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項目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理心得

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  安全生產(chǎn)管理是指對安全生產(chǎn)工作進行的管理和控制,那么怎么來寫項目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理心得,下面小編為大家精心整理的項目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理心得,歡迎大家參閱。

  項目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理心得體會

  我從事項目管理工作已近十年了,在這些年的工作中經(jīng)歷了各種各樣的事情,從中接受了教訓,也取得了經(jīng)驗,結(jié)合我個的心得,我總結(jié)了八個字“旨在落實,貴在堅持”。

  上海崇明越江通道工程位于上海市東部,工程范圍南起上海市浦東新區(qū)外高橋東的五號溝,規(guī)劃五洲大道--遠東大道立交,跨越長江口的南港,經(jīng)長興島中部新開港及陸域,跨越長江口的北港,至崇明島陳家鎮(zhèn)奚家港西,由上海長江隧道(南港)工程和上海長江大橋(北港)工程組成。其中,上海長江隧道工程起點與A30立交相接,以隧道形式穿越南港至長興島與北港橋梁工程路線起點相接;上海長江大橋工程,在長興島上設潘園互通立交與潘園公路相接,跨規(guī)劃環(huán)島北路,以橋梁形式跨越長江口的北港水域,至崇明島陳家鎮(zhèn)終點。

  B4標段位于北港主通航孔橋兩側(cè),跨徑組合為 (接70m梁)85m+5×105m+90(接主航道),共兩聯(lián)雙幅,處于北港水面中心區(qū)域。

  我擔任的是B4標鋼梁防腐涂裝工程的項目經(jīng)理。工程在浙江舟山沈家灣島加工基地加工,完后海運到海崇明施工現(xiàn)場水上安裝。

  下面我結(jié)合這個工程就項目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理方面談談個人的一點心得體會。

  1 施工準備的安全技術(shù)措施

  (1)凡入場工人均應逐級進行“三級”安全技術(shù)教育及交底,落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品,未經(jīng)落實不得進行施工。各分部分項工程開工前均需進行安全技術(shù)交底。

  (2)落實現(xiàn)場施工人員持證上崗:施工現(xiàn)場內(nèi)的項目經(jīng)理、管理人員、檢驗試驗人員、測量人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對所有施工人員進行崗前培訓、考核。由項目部綜合辦公室負責確認。落實施工機械設備、安全設施及防護用品進行場的計劃。辦理職工意外傷害保險。對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收;制定各項安全管理制度并組織學習。

  2 現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施

  (1)設置安全標志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。

  (2)施工現(xiàn)場的布置符合防火、防毒、防爆、防臺、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、施工車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。

  (3)現(xiàn)場的施工、生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂動,要組成一個由5-10人的義務消防隊(由現(xiàn)有工人抽掉培訓后組成),所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

  (4)各類倉庫、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴禁在施工場所、料庫、油漆倉庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

  (5)施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。

  3 施工用電安全技術(shù)措施

  (1)施工現(xiàn)場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作,由專業(yè)人員(經(jīng)有關(guān)部門培訓并考試合格、持有效證件上崗的維修電工)進行。嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設備,用電設備都要安裝地線,不合格的電氣器材嚴禁使用。

  (2)現(xiàn)場照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。

  (3)配電箱、開關(guān)箱使用BD型標準電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設備實行一機一閘一保護。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。

  (4)架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在腳手架上,架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上,機動車道為6m以上。

  (5)接地電阻符合規(guī)定,總箱,分配電箱必須有重復接地。

  (6)安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。

  (7)配電房、車間、倉庫有防護措施、滅火器材齊全。

  (8)對易燃易爆、危險品存放場所的用電設備,加強監(jiān)控、檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

  (9)對移動機具及照明實行二級漏電保護。并經(jīng)常進行檢查、維修和保養(yǎng)。

  (10)施工現(xiàn)場大型用電設備、大型機具等,配有專人進行維護和管理。

  (11)電工晚間值班必須雙人上崗,特殊情況下需要帶電操作時,必須配備必要的安全用具,采取可靠的安全隔離措施,并指定專業(yè)人員進行監(jiān)護,施工用電中常見通病必須杜絕。

