導語：新能源汽車補貼變化很大，怎么解讀2015年新能源車政策呢?

　　2015年，我國新能源車的國家補貼金額將比去年進一步減少。根據(jù)2014年2月8日國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，2015年的補貼金額相比2013年將降低10%。

　　由于包括北京在內(nèi)的大部分新能源汽車推廣城市均采取國家與地方補貼力度為1:1的方式，因此地方補貼在今年也會隨著國家補貼下降。以北京地區(qū)為例：若消費者選擇一款純電續(xù)航里程(工況測算法)不低于250公里的新能源乘用車，在2014年可以獲得最高11.4萬元的國家及地方補貼;而到2015年，消費者能得到補貼則降至10.8萬元。雖然0.6萬元的差額相對于車輛售價占比并不算大，但換算下來也基本相當于一部普通家用轎車半年的燃油費;若換算成電費，則顯得更加不劃算。

　　需要注意的是，補貼范圍內(nèi)的車型首要條件是需要進入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，而目前所有進口車型都無法享受上述政策優(yōu)待。

　　購置稅減免政策

　　根據(jù)中華人民共和國財政部、國家稅務總局、中華人民共和國工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工業(yè)和信息化部、國家稅務總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

　　■ 列入該目錄的新能源汽車須同時符合以下條件：

　　1.獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。

　　2.使用的動力電池不包括鉛酸電池。

　　3.純電動續(xù)駛里程須符合附件1(下圖)要求。

　　4.插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%;插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。

　　5.通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準要求。