地理大發(fā)現(xiàn)是怎么回事
地理大發(fā)現(xiàn)是怎么回事
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地理大發(fā)現(xiàn)包含的三件事
(1)“新航路的發(fā)現(xiàn)”。從十五世紀(jì)起，葡萄牙人不斷沿非洲西海岸向南航行，占據(jù)了一些島嶼和沿海地區(qū)，掠奪當(dāng)?shù)刎?cái)富。1487～1488年葡萄牙人巴托羅繆·迪亞士到了非洲南端的好望角，成為探尋新航路的一次重要突破。葡萄牙貴族瓦斯哥·達(dá)·伽馬奉葡王之命于1497年7月8日從里斯本出發(fā)，繞過好望角，沿非洲東海岸北上，之后由阿拉伯水手馬季得領(lǐng)航橫渡印度洋，于1498年5月20日到達(dá)印度西海岸的卡里庫(kù)特，次年載著大量香料、絲綢、寶石和象牙等返抵里斯本。這是第一次繞非洲航行到印度的成功，被稱之為“新航路的發(fā)現(xiàn)”。
(2)“新大陸的發(fā)現(xiàn)”。在葡萄牙組織探尋新航路的同時(shí)，西班牙也力圖尋求前往印度和中國(guó)的航路。1492年8月3日意大利人克里斯多弗·哥倫布奉西班牙國(guó)王之命，從巴羅斯港(即古都塞維爾，今稱塞維利亞)出發(fā)，率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)西行，橫渡大西洋，同年11月12日，到達(dá)了巴哈馬群島的圣薩爾瓦多島(華特林島)，之后又到了古巴島和海地島，并于1493年3月15日回航至巴羅斯港。此后哥倫布又三次西航，陸續(xù)抵達(dá)西印度群島、中美洲和南美大陸的一些地區(qū)，掠奪了大量白銀和黃金之后返回西班牙。這就是人們所稱謂的“新大陸的發(fā)現(xiàn)”。
(3)“第一次環(huán)球航行”。1519年9月20日，葡葡牙航海家斐南多·麥哲倫奉西班牙國(guó)王之命，率探險(xiǎn)隊(duì)從巴羅斯港出發(fā)，橫渡大西洋，沿巴西東海岸南下，繞過南美大陸南端與火地島之間的海峽(即后來所稱的麥哲倫海峽)進(jìn)入太平洋。1521年3月到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫死于此地。其后，麥哲倫的同伴繼續(xù)航行，終于到達(dá)了“香料群島”(今馬魯古群島)中的哈馬黑拉島。之后，滿載香料又經(jīng)小巽他群島，穿過印度洋，繞過好望角，循非洲西海岸北行，于1522年9月7日回到西班牙，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。
大航海時(shí)代，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)
指在15世紀(jì)～17世紀(jì)世界各地，尤其是歐洲發(fā)起的廣泛跨洋活動(dòng)與地理學(xué)上的重大突破。這些遠(yuǎn)洋活動(dòng)促進(jìn)了地球上各大洲之間的溝通，并隨之形成了眾多新的貿(mào)易路線。伴隨著新航路的開辟，東西方之間的文化、貿(mào)易交流大量增加，殖民主義與自由貿(mào)易主義開始抬頭。歐洲則在這個(gè)時(shí)期飛速發(fā)展并奠定了超過亞洲繁榮的基礎(chǔ)。人們不僅在這個(gè)時(shí)代中發(fā)現(xiàn)了新的大陸，增長(zhǎng)了大量的地理知識(shí)，也極大促進(jìn)了歐洲的海外貿(mào)易，并成為歐洲資本主義興起的重要環(huán)節(jié)之一。而新航路對(duì)世界各大洲在數(shù)百年后的發(fā)展也產(chǎn)生的久遠(yuǎn)的影響，對(duì)除歐洲以外的國(guó)家和民族而言，地理大發(fā)現(xiàn)帶來的影響也是復(fù)雜而矛盾的。需要指出的是，所謂“大發(fā)現(xiàn)”是以當(dāng)時(shí)歐洲人的視角，而非人類歷史上真正的第一次發(fā)現(xiàn)。有人誤以為“地理大發(fā)現(xiàn)”是單純的發(fā)現(xiàn)北美新大陸，其實(shí)是幾個(gè)地理事件的綜合。
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