高一地理必修2知識框架(2)
高一地理必修2知識框架：第三單元
第一節(jié) 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境
一、影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素
農(nóng)業(yè)特點：地域性、季節(jié)性、周期性
影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素：自然——氣候、地形、土壤、水源。社會經(jīng)濟——市場、交通、政府政策、勞動力、土地價格、資金、管理。文化因素——飲食文化。環(huán)境因素——生態(tài)、污染兩個方面。歷史因素——工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)。技術(shù)因素——冷藏、機械、化肥、良種、改良耕作制度。環(huán)境因素——生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)
要求：會判斷主導(dǎo)因素、優(yōu)勢因素、限制性因素，并有針對性分析農(nóng)業(yè)區(qū)位。
農(nóng)業(yè)區(qū)位理論
農(nóng)業(yè)區(qū)位的合理選擇：
(1)宏觀 根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)或其他信息確定氣候特征，根據(jù)等高線等確定地形特征，再結(jié)合各種作物的習(xí)性進行區(qū)位選擇
考慮因素 農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇
農(nóng)業(yè)類型單位產(chǎn)值 從單位產(chǎn)值看，由高到低的順序一般是：花卉>乳牛>蔬菜>塘魚>果園>糧棉
地 價 距城鎮(zhèn)越近，地價越高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本越高。城鎮(zhèn)周圍只能布局單位產(chǎn)值高的農(nóng)業(yè)類型，如花卉業(yè)、乳牛業(yè)、禽蛋業(yè)、蔬菜業(yè)等
需 水 量 需水量大的花卉等應(yīng)接近河流、湖泊等水資源豐富的地方
交通運輸 鮮花需要保鮮，鮮奶容易變質(zhì)，乳牛、花卉等生產(chǎn)應(yīng)布局在近城鎮(zhèn)和交通方便的地方
微觀
(3)特殊
養(yǎng)殖業(yè)為保證產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，應(yīng)避開飛機等噪聲大的區(qū)域;蔬菜栽培應(yīng)避開被污染的水源等
補充：我國主要農(nóng)業(yè)區(qū)的區(qū)位條件
農(nóng)業(yè)區(qū) 有利條件 不利條件
東北商品農(nóng)業(yè)基地
?、傧募救照諘r間長，雨熱同期
②地勢平坦、土壤肥沃
③人均耕地多，交通便利
?、芄I(yè)基礎(chǔ)好 緯度高、氣溫低、熱量不足
華北旱作農(nóng)業(yè)區(qū)
?、儆隉嵬?，光熱充足;
?、诘匦纹教梗寥婪饰?
?、廴硕嗟厣?/p>
④旱澇、鹽堿、風(fēng)沙
南方水田農(nóng)業(yè)區(qū)(平原區(qū)) ①光、熱、水豐富，配合好;②勞動力充足;③有灌溉水源 春季低溫陰雨，夏季的伏旱和洪澇災(zāi)害
西北灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)
?、俟庹粘渥悖瑫円箿夭畲?②地形平坦、土壤肥沃;③有灌溉水源 水分不足
青藏高原河谷農(nóng)業(yè)區(qū)
?、俸庸缺茱L(fēng)，海拔相對較低，氣溫較高;
②地勢平坦;
?、鬯闯渥?