  4 施工機械使用的安全技術(shù)措施

  (1)各種機械操作人員,必須持有操作合格證,不準操作人操作與操作證不相符的機械;不準將機械設備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。施工機具如空壓機、噴砂機、電弧噴涂設備、高壓無氣噴涂機、電源、空氣凈化裝置等裝置及其配套裝置,操作前要進行安全及是否正常運行檢查,要規(guī)范操作、定期檢查。

  (2)操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到:工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。

  (3)機械設備在施工現(xiàn)場停放時,選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。

  (4)指揮施工機械作業(yè)人員,必須站在通視良好的安全地點,并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。

  (5)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。

  (6)施工機械作業(yè)人員必須持有效證件上崗。安全裝置必須齊全,靈敏可靠。

  (7)中、小型機械的使用:項目部指派設備檢修管理員負責機械使用前的驗收工作,平時做好檢查機械運行情況。中、小型機械操作人員必須持有效證上崗。按規(guī)定搭設機械防護棚。機械設備接地或接零,隨機開關(guān)靈敏可靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養(yǎng)及維修工作,并做好運轉(zhuǎn)保養(yǎng)記錄。機械設備的防護裝置必須齊全有效,嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。固定機械設備和手持移動電動工具、必須實施二級漏電保護。中、小型機械必須做到定機、定人、定崗位。

  5 消防措施

  (1)施工現(xiàn)場應建立和執(zhí)行防火管理制度,由項目經(jīng)理總負責,由安全員專管。

  (2)油漆、稀釋劑等易燃物品應放在專用倉庫,配備消防設施如滅火器和消防砂箱等,嚴禁煙火。

  (3)施工現(xiàn)場設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態(tài)。油漆涂裝現(xiàn)場及附近區(qū)域禁止吸煙。

  (4)所有工地人員要加強安全教育,懂得必要的防火、滅火知識。

  (5)現(xiàn)場設置防火標志牌,任何人不得私自挪動標志牌和消防設施。

  6 水上、大風、臺風施工的安全措施

  (1)項目部成立水文氣象信息中心,與氣象部門簽訂合作協(xié)定,及時掌握近期、中期的天氣及海洋水文資料,作為工程項目計劃,組織、生產(chǎn)的依據(jù)性資料。

  (2)每天與氣象部門保持聯(lián)系,及時將信息傳遞給主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理,作為每天安排、指揮生產(chǎn)的重要資料。

  (3)每天做好氣象記錄、潮位觀測,為施工組織提供資料。

  (4)本工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)復雜,需要各方的理解、支持、配合,在協(xié)調(diào)工作中要有超前意識。作為施工單位,我們將對施工方案,包括占用水域范圍、施工時間、安全措施、航道設置等重大問題提前考慮,及早與有關(guān)部門協(xié)商。

  (5)遵守水上施工紀律。水上施工手續(xù)齊備,先報告,后施工,大型單項工程辦理了施工許可證。橋區(qū)水域范圍內(nèi),施工水域范圍外的其他作業(yè),在向港監(jiān)書面報告征得同意后再進行。

  (6)對工程船舶,租用船駁和外協(xié)船隊進行安全教育。不侵占航道,并按要求在該段設置信號燈,以標示航道及施工范圍。

  (7)密切與氣象部門聯(lián)系,提前采取預防及避風措施,在臺風、大風到來之前。海上作業(yè)船進避風塢避風。

  (8)施工臨時結(jié)構(gòu)的安全保障有兩個方面,一是在設計時必須考慮臺風對其影響;二是臺風到來前采取加固措施。

  (9)工程技術(shù)部制定《臺風季節(jié)機械使用及維護安全規(guī)則》,并在安裝前作技術(shù)交底;安全質(zhì)量管理部提出安全防護設施計劃,物資機械部采購。

