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

  一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制

  度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系,形成目標、任務(wù)、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即:在對車間工區(qū)進行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實,每月召開驗收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標準追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。

  二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進了各類問題的解決。

  三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證:持上崗證;兩會:召開施工前預(yù)想會,施工后總結(jié)分析會;三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化,不標準馬上進行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?;?、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進,做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確?,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

  對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。

  三級安全教育心得體會篇3

  廠級教育:

  人力資源部及安全主任負責進行。

  1. 講解《公司》的架構(gòu),考勤制度、新金發(fā)放、假期、處罰、辭職等等問題。

  2. 講解國家有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī),使用勞動保護的意義、內(nèi)容及基本要求,使新入廠人員樹立《安全第一、預(yù)防為主》和《安全生產(chǎn),人人有責》的思想。

  3. 介紹《公司》的安全生產(chǎn)情況,包括企業(yè)發(fā)展史(含企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展史)、企業(yè)設(shè)備分布情況(著重介紹特種設(shè)備的性能、作用、分布和注意事項)、主要危險及要害部位,介紹一般安全生產(chǎn)防護知識和電氣、機械方面安全知識。

  4. 介紹企業(yè)的安全生產(chǎn)組織架構(gòu)及成員,企業(yè)的主要安全生產(chǎn)規(guī)章制度等等。

  5. 介紹企業(yè)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗和教訓(xùn),結(jié)合企業(yè)和同行業(yè)常見事故案例進行剖析講解(著重討論對案例的預(yù)防),闡明傷亡事故的原因及事故處理程序等。

  6. 提出希望和要求(如要求受教育人員要按企業(yè)管理制度積極工作)。要樹立《安全第一、預(yù)防為主》的主要思想,在生產(chǎn)勞動過程中努力學(xué)習(xí)安全技術(shù)、操作規(guī)程,經(jīng)常參加安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流和事故分析活動和安全檢查活動。要遵守操作規(guī)程和勞動紀律,不擅自離開工作崗位,不違章作業(yè),不隨便出入危險區(qū)域及要害部位,注意勞逸結(jié)合,正確使用勞動保護用品等等。

  車間教育:

  各車間有不同的生產(chǎn)特點和不同要害部位、危險區(qū)域和設(shè)備。因此,在進行車間安全教育時,應(yīng)根據(jù)各車間的特殊性詳加講解。由車間主任及安全主任負責。

  1. 重點介紹本車間生產(chǎn)特點、性質(zhì)。如車間的生產(chǎn)方式及工藝流程,車間人員結(jié)構(gòu),安全生產(chǎn)組織及活動情況。

  2. 車間主要工種及作業(yè)中的專業(yè)安全要求;車間危險區(qū)域、特種作業(yè)場所,有毒、有害崗位情況。

  3. 車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動保護用品穿戴要求及注意事項,事故多發(fā)部位、原因及相應(yīng)的特殊規(guī)定和安全要求。車間常見事故和對典型事故案例的剖析,車間安全生產(chǎn)的經(jīng)驗與問題等。

  4. 根據(jù)車間的特點介紹安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

  5. 介紹消防安全知識、走火通道。

  班組班組:

  班組是企業(yè)生產(chǎn)最《前線》,生產(chǎn)活動是以班組為基礎(chǔ)。由于操作人員活動在班組,機器設(shè)備在班組,事故常常也發(fā)生在班組。因此,班組安全教育非常重要。由班組長負責。

  1. 介紹本班組生產(chǎn)概況、特點、范圍、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備狀況,消防設(shè)施等。重點介紹可能發(fā)生傷害事故的各種危險因素和危險部位,用一些典型事故實例去剖析講解。

  2. 講解本崗位使用的機械設(shè)備、工器具的性能,防護裝置的作用和使用方法。

  3. 講解本工種安全操作規(guī)程和崗位責任及有關(guān)安全注意事項,使學(xué)員真正從思想上重視安全生產(chǎn),自覺遵守安全操作規(guī)程,做到不違章作業(yè),愛護和正確使用機器設(shè)備、工具等;介紹班組安全活動內(nèi)容及作業(yè)場所的安全檢查和交接班制度。

  4. 教育學(xué)員發(fā)現(xiàn)了事故隱患或發(fā)生事故時,應(yīng)及時報告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員,并學(xué)會如何緊急處理險情。

  5. 講解正確使用勞動保護用品及其保管方法和文明生產(chǎn)的要求。

  6. 實際安全操作示范,重點講解安全操作要領(lǐng),邊示范,邊講解,說明注意事項,并講述哪些操作是危險的、是違反操作規(guī)程的,使學(xué)員懂得違章將會造成的嚴重后果。

  調(diào)崗人員:

  調(diào)換新工作崗位,主要指職工在車間內(nèi)或廠內(nèi)換工種,或調(diào)換到與原工作崗位操作方法有差異的崗位,以及短期參加勞動的干部等,這些人員應(yīng)由接收單位進行相應(yīng)工種的安全生產(chǎn)教育。教育內(nèi)容可參照“三級安全教育”的要求確定,一般只需進行車間、班組二級安全教育。但調(diào)作特種作業(yè)人員,要經(jīng)過特種作業(yè)人員的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格取得操作許可證后方準上崗作業(yè)。

  復(fù)工人員:

  工傷后的復(fù)工安全教育。首先要針對已發(fā)生的事故作全面分析,找出發(fā)生事故的主要原因,并指出預(yù)防對策,進而對復(fù)工者進行安全意識教育,崗位安全操作技能教育及預(yù)防措施和安全對策教育等,引導(dǎo)其端正思想認識,正確吸取教訓(xùn),提高操作技能,克服操作上的失誤,增強預(yù)防事故的信心。

  休假后復(fù)工安全教育。職工因休假(節(jié)、婚、喪或產(chǎn)、病假等)而造成情緒波動,身體疲乏,精神分散,復(fù)工后容易因意志失控或者心境不定而產(chǎn)生不安全行為,導(dǎo)致事故發(fā)生。因此,要針對休假的類別,進行復(fù)工安全教育,即針對不同的心理特點,結(jié)合復(fù)工者的具體情況消除其思想上的余波。如重溫本工種安全操作規(guī)程,熟悉機器設(shè)備的性能,進行實際操作練習(xí)等。


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