?、芄庹諚l件好，晝夜溫差大 熱量不足
二、農(nóng)業(yè)地域類型
分類
⑴按勞動對象分類：種植業(yè)(主要分布在濕潤、半濕潤地區(qū)，可能引發(fā)水土流失)、畜牧業(yè)(主要分布在干旱、半干旱地區(qū)，可能引發(fā)土地荒漠化)、混合農(nóng)業(yè)
⑵按投入多少分類：通過擴大種植面積或養(yǎng)殖數(shù)量來獲得產(chǎn)出的為粗放農(nóng)業(yè);通過投入資金、技術(shù)、勞動力而獲得產(chǎn)出的為密集農(nóng)業(yè)
?、前串a(chǎn)品用途分類：自給農(nóng)業(yè)、商品農(nóng)業(yè)
農(nóng)業(yè)地域類型
?、艧釒в炅诌w移農(nóng)業(yè) 分布：熱帶雨林地區(qū) 特點：刀耕火種，經(jīng)營粗放
?、扑痉N植業(yè) 分布：東亞、南亞、東南亞;美國密西西比河下游地區(qū)
亞洲水稻種植業(yè)的特點(小蛋殼積水)：
?、傩∞r(nóng)經(jīng)營，生產(chǎn)規(guī)模小
?、趩挝幻娣e產(chǎn)量高、商品率低
③科技水平低
?、軝C械化水平低
⑤水利工程量大
亞洲水稻種植業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢：①季風(fēng)氣候，雨熱同期②地形以平原和丘陵為主，地形較為平坦③土壤肥沃④水源充足⑤人口密集，需求量大⑥勞動力充足⑦種植歷史悠久，經(jīng)驗豐富⑧有吃大米的飲食習(xí)慣
?、腔旌限r(nóng)業(yè) 是種植業(yè)和畜牧業(yè)相互結(jié)合，兼而有之的綜合性農(nóng)業(yè);主要分布在歐洲、北美洲和非洲及澳大利亞和新西蘭;我國的基塘生產(chǎn)
澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢：①良性的生態(tài)系統(tǒng)②合理安排農(nóng)時(63頁表的內(nèi)容要加強研究)③市場適應(yīng)能力強，可以根據(jù)政府的政策和市場需求，決定種植與放牧的規(guī)模
?、壬唐饭任镛r(nóng)業(yè)
勞動對象：小麥、玉米 特點：機械化水平高、生產(chǎn)規(guī)模大、商品率搞
主要分布國家：美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭
美國商品谷物農(nóng)業(yè)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢：
①自然條件優(yōu)越：氣候適宜、地形平坦、土壤肥沃、水源充足②水路交通便利③地廣人?、芄I(yè)發(fā)達⑤科技水平高
?、扇樾髽I(yè)
美國東北部五大湖區(qū)乳畜帶區(qū)位因素①氣候冷濕;冰磧土，土壤貧瘠，不適合農(nóng)作物生長，適合牧草生長③人口稠密，城市密集，市場廣闊
歐洲西部乳畜帶區(qū)位因素：溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤 ，光照不足，(緯度高的地區(qū)可能還有熱量不足的問題)不適宜莊稼生長，但適合多汁牧草生長;市場廣闊
我國北京、上海等大城市周圍也發(fā)展了乳畜業(yè)，產(chǎn)品主要是新鮮牛奶。(靠近市場)
?、史N植園農(nóng)業(yè) 分布：東南亞、撒哈拉以南的非洲、拉丁美洲的熱帶地區(qū)
特點：種植單一經(jīng)濟作物的大規(guī)模的密集型商品，抗擊市場風(fēng)險能力差。
?、舜竽翀龇拍翗I(yè) 分布：牧牛業(yè)主要分布在美國、阿根廷等國;牧羊業(yè)主要分布在南非、澳大利亞、新西蘭等國家
阿根廷潘帕斯草原牧牛業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢
?、贇夂驕睾蜐駶櫍蓊惷ⅱ诘貜V人稀，土地廉價③距海港近，出口便利
三、主要農(nóng)作物的特點(閱讀了解即可)
1、小麥：世界總產(chǎn)量居第二位，僅次于玉米，耐寒、耐旱。分冬小麥和春小麥兩個生理型，不同地區(qū)種植不同類型。在中國黑龍江、內(nèi)蒙古和西北種植春小麥(中溫帶與寒溫帶)，于春天3～4月播種，7～8月成熟，約100天左右;在遼東、華北、新疆南部、陜西冬小麥(暖溫帶)，秋季10～11月播種，翌年5～6月成熟，生育期長達180天左右。
2、水稻：水稻喜高溫、多濕，布局在水分條件較好的平原地區(qū)。
3、玉米：玉米是世界上分布最廣泛的糧食作物之一，玉米是美國最重要的糧食作物，產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的一半，其中約2/5供外銷。中國年產(chǎn)玉米占世界第二位。玉米用作飼料(飼料消費是玉米最重要的消費渠道，約占消費總量的70%左右)、食物和工業(yè)原料(工業(yè)酒精和燒酒的主要原料);玉米喜溫，多分布于夏季高溫多雨，生長季節(jié)較長的地區(qū)。