  (10)各作業(yè)隊在臺風到來前采取加固措施,施工完后向安全質(zhì)量管理部提交自檢報告,安全質(zhì)量管理部按《機械設備控制程序》組織檢查、驗收。

  (11)項目部全力配合地方部門搞好防汛;水中船舶注意渡汛,加固錨錠系統(tǒng);施工區(qū)域設立航標燈,保證過往船只的安全;水中結(jié)構(gòu)物設立渡汛安全設施。

  (12)項目部領導24小時值班,電話室派專人值班;在施工現(xiàn)場涂裝廠房辦公室、宿舍搭建的一切臨時設施,必須堅實、牢固,有效抵御臺風;在臺風來臨之前務必做好施工現(xiàn)場的維護、封閉、固定和施工人員的安置工作。室外所有施工人員應停止作業(yè)回到安全的防護場所。

  7 防腐涂裝工程安全措施

  (1)對上崗人員進行技術(shù)培訓和安全技術(shù)教育,合格后取得上崗證方可上崗操作。所有施工人員都必須遵守公司《涂裝施工安全生產(chǎn)規(guī)范》。

  (2)設有多名安全員負責施工場地的安全,每天對工地進行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患,落實安全措施,糾正違章行為。

  (3)正確使用個人防護用品和安全防護設施,在工件內(nèi)和工件底施工時必須戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光腳進入施工現(xiàn)場,距地面2米以上必須按《涂裝施工安全生產(chǎn)規(guī)范》中“高處作業(yè)安全規(guī)程”作業(yè)。

  (4)非施工單位人員未經(jīng)許可不得進入涂裝廠房內(nèi),以防意外傷害。經(jīng)許可進入涂裝廠房的非工作人員要服從工作人員的指揮,不可擅自走動,嚴禁觸動各類設備。

  (5)施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌,不得擅自拆動。需要拆動的需經(jīng)工地安全員同意。

  (6)手工和動力工具除銹、噴射除銹和清除舊涂層等涂裝前處理工藝安全,按GB7692規(guī)定進行。

  (7)涂漆工藝中如貯存、涂料調(diào)制、涂裝、干燥等勞動安全衛(wèi)生技術(shù)要求按GB6514規(guī)定進行,按該標準規(guī)定劃分出涂漆區(qū)、火災危險區(qū)、電氣防暴區(qū)等。

  (8)噴鋁設備的安全操作、操作人員的安全保證和通風要符合GB11375規(guī)定。

  (9)原材料必須放在專用倉庫,采取防火、防盜措施。所有原材料必須隨取隨用,不得存放在施工場地。

  (10)電氣設備和線路的絕緣必須良好,并由電工經(jīng)常檢查。鋼結(jié)構(gòu)件內(nèi)部照明采用36V低壓行燈,保證用電安全;遇到突發(fā)性緊急情況時,工作人員應首先切斷總電源或氣源總閥門。

  (11)壓力容器嚴格按照《防腐施工安全生產(chǎn)規(guī)范》中壓力容器的操作維護要求進行操作維護,杜絕違章操作。

  (12)涂裝工作面按每100平方米設置4臺相應配套的滅火器;施工現(xiàn)場照明采用礦燈及低壓防爆燈泡。

  (13)施工人員充分了解防腐涂料產(chǎn)品及配套稀釋劑的閃點、自燃點、爆炸極限、危險品等物化數(shù)據(jù)。帶有溶劑和涂料的棉紗、砂布應放在帶有蓋的鐵箱內(nèi),不允許隨手扔掉。

  (14)涂裝作業(yè)前,應做好場地清理及隔離措施,并準備好防爆排風扇,確保在施工過程中的空氣流通。向甲方提交噴涂施工申請表,經(jīng)甲方審核批準后方可施工。

