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　　《手機報紙》閱讀附答案

　　下面文段，完成6—8題

　　“手機報紙”這個名詞對于大多數(shù)人來說，也許還很陌生。它是最新移動增值業(yè)務與傳統(tǒng)媒體的結晶。簡單說，就是將紙媒體的新聞內容，通過無線技術平臺發(fā)送到用戶的彩信手機上，使用戶隨時隨地通過手機閱讀到當天報紙的內容。

　　手機報紙能看到什么?

　　手機報紙都能看到哪些報紙，外地的可以看到嗎?”“手機報紙有自己單獨的編輯和記者嗎?”對于手機報紙這個新事物，很多人表現(xiàn)出極大的熱情。

　　自全國第一家手機報問世后，已經有越來越多的報紙跨入了手機報紙的行列。目前，《人

　　民日報》、《新民晚報》、《華商報》、《重慶晨報》、《重慶晚報》、《熱報》、《揚子晚報》、《中國婦女報》等都推出了手機版報紙，涵蓋了近30個省市，掀起了手機媒體的發(fā)展高潮。與人們的理解不同，手機報既不是報業(yè)單獨推出的一份全新“小報”，也不同于網絡版報紙完全照搬紙媒體的內容。

　　手機版報紙內容圖文并茂，只不過為了照顧讀者的閱讀習慣，編輯們要將報紙的新聞精編一遍后再搬上手機。

　　與傳統(tǒng)媒體相比，手機版報紙，報道更快捷，很多新聞都能在報紙上報攤之前看到;內容更豐富，從熱點新聞、房產行情、彩票服務到生活信息等內容應有盡有;閱讀更方便，可隨時隨地瀏覽。此外，手機版報紙不占用手機的存貯量，像電腦一樣只是一種虛擬存貯狀態(tài)。

　　與以往的手機看新聞業(yè)務相比，“手機報”具有很大的優(yōu)勢。比如從訂戶體驗的角度出發(fā)，考慮到受眾的閱讀習慣和延伸需求。形式上，最大限度地展現(xiàn)報紙的全貌;使用上，瞬間接收，隨看隨翻，徹底擺脫了傳統(tǒng)紙媒介的時空限制。而且訂閱者還可將自己的感想意見及時發(fā)送到無線報紙平臺，編者與讀者之間再沒有隔膜，實現(xiàn)直接交流互動。這改變了傳統(tǒng)的傳者傳遞信息，受者被動接受信息的局面，實現(xiàn)了有效互動，使新聞傳播更有人情味。尤其是2006年下半年發(fā)放3G牌照以后，手機媒體可傳送的信息量和信息形式越來越多，手機的媒體趨勢越來越明顯。 (摘自《市場報》，有改動)

