引發(fā)交通事故的原因_交通事故的預(yù)防措施有哪些(2)
引發(fā)交通事故的原因_交通事故的預(yù)防措施有哪些
交通事故的評價指標
交通事故率(traffic accident rate)評價交通事故多少的一種指標。常用的事故率有三種。
人口事故率
在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標準，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標準。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：
公式中B為一年內(nèi)因交通事故死亡總?cè)藬?shù);P為該地區(qū)的人口數(shù)。
車輛事故率
在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1萬輛機動車的事故死亡率R2按下式計算：
公式中M為該地區(qū)的機動車輛總數(shù)。
運行事故率
在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：
公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。
交通事故的注意事項
事故現(xiàn)場
當發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在第一時間內(nèi)亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設(shè)置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。除了設(shè)立了警示標識以后，還要對事故的現(xiàn)場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據(jù)，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機構(gòu)進行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。
馬上停車
在汽車運行安全的情況下馬上停車，關(guān)掉引擎(以免汽車起火)并打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對方車的牌號(車上應(yīng)隨時備有筆和紙，甚至照相機)，以防對方在出交通事故后開車跑掉。
發(fā)出警示
保護好現(xiàn)場;向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。
情況估計
迅速估計現(xiàn)場情況，事故涉及多少人?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車?漏出的燃油是否會著火?現(xiàn)場是否有人受過急救訓練?
護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險(如著火、有毒物體滲漏)，因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
防止危險
關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動機;禁止吸煙;當心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當心危險物品，慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。
馬上求救
需要求救時，派人去求救或使用身邊的移動電話，在高速公路上可使用定點的路邊的求救電話。求救時詳細說明發(fā)生意外的地點及人員傷亡情況。
記錄現(xiàn)場
如事故發(fā)生時有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號碼);記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標志及碰撞位置;最好能用紙畫出交通事故發(fā)生的草圖;如備有照相機，最好將事故現(xiàn)場及車碰撞的部位拍下來。
互換資料
包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛注冊地;司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執(zhí)照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險公司及保單號碼。還要記下事故發(fā)生的時間、日期及地點;時速限制及對方車的時速估計;發(fā)生事故的車輛數(shù)量;對方車輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)。
及時報案
輕微交通事故可進行快速處理或自行前往交通事故報案中心報案。如遇有傷亡或較大損失，應(yīng)立即報警，詳細說明事故發(fā)生地點及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場后一定要求警察給你事故報告，及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。
人員轉(zhuǎn)移
發(fā)生交通事故后，車上人員應(yīng)當立即下車，不要在路上逗留，迅速轉(zhuǎn)移至路外或者安全地帶，防止二次事故發(fā)生。
交通事故的處理步驟
一、受理報案
公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
二、現(xiàn)場處理
公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
三、責任認定
在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定。
四、裁決處罰
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
五、損害賠償調(diào)解
對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標準，根據(jù)事故責任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理
部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。
六、向法院起訴
如雙方當事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。
交通事故的傷殘評定
1、檢驗、鑒定、評估機構(gòu)、人員接受公安機關(guān)交通管理部門指派、委托或者當事人委托的，應(yīng)當在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗、鑒定、評估。檢驗、鑒定、評估結(jié)果確定后，應(yīng)當出具書面結(jié)論，由檢驗、鑒定、評估人簽名并加蓋機構(gòu)印章。
2、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在接到檢驗、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當事人。當事人對公安機關(guān)交通管理部門的檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準后，應(yīng)當另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機構(gòu)進行重新檢驗、鑒定。
3、 當事人對自行委托的檢驗、鑒定、評估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定、評估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗、鑒定、評估，并告知公安機關(guān)交通管理部門，公安機關(guān)交通管理部門予以備案。
4、 申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。
5、評定書。 評定人評定結(jié)束后，應(yīng)制作評定書并簽名。評定書包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗結(jié)果記錄、分析意見和結(jié)論等內(nèi)容。
6、 不同的鑒定機構(gòu)對同一鑒定對象出具多份鑒定結(jié)論，若各鑒定機構(gòu)均具有法定鑒定資格時，應(yīng)依據(jù)鑒定機構(gòu)級別的高低，一般應(yīng)采信高一級別鑒定機構(gòu)作出的鑒定結(jié)論，排除那些級別較低鑒定機構(gòu)作出的鑒定結(jié)論。
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