  (15)嚴禁施工人員攜帶打火機、火柴、香煙等易燃物品進入施工現(xiàn)場,杜絕火種。

  (16)施工人員穿棉制工作服,嚴禁穿化纖服以免產(chǎn)生靜電火花。

  (17)在沒有關(guān)掉整個系統(tǒng)包括切斷電源的情況下,不允許清洗和維修控制臺和噴槍。對噴槍應經(jīng)常清洗,避免積聚金屬粉塵。

  (18)施工現(xiàn)場,材料倉庫,設禁煙標志,嚴禁煙火,并配備滅火器等充足的消防設施。

  (19)噴砂和噴鋁噴涂作業(yè)時,施工操作人員應做好自身的防護工作,防止和避免受到高速噴射的材料對人體造成的傷害。

  (20)施工人員白天嚴禁飲酒,施工現(xiàn)場杜絕打鬧、玩耍。

  (21)高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽,施工作業(yè)面應設置安全圍護、安全繩等。

  (22)施工車間、現(xiàn)場的操作胎架應穩(wěn)固、可靠,應設計安全的卡、扣,確保工件在施工過程中不滑落。

  (23)配備工程急救車輛,與施工所在地的搶救中心、防疫站、消防等部門取得聯(lián)系,預防意外事故發(fā)生,防患于未然。

  8 電弧噴涂安全技術(shù)與安全保護

  (1)從事電弧噴涂的人員,除遵守一般的安全技術(shù)及勞動保護規(guī)程外,還應遵守本章規(guī)定。電弧噴鋁作業(yè)前,應做好場地清理及隔離措施,向甲方提交施工申請表,經(jīng)甲方審核批準后方可施工。

  (2)操作人員必須熟悉有關(guān)帶電設備的安全技術(shù)知識。

  (3)噴涂時在兩端設置防爆排風扇,有出有進,以達到循環(huán)空氣的目的。

  (4)噴槍及零件,不允許有油脂或其他可燃性的有機物質(zhì)。

  (5)壓縮空氣必須分離出油、水,并應檢查油水分離器。

  (6)操作工人應穿戴長管供氣式防護面具、護目鏡、皮手套及工作服,操作地點應通風良好。

  (7)應特別注意鋁及其氧化物等有毒物質(zhì),注意防毒保護,施工人員必須穿戴放毒口罩、眼鏡、工作服、手套等各種防護用具,現(xiàn)場配備氧氣袋等。

  (8)操作人員不得面對噴涂氣流;噴涂操作完畢,應洗漱更衣后方得就餐或歸宿。

  (9)食物飲料不應放在操作場所。

  (10)施工中采用的壓力容器應具備生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證、合格證、使用許可證等,并要派專人進行使用、維護和保養(yǎng);壓力容器所處環(huán)境應干燥通風、無腐蝕氣體或其他腐蝕源存在,容器四周1.5米范圍內(nèi)嚴禁堆放各種雜物,各類油類存放及易燃操作要遠離容器5米以上。專業(yè)管理人員要定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施。工作結(jié)束后,要將容器內(nèi)的氣體和存水排放干凈。

  我個人認為,在施工過程如何做到安全文明施工關(guān)鍵還是在于人為的管理和必須的安全生產(chǎn)用品設施。層層落實,責任到人,在執(zhí)行的過程中不打折扣,獎罰分明,堅持做好每天的安排,每階段的安排直到工程結(jié)束。用我個的的一句話作為總結(jié)那就是“旨在落實,貴在堅持”!

  項目經(jīng)理管理心得體會范文

  一、 項目要進行整體管理,善始善終

  整個項目開始要做好項目整體計劃,在項目的整個過程中,始終要按照項目計劃執(zhí)行,如若遇到項目發(fā)生變更,要進行影響分析,得到批準后制定變更計劃,并按變更計劃執(zhí)行。變更的影響情況,如:費用,時間進度等要通知相關(guān)的項目利益干系人,說明變更的原因和產(chǎn)生的影響。

  項目首尾工作也是項目管理中,一項重要的工作。需要將項目過程中產(chǎn)生的文件資料進行整理,歸檔;對項目的費用和進度進行審計和審核,對項目的質(zhì)量進行檢驗和驗收;對項目的整個過程的利弊得失進行總結(jié)和交流。

