2017年高中地理備考知識點
地理是一門關(guān)于生活在地球上的人與他所處地理環(huán)境之間關(guān)系的學(xué)科。接下來學(xué)習(xí)啦小編為你整理了2017年高中地理備考知識點,一起來看看吧。
2017年高中地理備考知識點:熱力環(huán)流
(1)概念:冷熱不均引起的大氣運動,是大氣運動最簡單的形式
(2)形成:冷熱不均(大氣運動的根本原因)→空氣的垂直運動→同一水平面氣壓差異→大氣水平運動→熱力環(huán)流。
(3)理解熱力環(huán)流應(yīng)注意的問題:
①氣壓是指單位面積上所承受的大氣柱的質(zhì)量,因此在同一地點,氣壓隨高度的增加而減小;
?、谕ǔKf的高氣壓、低氣壓是指同一水平高度上氣壓高低狀況。比較氣壓的高低要在同一水平高度上進(jìn)行比較,垂直方向氣壓下面高于上面。
?、鄣葔好媸强臻g氣壓值相等的各點所組成的面,等壓面突起的地方是高壓區(qū);等壓面下凹的地方是低壓區(qū)。地面受熱均勻等壓面一般呈水平狀態(tài),地面受熱不均勻,則往往因其等壓面的上凸或下凹。
?、芘袛鄽鈮焊叩?,既要考慮高度因素又要結(jié)合等壓面的凹凸?fàn)顩r。
(4)大氣運動在生活中的運用:
①海陸風(fēng):受海陸熱力性質(zhì)差異影響形成的大氣運動形式。白天,在太陽照射下,陸地升溫快,氣溫高,空氣膨脹上升,近地面氣壓降低(高空氣壓升高),形成“海風(fēng)”;夜晚情況正好相反,空氣運動形成“陸風(fēng)”。
?、谏焦蕊L(fēng):白天,因山坡上的空氣強烈增溫,導(dǎo)致暖空氣沿山坡上升,形成谷風(fēng)。夜間因山
坡空氣迅速冷卻,密度增大,因而沿坡下滑,流入谷地,形成山風(fēng)。
③城市風(fēng):由于城市人口集中并不斷增多,工業(yè)發(fā)達(dá),居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和交通工具消耗大量的燃料,釋放大量的廢熱,導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),形成“城市熱島”。當(dāng)大氣環(huán)流微弱時,由于城市熱島的存在,引起空氣在城市上升,在郊區(qū)下沉,在城市和郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流,稱為城市風(fēng)。研究城市風(fēng)對于搞好城市環(huán)境保護(hù)有重要意義:污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以外,綠化帶應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以內(nèi)。
(5)大氣的水平運動——風(fēng)
作用力 | 概 念 | 方 向 | 大氣運動與等壓線的關(guān)系 |
摩擦力 | 指兩個相互接觸的物體作相對運動時,接觸面之間產(chǎn)生的一種阻礙物體運動的力 | 與風(fēng)向相反 | 在受摩擦力影響的情況下,當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)偏向力和摩擦力的合力與氣壓梯度力相平衡時,風(fēng)向斜穿過等壓線,由高壓吹向低壓 |
地轉(zhuǎn) 偏向 力 | 由地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的使水平運動物體發(fā)生偏向的力 | 與風(fēng)向垂直 | 在未受摩擦力影響的情況下,當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)偏向力增大到與氣壓梯度力大小相等、方向相反時,風(fēng)向與等壓線平行 |
氣壓梯度力 | 促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力,是使大氣產(chǎn)生水平運動的原動力,是形成風(fēng)的直接原因 | 沿垂直于等壓面的方向,由高壓指向低壓 | 風(fēng)向與等壓線垂直,在自轉(zhuǎn)的地球上不存在 |
①從熱力環(huán)流可以看出,冷熱不均的直接后果之一是使得水平面上產(chǎn)生了氣壓差異,從而促使大氣從氣壓高的地方流向氣壓低的地方。由此可見,水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因。要認(rèn)清影響風(fēng)向的三種力的相互關(guān)系。
②不同情況下風(fēng)向特點:地面風(fēng)向與等壓線斜交,空中風(fēng)向與等壓線平行。(北半球右偏,南半球左偏)
2017年高中地理備考知識點:人類的生產(chǎn)活動與地理環(huán)境
1、農(nóng)業(yè)的分類:①按生產(chǎn)對象分類:種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)
?、诎赐度攵嗌俜诸悾捍址呸r(nóng)業(yè)(靠天吃飯);密集農(nóng)業(yè)(勞動密集與資金密集型)
?、郯串a(chǎn)品用途分類:自給農(nóng)業(yè);商品農(nóng)業(yè)(考慮市場需求量,主要在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的一些地區(qū))
2、農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位:自然區(qū)位因素有:氣候、地形、土壤、水源
