高二說明文作文800字
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高二說明文作文800字1
說不盡的橋
橋是美麗的，在人們生活的地方，必不可少的是橋，是通往各處的渠道。橋的材料有許多，有用石頭、鋼鐵等材料建成的，橋的種類也不少有小橋、有大橋、有長橋、有短橋，有斜拉橋、懸索橋、鐵路橋、立交橋等各式各樣的橋。這只是從形式角度來看的。如從功用角度來看的話，只是多了公路橋，公路鐵路兩用橋、人行橋，這四座橋，少了斜拉橋這類。
而黔城的源江大橋?qū)儆诠疯F路兩用橋，既可以通車，也可以通火車。兩旁的欄桿由鐵欄灰色構(gòu)成。
源江大橋是黔城的象征，1970年開始建造，1975年完工，至今已有37年了，是屬于黔城第一長橋。橫跨沅江，通往各地區(qū)。它全長571。26米，寬約20多米，該橋的公路被中間的鐵路隔開，一邊公路在鐵路的左邊，一邊在鐵路的右邊。兩邊欄桿用藍(lán)灰色的油漆刷成的，好似天空的暗藍(lán)，每一根欄桿的中間都有一只自由飛翔的海鷗，次第地排列在上面。公路橋的右下邊是人們居住的房屋，往邊靠就是人們辛苦勞作的菜地，在他們的時間里，都要花半天的時間去耕種，公路橋的左下邊以前是一個大池塘以及房屋，而現(xiàn)在卻是一條公路。從空中看，橋下這樣配合著橋，就是格外美麗了，由此而來，設(shè)計者為游覽者增添了一份遐想的空間，飛在仙境的一種滿足感。站在橋上，有點滿足又有點驚險。
假如你煩燥或心情不好時，便可以走到橋的右邊，就連想到自己在滿地都是花的地方，心情變得格外開朗。這時，讓我由想到白居易的詩中的’晴虹橋影出，秋雁櫓聲來‘恰恰是描寫山水光色的景色。
黔城的橋雖比不上那種現(xiàn)存最古老的而且敞肩的石拱橋--趙州橋歷史悠久，也不像盧溝橋那樣在歷值得紀(jì)念的橋。黔城的橋只不過是黔城人們通往各地的渠道。
每座橋在不同壞境中，是有各種各式的形式美。橋不僅是美麗的，還是生活中必不可少的，如果沒有了橋，那么我們開著車怎么過河呢?怎樣通往各地呢?橋是不可缺少的，橋在人們心中是很重要的。
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我們在路上
生命有多殘酷，你就應(yīng)該有多強，人生是永遠(yuǎn)的競爭。奮斗是的出路。
——題記
白云，藍(lán)天，仿佛片片風(fēng)帆，綴滿藍(lán)色海際;綠水，青山，宛若妙筆丹青揮毫而就。在這詩一樣的環(huán)境里，孕育著一個不平凡的你，一個不一樣的天地。也許我們共處的時間并不長久，一天，一個月或是一年，但我們都將鉻記與你度過的這些時光，它帶給我們的樂與苦早已封藏在記憶中，回味時，嘴角依然會泛起一絲濃意的微笑。
“生命是一種過程而非結(jié)局”。是的，你教給我們很多很多，教會了我們學(xué)會拼搏，學(xué)會追求，同時，你又是一方有夢、有愛的水土，讓我們擁有夢想，體味淡淡生活中的愛。記得有人說過：“與其詛咒黑暗，不如點燃蠟燭，勇敢解決問題，笑對人生?！迸c你共處的日子里，時時充滿進(jìn)步向上的熱情，充滿無數(shù)無言的愛，指引著我們在正確的大路上行走，享受這個過程，讓人有種深深的歸屬感。我們說，我們快樂著，因為我們在路上，與你同行。
因為我們在路上，所以留下了許多風(fēng)景在背后;因為我們在路上，所以我們學(xué)會不斷向前拼搏;因為我們在路上，所以我們擁有更多的過程;因為我們在路上，所以我們努力并快樂著。也許，我們給你留下的僅僅是一道印痕，就像小船在岸旁擱淺時泥沙里留下的一道印跡，風(fēng)雨過后，便慢慢消退。但我們無悔，畢竟你留給我們的路還更長。
我們無法用斑斕駁雜的豐富來詮釋你，畢竟我們懂得太少，也太渺小。我們能夠簡簡單單告訴世界你的好，卻不能透析你，品評你。