  變更計劃在軟件項目中經(jīng)常遇到??刂坪密浖椖康淖兏?,首先需要做好項目的開始目標基準的確定,基準的用戶需求明確,才能衡量出哪些是需要變更的。否則變更的東西和開始要求的東西混在一起,變更計劃就無從制定,變更的界限也無從劃清。

  自己做過的一個項目,開始為了占領市場和盡快拿下合同,在用戶需求還沒有詳細提供的條件下,就與用戶簽定了合同,后來不僅費用受到限制,就連時間不夠,在項目過程中,用戶方還總是變更軟件的功能和要求。因為沒有一個基點,我們認為是變更需求和新增功能,而用戶方認為是合同范圍,不能因此增加費用和時間。這個項目在開始好象簽定了合同我們爭取了主動,其實需求不明確,使我們在后來的項目進程中一直處于被動。

  所以項目從一開始就要做好計劃,搞清目標。只有項目的目標明確,合理安排時間、費用、人力和其他資源,控制好項目的變更,這些是保證項目能夠順利完成的基本條件。

  二、項目范圍管理理論解決了項目開始需求不清的問題

  需求管理是項目范圍管理中的問題,這是因為它實際上是開發(fā)過程中的所有管理原則的先決條件。只有在開發(fā)的目標被清楚明白地表述和理解的情況下,軟件開發(fā)才能以一種有計劃的有序的方式進行。實際上,沒有文檔化的需求,在開發(fā)工作完成前后都很有可能發(fā)生產(chǎn)品與要求的偏離。計劃、追蹤、配置管理以及軟件質(zhì)量保證這些在其他關(guān)鍵過程中涉及的原則,都是從一個穩(wěn)定的基礎開始的,那就是文檔化的需求基線。

  什么需求?需求是指“分配給軟件的系統(tǒng)需求”,或者更簡潔地說,“分配需求”。這些需求有可能是技術(shù)方面的(比如:功能和性能需求),也有可能是非技術(shù)方面的(比如:發(fā)布日期,開支限度)。

  區(qū)分開需求管理和軟件需求分析是很重要的。一旦分配需求被文檔化,并且被所有受影響部門(客戶,系統(tǒng)工程,軟件工程)通過,需求管理的基本工作就完成了,所剩下的就是管理變更而已。沒有證據(jù)證明分配需求本身就可以十分清楚完整的作為軟件開發(fā)的全部基礎。事實上,通常它們不是。

  優(yōu)化和精確描述需求,填補漏洞,將含義表達得更清楚是軟件需求分析要做的,分析的結(jié)果被稱為“軟件需求”。這樣,作為需求管理的輸出的分配需求實際上就成了軟件需求分析的輸入。需求管理遠遠先于軟件開發(fā)的技術(shù)行動,而軟件需求分析則是關(guān)鍵開發(fā)技術(shù)行為的第一步。

  從這里的描述看來,需求管理的活動簡直太簡單,太基礎了,顯然沒有哪個軟件開發(fā)組織會不有效的進行著這種活動。問題經(jīng)常出在企業(yè)對透明度的懼怕??蛻粲X得保持需求含糊不清,松散或者無正式文件能夠給他們更多的機會去說:“那并不是我所要的,那并不是我認為的需求的含義”。文檔化清晰的需求可能迫使用戶在系統(tǒng)滿足了文檔化的需求但沒有滿足實際需要的情況下,為開始變更負責。相似地,開發(fā)人員覺得含糊不清,松散或者無正式文件的需求能給他們更大的余地,允許他們與預算和進度盡可能地接近,然后說:“這就是我們所認為的需求的含義,如果你需要其他的什么東西,你必須另外付出代價。”文檔化清晰的需求會迫使開發(fā)者承擔滿足這些需求的義務,并使他們暴露于開支、進度評估不準確的風險之下。