社會經(jīng)濟(jì)區(qū)位因素有:市場、交通運輸、政策
3、農(nóng)業(yè)地域類型:
①水稻種植業(yè)(自給農(nóng)業(yè),機械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、單產(chǎn)高) ②商品谷物農(nóng)業(yè)(商品農(nóng)業(yè),生產(chǎn)規(guī)模大、機械化水平高、商品率高)
?、鄞竽翀龇拍翗I(yè)(地廣人稀,交通便利) ④乳畜業(yè)(靠近市場) ⑤混合農(nóng)業(yè)(對市場的適應(yīng)性與靈活性)
4、我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約因素與優(yōu)勢:
南方:水土流失(水熱充沛) 華北:土地鹽堿化、春旱、夏澇(光照充足)
東北:熱量不足(土壤肥沃、耕地面積廣) 西北:水資源缺乏(光照充足)
5、我國農(nóng)作物分布:
?、贃|耕西牧;②南蔗北菜;
?、勰系颈丙?冬小麥—秋種夏收—華北平原,春小麥—春種秋收—東北平原);
?、懿枞~—氣候濕潤的酸性土壤(江南丘陵); ⑤溫帶水果---蘋果、梨、桃
?、奚唐芳Z生產(chǎn)基地:洞庭湖平原、鄱陽湖平原、江漢平原、蘇皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、寧夏平原(太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品糧基地)
?、呱唐访藁?熱量充足、光照強):江漢平原、長江下游濱海沿江平原、冀中南、魯西北和豫北平原、黃淮平原及南疆等
6、①原料指向型工業(yè):甜菜或甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠、新疆的紡織廠
?、谑袌鲋赶蛐凸I(yè):啤酒廠、家具廠、印刷廠、飲料廠、食品廠、玻璃廠、歐美在中國建芯片廠(汽車廠)
?、蹌恿χ赶蛐凸I(yè):煉鋁廠、有色金屬冶煉、火電廠、水電站
?、芰畠r勞動力指向型工業(yè):紡織廠、普通服裝廠、電子裝配廠、包帶、制傘、制鞋廠
?、菁夹g(shù)指向型工業(yè):集成電路(芯片)、衛(wèi)星、飛機制造廠、精密儀表
7.有污染的工業(yè)企業(yè)應(yīng)布局在常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向,或位于最小風(fēng)頻風(fēng)的上風(fēng)向;布局在河流的下游。
8、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)(豐富的煤、鐵資源):德國魯爾區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國東北工業(yè)區(qū)。
9、新興工業(yè)區(qū)(企業(yè)規(guī)模小或技術(shù)水平高):意大利新興工業(yè)區(qū)、美國的“硅谷”、日本的北九州等
10、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因---選擇最佳區(qū)位(資源原料供給、勞動力素質(zhì)、工資水平、市場需求、環(huán)境容量、國家政策),降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大銷售市場。發(fā)達(dá)國家工資水平不斷提高、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)環(huán)境壓力日益沉重,發(fā)展中國家工資水平較低、基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境明顯改善。
11、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向:英國——德國——美國——日本——東南亞、拉丁美洲、我國沿海(進(jìn)一步內(nèi)地)
12、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的國際分工與合作,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
①對于轉(zhuǎn)移國來說,可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,但也可能會導(dǎo)致失業(yè)人口的增加;
?、趯τ诮邮車鴣碚f,可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但也可能會帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染。
13、促使發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家設(shè)分廠的原因是:廉價的勞動力、廣闊的市場、低廉的地價。如跨國公司在中國建芯片生產(chǎn)廠、汽車廠,是因為中國擁有龐大的市場(不是因為中國的廉價勞動力和土地)。
14、珠三角地區(qū)工業(yè)化得以迅速發(fā)展的原因:①發(fā)達(dá)國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機;