一路上，有許許多多的風(fēng)景。為自己的夢想在路上奔跑和追求的人是勇敢的，同時也是美麗的，上帝都不敢保證天是否有奇跡，正如這首短短的小詩所說：“生命有多殘酷，你就應(yīng)該有多強，人生是永遠(yuǎn)的競爭，奮斗是的出路?！蔽覀冊诼飞?，一直行走著。
如果說，讓我用一段話來描述我們心中的你，我會用張正軍的這首詩：“借詩起興，奏華章，神采半邊天月。一片丹心酬志，蕩盡祖?zhèn)骷覙I(yè)。薈粹名師，云邀大腕，弦鼓錚錚烈。春風(fēng)化雨，孕生多少豪杰。
敢叫巾幗傳奇，神媧再造，重補蒼天穴。更鑄重錘揮勁旅，打得東夷寒徹，百載風(fēng)華，萬枝桃李，捷報飛如雪，曲高人旺，再飛檐宇如闕?！?/p>
一路上有我們，我們快樂著，因為我們在路上。
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生活因競爭而精彩
所謂“人為財死，鳥為食亡”，生活中競爭的影子無處不在。競爭讓生活充滿酸甜苦辣，生活因競爭而精彩。
競爭中充滿了活躍的動力，而生活正需要它。正如初三時候的體操比賽，學(xué)校通知剛下達(dá)，每個年級，每個班級，甚至每個同學(xué)都警惕了起來。在平時的體育課上，早上的課間操上，老師幾乎不在意，同學(xué)們似乎也沒當(dāng)回事，比比動作就算完事。可這份通知讓所有人像喝了興奮劑似的，個個精神大振。課間操上有了老師的親臨監(jiān)
督，一句句叮囑。同學(xué)們也認(rèn)真做著，是從來沒有的那樣整齊規(guī)范，似乎早早地在向其他班級-。
下午兩點過后的操場上，放眼望去，你都能看到幾個班級的同學(xué)在那里認(rèn)真地練習(xí)著。有的還帶著口號，那氣勢勝過黃河的磅礴，比泰山更壯觀。
老師也不閑著。在淅淅瀝瀝的雨中，老師帶領(lǐng)著同學(xué)在練操，喊著口號，聲音都變得滄桑了，練操依舊。在驕陽的炙烤下也不例外，老師還在，一個一個動作的糾正，腰都酸了，腿都麻了，直至動作規(guī)范為止。誰都沒有一句抱怨?？粗絹碓秸R，越開越規(guī)范的動作，同學(xué)們的臉上似乎還多了幾絲微笑。
比賽隨著時間悄然而來。早上八點半才開始比賽，但同學(xué)們早早地就來了。天空中雨絲劃過，操場又是一列列一排排整齊的隊伍練著操。比賽過得特別快。兩個班接著兩個班，很快就輪到我們班了。期待已久的比賽終于降臨在這一刻，小心臟激動得撲通跳，但精神更加飽滿了。
比賽很快就結(jié)束了。隨著主持人口中吐出的成績，同學(xué)們似乎早就料到了，排山倒海般的掌聲傳到校園的每一個角落，那個笑容我們又見面了——班主任笑了，我們也笑了。好似之前被雨點的襲擊，被驕陽的炙烤的煩躁全都消失在雷鳴般的掌聲中了。
激動得心情從操場一直被帶到教室，帶到了回家的途中，還洋溢在了家里。
與其說有了之前的不懈努力，才有今天的精彩，不如說有了今天的精彩，才去為精彩充滿動力。
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人的組成
美國的化學(xué)及土壤局花了不少錢來計算人體所含的化學(xué)和礦物成份，所得結(jié)果如下：65%氧，18%碳，10%氫，3%氮，1.5%鈣，1%磷，0.35%鉀，0.25%硫，0.15%鈾，0.15%氯，0.05%鎂，0.0004%鐵，0.00004%碘。另外，還發(fā)現(xiàn)人體含有微量的氟、硅、錳、鋅、銅、鋁和砷。
愛德華在給羅塞講解人體構(gòu)成的時候，所列出人體組成如下：水30升，碳20千克，氨4升，石灰1.5千克，磷800克，鹽250克，硝石100克，硫磺80克，氟7.5克，鐵5克，硅3克，還有其余15種微量元素。我們把愛德華所說的重量相加，這個人體重大概在55千克左右，按照美國化學(xué)及土壤局的數(shù)據(jù)，我們可以得出一個55千克的人，其體內(nèi)元素組成如下：氧55-65%=35.75千克，碳55-18%=9.9千克，氫55-10%=5.5千克......