  這樣一來,盡管客戶與開發(fā)人員的利益動機相對,但他們卻走到了一起。每一方都認為他們在保護自己的利益,鞏固自己討價還價的地位,但是事實上每一方都在走向?qū)淼氖蜖幊常瑸轫椖柯裣铝艘豢潭〞r炸彈。( 勵志天下 www.lizhi123.net )

  三、項目時間管理理論指導我們在項目管理中怎樣抓主要矛盾

  以前進行項目管理時,是根據(jù)經(jīng)驗和每個人的工作特點,進行項目的分工的,軟件項目基本是按照需求分析,概要設計,詳細設計,代碼編程,調(diào)試和測試,用戶驗收等幾個主要過程來進行的。但將項目分工更加細化,每個小過程的時間估算是多少,整個項目可以最短用多少時間來完成,怎樣合理安排人員,怎樣抓項目中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)等等,這些都沒有進行過量化的分析和管理。

  項目管理的實施最為直觀的就是縮短項目時間。利用項目管理理論、方法,有許多縮短時間的例子。美國路易斯維化

  化工廠檢修時把檢修流程精細分解,按導向圖建立起控制關(guān)系。他們驚奇地發(fā)現(xiàn),檢修過程選擇不同路徑總時間是有差別的。通過反復壓縮最長路徑上的任務,將工期反復優(yōu)化,最后只用78個小時就完成了通常需125小時完成的檢修,節(jié)省時間38%。這就是至今項目管理工作者還在應用的著名的時間管理技術(shù)CPM,即“關(guān)鍵路徑法”。

  所以我們在軟件的項目管理中,也要將時間控制理論運用進來,結(jié)合軟件工程的實際,將任務分解的更加詳細,并用網(wǎng)絡圖將整個工作過程建立起來,估算好每個階段的歷時,找出關(guān)鍵路徑,并通過快速跟進方法,將關(guān)鍵路徑的工期縮短,以提高工效。

  四、 質(zhì)量管理是項目成敗的關(guān)鍵

  我們在進行軟件項目過程中,對軟件的功能測試一直認為還是比較認真和嚴格的,每次測試都要有測試計劃和用例的編寫,然后才能進行測試;測試要有記錄,并將記錄整理成測試報告。

  但通過此次培訓后,感覺到我們的測試工作與質(zhì)量管理的要求還差的遠,有距離。質(zhì)量控制要深入到每個與項目相關(guān)的人,要深入到項目的每個過程中,從一開始,就要樹立質(zhì)量第一的理念,每個過程都要進行質(zhì)量的控制,而不是到最好測試時,才想到質(zhì)量,才去衡量是否符合標準。

  標準化設計,標準化管理是項目質(zhì)量的保證。參加質(zhì)量體系認證有助于企業(yè)提高項目的管理水平,有利于提高工程項目質(zhì)量。CMM模型已得到廣泛的認可和接受,CMMI沿用其模型的組織方式,有5個等級和18個要素。通過5個等級的認證和加強管理,企業(yè)對項目的管理將經(jīng)過5個境界的提高:從混亂,到里程碑的檢查,到定義清楚的管理體系和標準,到進行統(tǒng)計過程控制量化管理,到最后的優(yōu)化過程、評價工作流程、進行工作過程的改進。

  本人以前參加過為日本軟件進行部分功能的設計和編程工作。日本的軟件企業(yè)對一個項目的質(zhì)量控制就做的比較細致,用我們的觀念衡量簡直是不可容忍。做一個模塊的詳細設計,要用他們提供的標準的圖形語言進行描述,用標準的設計摸版進行說明;并在設計完成后組織相關(guān)人員對這個設計進行評價,有問題需要修改設計,然后在評價直到通過才能開時以此為設計文件,進行代碼。代碼寫完后,不是見到結(jié)果就完事了,要將代碼打印出來,相關(guān)人員對代碼的整個實現(xiàn)過程進行評價,提出修改建議,代碼修改后,需要再審,也是通過以后才能提交入代碼庫,進行代碼的組裝。

