初三物理熱機(jī)知識(shí)

　　熱機(jī)是利用燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的能量對(duì)外做功的機(jī)器。下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的初三物理熱機(jī)知識(shí)以供大家學(xué)習(xí)。

　　初三物理熱機(jī)知識(shí)：

　　1.物理學(xué)習(xí)中已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)機(jī)械效率、爐子效率等效率問題，所謂效率是指有效利用部分占總體中的比值。熱機(jī)是利用燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能做功的裝置，用來(lái)做有用功的部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比叫熱機(jī)的效率。

　　2.由于燃?xì)獾膬?nèi)能一部分被排出的廢氣帶走，一部分由于機(jī)器散熱而損失，還有一部分用來(lái)克服摩擦等機(jī)械損失，用于做有用功的部分在總體中的比例不可能達(dá)到 IO0%，一般情況下：蒸汽機(jī)效率 6%～15%，汽油機(jī)的效率 20～30%，柴油機(jī)的效率 30%～45%。

　　3.熱機(jī)效率是熱機(jī)性能的重要指標(biāo)，人們?cè)诩夹g(shù)上不斷改進(jìn)，減小各種損耗，提高效率。在熱機(jī)的各種損失中，廢氣帶走的能量在總體中所占比例最大，對(duì)這部分余熱的利用是提高熱機(jī)效率的主要途徑。熱電站就是利用發(fā)電廠廢氣余熱來(lái)供熱，既供電，又供熱，使燃料的各種利用率大大提高。

　　核心知識(shí)

　　熱機(jī)效率比較低，說(shuō)明熱機(jī)中燃料完全燃燒放出的能量中用來(lái)做有用功的部分比較少，即熱機(jī)工作過(guò)程中損失的能量比較多，歸納起來(lái)有如下原因：第一，燃料并未完全燃燒，使一部分能量白白損失掉，例如從汽車排出的氣體中我們可以嗅到汽油的味道，這說(shuō)明汽油機(jī)中的汽油未完全燃燒;第二，熱機(jī)工作的排氣沖程要將廢氣排出，而排出的氣體中還具有內(nèi)能，另外氣缸壁等也會(huì)傳走一部分內(nèi)能;第三，由于熱機(jī)的各部分零件之間有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量;第四，曲軸獲得的機(jī)械能也未完全用來(lái)對(duì)外做功，而有一部分傳給飛輪以維持其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，這部分雖然是機(jī)械能，但不能稱之為有用功。據(jù)上所述，熱機(jī)中能量損失的原因這么多，所以熱機(jī)效率一般都比較低。

　　提高熱機(jī)效率的途徑

　　根據(jù)前面所歸納的損失能量的幾個(gè)原因，我們只要有針對(duì)性地將各種損失的部分盡可能減小，便可使效率提高。

　　(1)改善燃燒環(huán)境，調(diào)節(jié)油、氣比例等使燃料盡可能完全燃燒;

　　(2)減小各部分之間的摩擦以減小磨擦生熱的損耗;

　　(3)充分利用廢氣的能量，提高燃料的利用率，如利用熱電站廢氣來(lái)供熱。這種既供電又供熱的熱電站，比起一般火電站，燃料的利用率大大提高。

　　初三物理熱機(jī)練習(xí)題：

　　一、填空題

　　1.熱機(jī)是把_______能轉(zhuǎn)化為_______能的機(jī)器.

　　2.常見的內(nèi)燃機(jī)有 和 兩種。四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由 、 、 和 四個(gè)沖程組成的。在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 周，燃?xì)鈱?duì)活塞做功 次。

　　2.內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)是：燃料在__________燃燒，生成_______的燃?xì)?，燃?xì)馔苿?dòng)活塞_______，將_______能轉(zhuǎn)化為_______能.

　　3.內(nèi)燃機(jī)的工作的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_______沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的是_______沖程.

　　4.在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有 沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的 來(lái)完成。

　　5.內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，如圖2-3所示表示的其中的__________沖程;它將__________能轉(zhuǎn)化成__________能。

　　二、選擇題

　　6.汽油機(jī)在某個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，此沖程是

　　A.吸氣沖程B.壓縮沖程

　　C.做功沖程D.排氣沖程

　　7.在內(nèi)燃機(jī)工作的一個(gè)循環(huán)中，其四個(gè)沖程的順序應(yīng)當(dāng)是

　　A.乙、甲、丁、丙

　　B.甲、乙、丙、丁

　　C.乙、丁、甲、丙

　　D.甲、乙、丁、丙

　　8.關(guān)于熱機(jī)錯(cuò)誤的說(shuō)法是

　　A.利用內(nèi)能來(lái)做功的機(jī)器叫熱機(jī)

　　B.蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都叫熱機(jī)

　　C.一切熱機(jī)的工作過(guò)程都包括四個(gè)沖程?

　　D.用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率?

　　10、如圖所示，水沸騰后會(huì)將軟木塞沖開，其能量轉(zhuǎn)化情況和四沖程內(nèi)燃機(jī)的哪一個(gè)工作沖程相似( )

　　A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程

　　11、單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程，下列關(guān)于這種內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中四個(gè)沖程的順序排列正確的是( )

　　A、丙、丁、乙、甲 B、乙、丁、甲、丙

　　C、乙、甲、丁、丙 D、甲、乙、丙、丁

　　12、單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，依靠飛輪慣性來(lái)完成的是( )

　　A、只有吸氣和壓縮兩個(gè)沖程。 B、只有壓縮和排氣兩個(gè)沖程

　　C、只有排氣和吸氣兩個(gè)沖程 D、有吸氣、壓縮和排氣三個(gè)程

　　13.下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說(shuō)法中，不正確的是( )。

　　A.汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同

　　B.柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火，汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式點(diǎn)火

　　C.柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴，汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞

　　D.柴油機(jī)與汽油機(jī)除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上完全相同