4、棉花：棉花是喜光作物，適宜在較充足的光照條件下生長。主要分布在中國、美國、印度、烏茲別克斯坦、埃及等地。其中中國的單產(chǎn)量最大，烏茲別克斯坦有“白金之國”之稱。我國五大商品棉基地：江淮平原、江漢平原、南疆棉區(qū)、冀中南魯西北豫北平原、長江下游濱海沿江平原。
5、甜菜：主要分布在氣候溫涼的中溫帶地區(qū)
6、柑橘：主要分布在氣候濕潤的亞熱帶丘陵地區(qū)
秦嶺——淮河以北 秦嶺——淮河以南
耕地類型 旱地 水田
糧食作物 冬小麥、春小麥 水稻
經(jīng)濟作物 花生、甜菜、棉花 油菜、甘蔗、棉花
作物熟制 華北平原兩年三熟或一年兩熟，東北一年一熟 一年兩熟到一年三熟
7、甘蔗：主要分布在高溫多雨的熱帶、亞熱帶地區(qū)
8、蘋 果：濕潤、半濕潤的暖溫帶地區(qū)
第二節(jié) 工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境
影響工業(yè)區(qū)位的因素
1.區(qū)位因素及發(fā)展變化 自然因素：土地、水源、動力、原料
社會經(jīng)濟因素：市場、交通、政府政策、勞動力(質(zhì)量、數(shù)量)，土地價格、資金、管理、技術(shù)、工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、個人偏好、工業(yè)慣性、文化傳統(tǒng)、消費習(xí)慣等
2.環(huán)境條件對工業(yè)布局的影響及工業(yè)布局原則
3.主要工業(yè)類型及其特點：
4、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
美國硅谷的區(qū)位優(yōu)勢：
?、俚乩砦恢脙?yōu)越，環(huán)境優(yōu)美②氣候適宜③交通便利④靠近高等院校⑤軍事訂貨
印度硅谷班加羅爾的區(qū)位優(yōu)勢：
①地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美②氣候適宜③交通便利④靠近高等院校⑤政府政策支持
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)特點：科技人才比例高;增長速度快;產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短;研究開發(fā)費用比例高;產(chǎn)品面向世界市場。
5、工廠布局的評價：經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益
經(jīng)濟效益主要考慮生產(chǎn)成本最低、利潤最高;環(huán)境影響主要分析其是否污染地理環(huán)境;社會效益主要分析其對當?shù)亟?jīng)濟、就業(yè)崗位等的影響
對工業(yè)區(qū)位的影響 原因及典型案例 發(fā)展變化對工業(yè)區(qū)位的影響
原料指向型工業(yè) 原料不適宜長途運輸或運輸成本高;如蔗糖廠、水產(chǎn)品加工廠等 原料地對工廠區(qū)位的影響減弱
市場指向型工業(yè) 產(chǎn)品不適宜長途運輸或運輸成本高;如啤酒廠、家具廠、印刷廠 市場對工業(yè)區(qū)位的影響加強
動力指向型工業(yè) 消耗大量能量;練鋁廠等有色金屬冶煉企業(yè)，早期的鋼鐵工業(yè)(粗銅冶煉應(yīng)近原料地，精解銅近能源地) 動力(燃料)對工廠區(qū)位的影響減弱
勞動力指向型工業(yè)
需要投入大量勞動力的工業(yè);普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋 勞動力的素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響加強，
數(shù)量影響力減弱
技術(shù)指向性 技術(shù)要求高的工業(yè);如計算機、航天、基因、原子能、醫(yī)藥 影響增強，導(dǎo)致新工業(yè)區(qū)的產(chǎn)生，老工業(yè)區(qū)的改造
二、工業(yè)地域的形成
意義 表現(xiàn)形式 結(jié)果
工業(yè)集聚 充分共用基礎(chǔ)設(shè)施，加強工廠間的聯(lián)系和合作，降低運輸費用和能源消耗。進而擴大總體生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，達到實現(xiàn)規(guī)模效益的目的。
?、賹I(yè)生產(chǎn)的集聚
②共用基礎(chǔ)設(shè)施的集聚 形成工業(yè)化的生產(chǎn)集聚地域
工業(yè)分散 在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位
?、購?fù)雜產(chǎn)品的原料和零部件由分布在很多地區(qū)的工廠供應(yīng)
②每一種原料和零部件都會銷售到很多地區(qū) 形成跨國公司以及國際和區(qū)際的勞動分工
工業(yè)集聚可以獲得規(guī)模效益，為什么還會出現(xiàn)工業(yè)的分散呢?二者有什么聯(lián)系?
