觸電事故的四個案例

　　加強絕緣就是采用雙重絕緣或另加總體絕緣,即保護絕緣體以防止通常絕緣損壞后的觸電。從事服務業(yè)的實習生應認真學習安全用電知識,提高自己防范觸電的能力，以免造成不可挽回的結果!下面是學習啦小編整理的一些觸電事故案例，供大家參閱。

　　觸電事故案例一

　　1984年3月28日下午，某廠運輸車間運水泥構件，汽車吊扒升到距10千伏高壓線約100毫米處，因承重擺動扒桿而碰觸高壓線，致使扶鋼絲繩的汽車司機觸電死亡。這次作業(yè)違反了“在10千伏高壓線下作業(yè)，安全間距不應小于2米”的規(guī)定，且由非司機開車，導致悲劇的發(fā)生。

　　觸電事故案例二

　　1988年7月31日上午，某廠職工子弟中學校辦工廠，在承包工程的室外地溝里進行對接管道作業(yè)的青年管工拉著焊機二次回路線，往焊管上搭接時觸電，倒地后將回路線壓在身下觸電身亡。該管工在雨后有積水的管溝內擺對接管時，腳上穿的塑料底布鞋、手上戴的帆布手套均已濕透。當右手拉電焊機回路線往鋼管上搭接時，裸露的線頭觸到戴手套的左手掌上，使電流在回線——人體——手把線(已放在地上)之間形成回路，電流通過心臟。尤其是觸電倒下后，在積水的溝內，人體成了良好的導體，那時人體電阻在1000歐左右，電焊機空載二次電壓在70伏左右，則通過人體的電流70毫安。而成人通常的致顫電流即致命電流為50毫安。70毫安電流使其心臟不能再起壓送血液的作用，所以血液循環(huán)停止造成死亡。環(huán)境的不安全因素加之缺乏安全用電知識使年僅23歲的青工死于非命。

　　類似的事故還有1998年7月17日下午某廠一鉚工在進行點焊固定工件作業(yè)時觸電身亡。原因是非電焊工干點焊;所用焊把末端因絕緣破損而漏電;天氣高溫炎熱，又為保產(chǎn)品質量，工作(工作總結)地點不能使用降溫風扇，以致所穿戴的工作(工作總結)服、防護手套被汗?jié)裢浮Ｉ鲜鲞@些因素使入廠才一上，虛歲才20的小伙子離開了人間。

　　觸電事故案例三

　　1993年11月7日上午，某廠動力外線班班長與徒弟一起執(zhí)行拆除動力線任務。班長騎跨在天窗端墻沿上解橫擔上第二根動力線時，隨著身體移動，其頭部進入上方10千伏高壓線間發(fā)生電擊，擊倒并從11.5米高窗沿上墜落地面，因顱內出血搶救無效死亡。該動力線距10千伏高壓線才0.7米，遠小于1.2米安全距離之規(guī)定。作業(yè)時沒有斷開上方10千伏高壓電;作業(yè)者又不系安全帶;下方監(jiān)護人員是一名上班才兩個月的徒工，不具備工作(工作總結)監(jiān)護資格。一系列的違章，結果丟掉了班長寶貴的生命。

　　觸電事故案例四

　　1996年9月7日上午，某廠動力車間變電班，在對三分廠2號分變電所進行小修定保時，拉下10千伏高壓負荷開關，聽到變壓器的聲響停止，以為已經(jīng)斷電，作業(yè)者爬上高壓側準備清掃母排，當即被電擊倒在三根高壓鋁排上喪命。原來在1996年元月8日凌晨該高壓負荷開關B想保險管爆裂，上支座被燒壞，變電班副班長和車間電力調度在現(xiàn)場商議決定由副班長用導線將保險管下支座與高壓鋁排直接連通。事后既沒有向車間匯報，也未作正規(guī)處理，此次作業(yè)，雖拉下高壓負荷開關，但經(jīng)B相仍形成通路，以致作業(yè)人員被10千伏高壓電死。用導線跨接保險座這一臨時措施，歷經(jīng)8個月之久仍未消除，留下隱患，此次作業(yè)時既不拉油開關，又不驗電，也不掛臨時接地線，就冒險作業(yè)，為此一名剛畢業(yè)分配入廠的中技生丟掉了年輕的生命。

　　無獨有偶，1984年3月22日下午，某廠電工在拆除配電六所已被擊穿的10千伏電纜頭時，見柜內從二所來的另一線路的開關呈斷開狀態(tài)(高壓柜內雙路供電，從二所來的電纜頭實際帶10千伏高壓電)，就憑判斷違章作業(yè)，遭電擊，致灼傷。