?、趯ν忾_放的優(yōu)惠政策; ③東南沿海、毗鄰港澳臺,靠近東南亞的優(yōu)越位置;
?、軇趧恿ωS富廉價的優(yōu)勢條件; ⑤僑鄉(xiāng)
15、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中問題:對外資吸引力下降,產(chǎn)業(yè)升級面臨困難,發(fā)展后勁不足。
①珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)(輕工業(yè)為主)先天不足; ②科研實力比不上長三角地區(qū);
?、凼袌龈沟夭粔驈V闊; ④工資和地價水平提高;
?、莩鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,生態(tài)環(huán)境問題日趨嚴(yán)重
16、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中措施:
?、僬{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展重工業(yè)和裝備制造業(yè);勞動密集型產(chǎn)業(yè)向電子信息產(chǎn)業(yè)升級。
②加強各城市的分工與合作,構(gòu)筑大珠三角洲城市群;
③推動泛珠三角區(qū)域合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展;
?、芗訌娨?guī)劃和管理,改善投資環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。
17、五種現(xiàn)代運輸方式的特點
鐵路:運量大、運速快、運價較低、連續(xù)性好;
公路:靈活性好,但運量少,適于短途運輸;
水運:運量大、運價低,運速慢、靈活性和連續(xù)性差;
管道:連續(xù)性好、運量大,投資大、靈活性差。
空運:運速快,但運量小、運價高;
18、港口區(qū)位:①河港要布局在河寬水深(侵蝕岸一側(cè))地方;
?、诤8垡季衷谒?等高線密集處)、泥沙淤積少、風(fēng)浪小、地形平坦處。
19、商業(yè)中心區(qū)位:①市場最優(yōu)原則,要求位于城市的幾何中心;
?、诮煌ㄗ顑?yōu)原則,要求位于市區(qū)環(huán)行路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
2017年高中地理備考知識點:交通
交通遺輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法
包括社會經(jīng)濟(jì)因素——決定因素;自然因素——制約區(qū)素;科技因素——保障因素。
1.從自然因素考慮歸納如下:
(1)地形:地勢平坦,對交通線的選擇限锘目少;地形起伏大,鐵路多要筑洞架橋;
工程難度大,公路、管道需沿等高線延伸,延長里程;河流湍急,不利航行;但對航空
影響小。
(2)地質(zhì):喀斯特地形——防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基,避開斷層等。
(3)氣候:暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路;氣象災(zāi)害(大風(fēng)、霧等)——水運、航空。
(4)土地:少占耕地,尤其是良田。
2.從人為因素考慮,歸納如下:
(1)合理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運量,獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。
(2)經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)發(fā)展了——客貨運量大增,資金充足;反過來,交通建設(shè)——加快物資流通,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。
(3)資金——盡量減少橋梁、隧道,縮短里程,節(jié)省投資。
(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū),最大限度受益。
(5)污染——干線不要穿過城區(qū),遠(yuǎn)離重要文物古跡等。
(6)政治:京九線—一維持香港穩(wěn)定與繁榮;進(jìn)藏鐵路一加強援藏,鞏固國防等。
(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。
注:公路選線的分析方法:
(1)國道選線的一般原則:路線基本方向以直達(dá)運輸為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點,盡量縮短線路長度,以節(jié)省運營時間。
(2)地方性公路選線的一般原則:地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的
需要為主,可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等。
(3)公路選線的一般原則:
?、購暮暧^上要考慮自然、社會經(jīng)濟(jì)、科技等因素;
?、趶奈⒂^上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。
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