　　6.下面對“手機報紙”的解說最恰當?shù)囊豁検?/p>

　　A.“手機報紙”這個名詞對于大多數(shù)人來說，也許還很陌生。它是最新移動增值業(yè)務與傳統(tǒng)媒體的結晶。

　　B.它是最新移動增值業(yè)務與傳統(tǒng)媒體的結晶。簡單地說，就是使用戶隨時隨地通過手機閱讀到當天報紙的內容。

　　C.它是將紙媒體的新聞內容，通過無線技術平臺發(fā)送到用戶的手機上，使用戶能夠通過手機閱讀到當天報紙的內容。

　　D.它是《人民日報》、《新民晚報》等報業(yè)單獨推出的一份全新“小報”，但不同于網絡版報紙照搬紙媒體的內容。

　　7.能證明“對于手機報紙這個新事物，很多人表現(xiàn)出極大的熱情”這一說法的一項是

　　A.很多人詢問“手機報紙都能看到哪些報紙，外地的可以看到嗎?”等問題。

　　B.自全國第一家手機報問世后，已經有越來越多的報紙跨入了手機報紙的行列。

　　C.手機報既不是報業(yè)單獨推出的“小報”，也不同于網絡版報紙照搬紙媒體內容。

　　D.許多報社推出手機版報紙，涵蓋了近30個省市，掀起了手機媒體的發(fā)展高潮。

　　8.據原文所提供的信息，以下推斷正確的一項是

　　A.“手機報紙“會被大多數(shù)人熟悉，也必將成為新聞傳播的主要形式。

　　B.“手機報紙“作為一個新興媒體，還有很大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間。

　　C.“手機報紙“以其卓越的性能，不久的將來必定取代傳統(tǒng)的紙媒報紙。

　　D.“手機報紙“可以便于編讀往來，讀者、記者、編輯將來會成為一體。

　　參考答案：

　　6.C

　　7.A

　　8.B

　　《路面上的新科技》閱讀附答案

　　面上的新科技》

　　長期以來，我國城市路面非“黑”即“白”(黑色瀝青和白色水泥兩種顏色)，而在歐洲，如英國、德國、荷蘭等國，彩色路面已較為普及。通過道路顏色的不同，如紅、綠、藍、黃等，提示不同車輛的駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了車輛的混行，大大增強了安全性。

　　現(xiàn)在，國內一些城市也開始采用彩色路面。以北京為例，當汽車行駛到二環(huán)路雍和宮到東直門轉彎處時會發(fā)現(xiàn)此處路面與別處不同，一是呈暗紅色，原來此處為事故多發(fā)地，改變路面顏色以引起司機注意;二是路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料。在上海的局部地區(qū)還出現(xiàn)了碧綠色、橘黃色的路面，各種車輛“各行其道”。這種彩色路面不僅美化了市容，還能起到防滑、提示司機減速以減少交通事故發(fā)生，方便交通管理等作用。

　　與此同時，一種新穎的多孔隙瀝青透水路面也應運而生。這種能夠吸納回收雨水的路面技術的采用，對于缺水的城市來說，無疑是一個福音。這種技術將瀝青路面做成“三層”：最上層安置了透水材料，中間層安置了雨水分流設施，將來自最上層的雨水分流到排水管以回收利用，最底層為密封層，防止雨水滲透到地下。

　　透水路面采用的是在普通瀝青中加入了強化纖維的混合料，使路面孔隙率由普通瀝青路面的4%左右提高到15%--25%，有的甚至高達30%，大大提高了路面吸收雨水的能力。這種材料的特點還決定了其使用壽命要高于傳統(tǒng)路面，因為它能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞。另外，下雨時，這種路面不積水，不濺水，汽車行駛時不易打滑，有利于交通安全。

　　目前在歐洲，透水路面的普及率已達15%一18%。德國計劃到2010年，把全國城市90%的路面改造為透水路面。在我國普遍缺水的城市也應大力推廣這項技術。

　　(選自《百科知識》2005年第3期，有刪改)

　　14.第2段中“此處路面與別處不同”中的“不同”指哪兩個方面?“各行其道”和第1段中的哪一句相照應?(4分)

　　15.閱讀第2、3兩段，任選一題回答。(3分)

　　(1) 第2段中的彩色路面有哪三個作用?請簡要概括。(不超過20個字)

　　(2) 第3段中所說的透水路面分為三層，每層各有什么功能?請分別用兩個字加以概括。

　　16.最后兩段主要說明了什么內容?請簡要概括。(2分)

　　17.根據文章提供的信息，下列說法中正確的一項是(3分)( )

　　A.目前在我國，北京、上海等一些大城市已基本鋪設了彩色路面。

　　B.普通瀝青路面的孔隙率不足4%，而透水路面的孔隙率大多為15%一30%。

　　C.采用彩色路面和透水路面有一個共同點，那就是提高了交通的安全性能。

　　D.由于透水路面優(yōu)越性多，德國已把全國90%的路面改造為透水路面。

　　參考答案：

　　14.顏色(或“呈暗紅色”)、材料(或“路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料”)(2分) 提示不同車輛的駕駛者在規(guī)定的路面上行駛(2分)

　　15.(1)①美化市容(1分)

　　②減少交通事故發(fā)生(或“防滑并提示司機減速”)(1分)

　?、鄯奖憬煌ü芾?1分) (每超過3個宇扣1分)

　　(2)①透水(1分) ②分流(或“回收”)(1分) ③密封(或“防滲”)(1分)

　　(如兩題都做，以答得較好的一題給分)(3分)

　　16.說明透水路面的特點及發(fā)展趨向(答到一個方面給1分)(意思對即可，2分)

　　17.C(3分)