  當時認為日本的方法太浪費時間和人力了,對技術(shù)人員個人的能力估計的太低,怎么能提高工作效率吶??墒擒浖|(zhì)量問題的頻繁出現(xiàn),是我們不斷的認識到,開始浪費一些時間和人力,控制好每個細節(jié)的質(zhì)量,就是省去了許多時候為解決質(zhì)量問題而進行的新的時間和人力的支出。省去了大量的軟件后期的質(zhì)量維護費用??偟膩砜词呛怂愕?。為提高項目的質(zhì)量,降低成本,必須從項目的開始就要做好質(zhì)量的控制工作。

  五、 溝通管理中的一些策略的使用可以使項目更好的完成

  做項目就需要與客戶接觸,就會出現(xiàn)一些正式和非正式的談判。雙方都會為自己方的利益而進行討價還價。與客戶之間搞好溝通,是項目進展是否順利的一個條件。溝通中有許多的策略在平時的實際工作中可以使用,目的不是坑害別人,而是為了更好地完成項目,達到雙方事先確定的目標,而采用的一些藝術(shù)手段而已。溝通的技巧包括:下達最終期限,使用吃驚方法,采用有限權(quán)利法,不露面的人,公平合理,戰(zhàn)略延遲,雙方一起論理,撤退,不合理,既成事實等。本人就是成功的采用了戰(zhàn)略延遲法,將客戶方的一筆項目質(zhì)保金及時地催要了回來。

  體會還有很多,總之通過這次學習自己對項目的管理又有了新的認識,我會將這些理論知識運用到實際工作中去的。以提高項目的管理水平,提高項目的質(zhì)量,降低項目的成本,降低項目的風險,最終提高企業(yè)的效益。

  項目經(jīng)理心得

  1、抗住——價值(抗住意味著長久。項目壓力大,時間緊,任務重,客戶挑戰(zhàn)大,合伙人承擔了巨大的項目風險,我們在難得的項目機會歷練中,只有找到自己的 價值定位,提供價值的切入點,持續(xù)輸出價值,才能抗住壓力贏得客戶長久的尊重和認可;手段是通過抗住壓力+快速學習+整合資源,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值);

  2、放下——格局(格局意味著共識。計較眼前的一城一池容易患得患失,就像張開刺的刺猬一樣想隨時保護自己,而日久見人心,有膽放下眼前得失,本著長期為 企業(yè)提供價值,格局增大看長遠才能放下,放下了安定下來就能生智慧,對環(huán)境有更強的感知,對人的需求及關(guān)系、對事情有更強的判斷,最后,雙方私下感情共 鳴,彼此認可,專注做事,大大減少人事上的糾紛;方法:氣量修煉+真心傾聽,才能真正理解企業(yè)內(nèi)各類人群的需求和心聲,進而適當團結(jié)該團結(jié)的、安撫該安撫 的、打擊該打擊的);

  3、推進——獨立(獨立意味著動車組。1天多次與各模塊人員確認,逐漸支持組員獨立承擔模塊,這樣不再是項目經(jīng)理一個人推動項目組往前走,是每個項目模塊 負責人都是動力源,形成動車組共同發(fā)力推進項目組前進,將大大提升工作效率和成果。做到獨立的方法:精神+專業(yè)的雙重支持。項目經(jīng)理是項目組員堅強的后 盾,給予精神和專業(yè)上的雙重支持和信任,讓項目成員敢于嘗試并在受傷后得到撫慰并有膽再次上陣PK,逐步積累到獨立面對客戶;項目經(jīng)理則從項目總監(jiān)、外部 資源獲取專業(yè)上的幫助,自己額外還從重復看《士兵突擊》獲得精神上的力量和支持。這樣在給予精神上的信任鼓勵和專業(yè)上的幫助支持后,對于已經(jīng)良好運轉(zhuǎn)的模 塊就讓負責人單飛,對于不安心的模塊需要多次確認多幫助多找資源支持,逐漸支持其獨立,完成動車組的打造)。

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