工業(yè)集聚雖然可以擴大總體生產(chǎn)能力，最終降低生產(chǎn)成本，提高利潤，獲得規(guī)模效益。但是，如果工業(yè)部門過分集中，就會出現(xiàn)用地緊張、水電供應(yīng)不足、交通擁堵以及原料、燃料供應(yīng)困難等問題，工業(yè)因此出現(xiàn)擴散的趨勢。由于現(xiàn)代交通運輸?shù)倪M步，超高壓遠距離輸電系統(tǒng)的建立，信息化技術(shù)的發(fā)展，為工業(yè)擴散提供了條件。
二者的關(guān)系是：相比較而存在，相對立而發(fā)展，一般來說，在工業(yè)化前期和中期，表現(xiàn)為集聚，到工業(yè)化后期，區(qū)域工業(yè)多表現(xiàn)為分散
高一地理必修2知識框架：第四單元
第一節(jié) 人類活動地域聯(lián)系的主要方式
交通運輸
1、五種交通運輸方式的比較
方式 優(yōu)點 缺點 適合運輸?shù)呢浳?/p>
鐵路運輸 當代最重要的交通運輸方式。運量大，速度快，運費較低，受自然條件影響下，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積大，短途運輸成本高 大宗，笨重，中長途運輸
公路運輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對自然條件適應(yīng)性強 運量小、耗能多、成本高、運費較貴 短途運輸
水路運輸 歷史最悠久的運輸方式。運量大、投資少、成本低。國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是海洋運輸 速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 大宗、遠程、對時間要求不高的貨物
航空運輸 飛行速度快，運輸效率高，最快的現(xiàn)代化運輸方式 運量小、能耗大、運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴格 急需、貴重、數(shù)量不大的貨物
管道運輸 運具和運線合二為一的新型運輸方式。用管道運輸貨物氣體不揮發(fā)、液體不外流，損耗小、連續(xù)性強、安全性能高，管理方便，運量大 管道運輸要鋪設(shè)專門的管道，設(shè)備投資大，靈活性差。專用性強，只能運輸石油、天然氣及固體料漿(如煤炭等) 原油、成品油、天然氣、煤漿等
二、通信
郵政通信(實)：信函和包裹(受地形障礙，臺風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害的影響)
電信通信(虛)：聲音、圖像、文字、數(shù)據(jù)、語言(受地形障礙、太陽活動等影響)
商業(yè)貿(mào)易(對內(nèi)商業(yè)，對外貿(mào)易)
環(huán)節(jié)：收購、儲存、調(diào)運、銷售
交通運輸布局
交通運輸線
影響交通運輸線的區(qū)位因素
區(qū)位因素 主要影響
平原區(qū)地形對線路的限制較少,選線時要盡量少占耕地,處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
形 山 線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū),在陡坡上修成"之"字形彎曲或開鑿隧道
水文 線路應(yīng)避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度
地質(zhì) 注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū),特別是開鑿隧道時要盡量避開斷層帶,應(yīng)從背斜部位穿越
氣候 工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計
經(jīng)濟
因素 合理布局交通運輸網(wǎng),促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本以直達為主,并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點,通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過。省、道等地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可以通過當?shù)氐木用顸c、車站碼頭等
社會
因素 鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展等
技術(shù)
因素 可使運輸網(wǎng)升展到更廣闊的范圍,克服自然條件等對線路建設(shè)的自然障礙和車輛運行安全的威脅
2、中國主要鐵路干線示意圖(圖文詳解77頁)
3、鐵路修建的意義
①緩解了……地區(qū)的交通壓力
?、趲恿搜鼐€的經(jīng)濟發(fā)展
?、劭s短了……與……之間的距離
?、芗訌娏藘傻?hellip;…和……之間的交流
?、菁せ畈⑼晟屏巳珖?或某地區(qū))鐵路網(wǎng)
