班前，班后會。班前宣誓，事故分析會。業(yè)余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高。在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應做到。首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標準為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。

大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力。而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。特別是組長李xx不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里。他無數(shù)次叮囑，在提高服務質(zhì)量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位。真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一。地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業(yè)指導書所規(guī)定的執(zhí)行操作。對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監(jiān)督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……

　　有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間。說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴。我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。