下面通過計算來看一下愛德華的煉成原料中碳?xì)溲?大元素所-的比例：
水的密度為1kg/l，30l=30kg，其中氧30-16/18=26.7kg，氫30-2/18=3.3kg
氨nh3的沸點為-33.33攝氏度，常溫下為氣態(tài)，密度0.588g/l，其中含氫4-0.588-3/17=0.415g，故可忽略
石灰分為生石灰cao和熟石灰ca(oh)2，若使用生石灰，則含氧1.5-16/36=0.43kg;若使用熟石灰，則含氧1.5-32/74=0.65kg，含氫1.5-2/74=0.04kg
100g硝石kno3中含氧100-48/101=47.5g
由于其他物質(zhì)中不含有3大元素，暫不考慮
綜合上面數(shù)據(jù)得出：一個55kg的人體內(nèi)共有氧26.7+0.43(生)+0.0475=27.1775kg或26.7+0.65(熟)+0.0475=27.3975kg;氫3.3kg(生)或3.3+0.04(熟)=3.34kg;碳20kg。
對比兩組數(shù)據(jù)，我們清晰看到，愛德華明顯使用了過高比例的碳，而氧和氫的比例過低，犯下這樣的錯誤能煉成功才怪，失去了身體也只能怪自己計算不精了。依我看來，買個計算器遠(yuǎn)比千方百計的尋找賢者之石有用的多!
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百慕大三角
百慕大三角位于大西洋中西部，—以百慕大群島、波多黎各島和佛羅里達(dá)半島為三個頂點的三角海區(qū)，人們恐懼地稱這里是“魔鬼三角區(qū)”或“百慕大死三角”其所以有如此聳人聽聞的名稱，就是因為在這么一個每邊長為2000公里的三角海域中曾經(jīng)發(fā)生過無數(shù)次神秘莫測的船只和飛機遇難事件。僅從20世紀(jì)以來發(fā)生在這個三角海區(qū)的一連串令人費解的事實，足以使人觸目驚心。
1952年4月8日，日本遠(yuǎn)洋貨輪“來福丸”號滿載著小麥等貨物，在百慕大群島尉近乎靜的海面上航行時突然失蹤了。
1963年2月3日，裝備有自動導(dǎo)航和先進(jìn)通訊系統(tǒng)的美國油輪“凱思”號駛進(jìn)這個三角海域時，突然發(fā)現(xiàn)與陸地聯(lián)系的電波中斷，這艘設(shè)備先進(jìn)的油輪連呼救信號也來不及發(fā)出，就從海面上消失得無影無蹤。
1973年3月某日，天氣晴朗，輕波蕩漾，一艘載有32人的摩托快艇駛?cè)肴呛^(qū)，突然旋轉(zhuǎn)下沉，不知去向......
航行在這一海區(qū)的船只，常常遭到厄運，那么飛行在這個三角海區(qū)上空飛機的情況又怎樣呢?
1945年12月15日下午，天空晴朗，美國海軍策19中隊的5架“復(fù)仇者”強擊機，由技術(shù)精良的駕駛員駕駛，魔鬼三角區(qū)”上空巡航。15時15分，這5架飛機按計劃應(yīng)請示著落，可是基地指揮部卻斷到了飛機上的緊急報告......“我們好像迷失了方向，眼看就要出事......”無線電通訊惡化了。過了一會，指揮部聽到一聲慘叫：“往水里沉....我們完了!以后就再也沒有動靜了?！榜R里納”號水上飛機聞警起飛，載著全套營救設(shè)備，趕往失事地點?？墒牵?0分鐘后。這架營救飛機與基地的聯(lián)絡(luò)也中斷了。“馬里納”號也再沒有回去。
1968年9月某日，一架“C132”客機，穿云過霧進(jìn)入“死三角”海區(qū)上空時，突然墜落，機上27人全部罹難，無一生還。
奇怪的是：這些失事的機、船殘骸和遇難人員的尸體從未找到過。更令人驚奇的是，1944年，在佛羅里達(dá)半島附近海面上，出現(xiàn)了一只古巴船“魯比康”號，船上空無一人，只有一只小狗蹲在甲板上，而船只和貨物卻毫無損傷。
1955年，在三角海區(qū)附近發(fā)現(xiàn)的“凱恩一碼麗4號”快艇，上面空空如也.船員神秘地失蹤了。進(jìn)入“死三角”海區(qū)的飛機和輪船也有例外生還的。
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