4、青藏鐵路
?、湃笫澜缧噪y題：高寒缺氧、凍土廣布、生態(tài)脆弱
?、评_段線路曲折的原因：避開凍土區(qū)和地形崎嶇地區(qū)
?、悄承┞范我詷虼返脑颍?/p>
①解決凍土問題
?、诒阌谝吧鷦游锏倪w徙(對比京滬高鐵，全程都是高架橋，目的是珍惜東部地區(qū)有限的耕地)
?、却┻^的地形區(qū)和自然保護區(qū)：柴達木盆地和青藏高原 三江源自然保護區(qū)(我國最大的自然保護區(qū)，黃河、長江、瀾滄江的發(fā)源地)和可可西里自然保護區(qū)
⑸進藏鐵路預(yù)案中，不選滇藏鐵路、川藏鐵路和甘藏鐵路，而選擇青藏鐵路的原因是：
?、傥鲗幹粮駹柲径我呀ǔ赏ㄜ?，線路短，工程量小，投資省，工期短
②地勢平緩，工程難度相對低
?、蹣蛩硐鄬ι伲顿Y較少
5、京九鐵路修建的意義
?、藕侠聿季骤F路交通網(wǎng)。
?、凭徑饽媳辫F路運輸?shù)木o張狀況
⑶帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
?、染S護和促進了香港的長期穩(wěn)定和繁榮
6、西歐內(nèi)河航運和俄羅斯內(nèi)河航運的比較
西歐內(nèi)河航運發(fā)達。自然原因
⑴溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，最低月氣溫大于00C,無結(jié)冰期。降水季節(jié)分配均勻，河流水位穩(wěn)定，流量平穩(wěn) ⑵地形以平原為主，地勢平坦，河流落差小，水流平緩，利于航行⑶河網(wǎng)稠密⑷地勢平坦，水流平緩，加上植被覆蓋率高，水土流失少，河道不易淤積
社會經(jīng)濟原因
?、盼鳉W經(jīng)濟發(fā)達，貨運需求量大。
?、崎_挖了大量運河，整治河道，形成了稠密的內(nèi)河航運網(wǎng)
俄羅斯內(nèi)河航運不發(fā)達。
?、啪暥雀撸瑲鉁氐?，河流封凍期時間長,海洋封凍期時間也長. ⑵海域較封閉,對外聯(lián)系少.，河海聯(lián)運差。⑶大多呈南北走向,經(jīng)過經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域較少
二、交通運輸站點
2、在等高線(等深線)地形圖上選擇港口應(yīng)注意
?、庞刑烊桓蹫车牡胤?/p>
?、频雀呔€稀疏，等深線密集
?、潜M量避開迎風(fēng)岸⑷城市比較發(fā)達，資源比較豐富的地區(qū)
上海港區(qū)位分析
自然 優(yōu)點：
?、湃侵薜孛?，地形平坦，便于筑港
⑵黃浦江相對江闊水深，便于停泊和航行
?、屈S浦江和長江能為港區(qū)提供充足的淡水
缺點：
⑴地勢平坦，水流平緩，河流分叉多，泥沙淤積嚴重
⑵缺少深水航道和深水泊位，大型船舶難以進入
社會經(jīng)濟因素： ⑴經(jīng)濟腹地廣闊 ⑵以上海市為依托
4、飛機場(航空港)的區(qū)位選擇
?、诺匦纹教?，有一定坡度，便于排水
⑵地勢較高，視野開闊，少云霧的地方
?、堑刭|(zhì)條件穩(wěn)定⑷有一定的凈空環(huán)境⑸與市區(qū)有一定的距離且有快速主干道與市區(qū)相連⑹跑道走向要與盛行風(fēng)向一致，便于起飛和降落
三、城市交通網(wǎng)
1、解決交通問題的方法
?、虐l(fā)展城市公共交通，是解決城市交通擁擠和阻塞的有效措施，也是節(jié)約能源，減少環(huán)境污染、改善城市環(huán)境的有效途徑
?、泼鞔_道路分工
?、呛侠硪?guī)劃停車場
?、燃哟蟪鞘械缆方ㄔO(shè)
⑸錯開出行高峰
?、蕼p少出行距離
2、解決城市交通污染問題的措施
?、艑嵤p少汽車尾氣排放的技術(shù)措施
⑵加強城市綠化建設(shè)
?、呛侠硪?guī)劃城市交通道路
?、扔邢薨l(fā)展城市公共交通
⑸鼓勵騎自行車(如荷蘭、巴黎、北京)
?、恃邪l(fā)以清潔能源為動力的汽車
3、各種城市道路網(wǎng)的優(yōu)缺點
?、欧派涫降缆方煌ňW(wǎng)(適合小城鎮(zhèn)或城市形成初期)
優(yōu)點：①方便城郊聯(lián)系②市區(qū)交通便利
缺點：①郊區(qū)與郊區(qū)間聯(lián)系不便 ②易造成城市中心交通擁堵
措施：修建環(huán)路，形成環(huán)形放射式道路網(wǎng)(如：倫敦、巴黎、莫斯科、合肥)
⑵方格狀道路網(wǎng) 優(yōu)點：
?、僖子诒鎰e方向
?、诒阌谝?guī)劃建設(shè)
?、劭蛇x路徑多，可機動靈活的組織交通
缺點：①對角線方向交通不便 ②平均分配流量，易造成中心地帶交通擁堵
措施：修建環(huán)路和放射路，形成方格環(huán)形放射式道路網(wǎng)(北京、合肥)
交通與通信發(fā)展帶來的變化
交通發(fā)展與聚落的分布、形態(tài)
運輸方式 聚落分布 聚落形態(tài)
古代 水運 沿江、河分布 帶狀
沿陸路分布，交點發(fā)展為城市 塊狀
近代 鐵路
公路 沿交通線分布，交通樞紐發(fā)育為城市 星狀
現(xiàn)代 更靈活 形態(tài)更多
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