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電工安全事故真實(shí)案例介紹

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電工安全事故真實(shí)案例介紹

  安全對(duì)于一個(gè)電力工作者來說是很重要的,但是總是難免有電力安全事故的發(fā)生。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集到的電工安全事故案例,希望對(duì)大家有幫助。

  電工安全事故案例一

  一、事故經(jīng)過

  1994年4月6日下午3時(shí)許,某廠671變電站運(yùn)行值班員接班后,312油開關(guān)大修負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)要結(jié)束檢修工作,而值班長臨時(shí)提出要試合一下312油開關(guān)上方的3121隔離刀閘,檢查該刀閘貼合情況。于是,值班長在沒有拆開312油開關(guān)與3121隔離刀閘之間的接地保護(hù)線的情況下,擅自摘下了3121隔離刀閘操作把柄上的“已接地”警告牌和掛鎖,進(jìn)行合閘操作。突然“轟”的一聲巨響,強(qiáng)烈的弧光迎面撲向蹲在312油開關(guān)前的大修負(fù)責(zé)人和實(shí)習(xí)值班員,2人被弧光嚴(yán)重灼傷。

  二、原因分析

  本來3121隔離刀閘高出人頭約2米,而且有鐵柜遮擋,其弧光不應(yīng)燒著人,可為什么卻把人燒傷了呢?原來,燒傷人的電弧光不是3121隔離刀閘的電弧光,而是兩根接地線燒壞時(shí)產(chǎn)生的電弧光。兩根接地線是裸露銅絲絞合線,操作員用卡鉗卡住連接在設(shè)備上時(shí),致使一股線接觸不良,另一股絞合線還斷了幾根銅絲。所以,當(dāng)違章操作時(shí),強(qiáng)大的電流造成短路,不但燒壞了3121隔離刀閘,而且其中一股接地線接觸不良處震動(dòng)脫落發(fā)生強(qiáng)烈電弧光,另一股絞合線銅絲斷開處發(fā)生強(qiáng)烈電弧光,兩股接地線瞬間弧光特別強(qiáng)烈,嚴(yán)重?zé)齻幍?人。

  造成這起事故的原因是臨時(shí)增加工作內(nèi)容并擅自操作,違反基本操作規(guī)程。

  三、事故教訓(xùn)和防范措施

  1.交接班時(shí)以及交接班前后一刻鐘內(nèi)一般不要進(jìn)行重要操作。

  2.將警示牌“已接地”換成更明確的表述:“已接地,嚴(yán)禁合閘”。嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,絕對(duì)禁止帶地線合閘。

  3.接地保護(hù)線的作用就在于,當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)起到接地短路作用,從而保障人不受到傷害。所以,接地線質(zhì)量要好,容量要夠,連接要牢靠。

  電工安全事故案例二

  一、事故經(jīng)過

  1996年1月31日上午,在某熱電廠高壓配電室檢修508號(hào)油開關(guān)過程中,電工曲某下蹲時(shí),臀部無意中碰到了508號(hào)油開關(guān)上面編號(hào)為5081的隔離刀閘的傳力拐臂桿,導(dǎo)致5081隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭接觸,刀閘被誤合,使該工廠電力系統(tǒng)502、500油開關(guān)由于“過流保護(hù)”裝置動(dòng)作而跳閘,6kV高壓二段母線和部分380V母線均失電,2號(hào)、3號(hào)鍋爐停止工作40多分鐘,1號(hào)發(fā)電機(jī)停止工作1小時(shí)。

  二、原因分析

  油開關(guān)檢修時(shí)斷路器必須是斷開的,油開關(guān)上面的隔離刀閘是拉開的,還必須在油開關(guān)與隔離刀閘之間的部件上可靠連接接地保護(hù)短路線,要求隔離刀閘的傳力拐臂桿上插入插銷,而且要加鎖(防止被誤動(dòng))。

  造成這起事故的原因是,工作人員違反規(guī)定沒有裝入插銷,更不用說上鎖,所以曲某臀部無意之中碰上了5081隔離刀閘的傳力拐臂桿,導(dǎo)致5081隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭接觸,靜觸頭與母線連接帶電,于是,強(qiáng)大的電流通過隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭,再流經(jīng)接地保護(hù)短路線,輸入大地,形成短路放電,導(dǎo)致該電氣系列的502、500油開關(guān)由于“過流保護(hù)”裝置動(dòng)作而跳閘。

  好在由于接地保護(hù)短路線質(zhì)量好,所以,誤合刀閘后沒有造成人身傷害,但是,造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。

  電工安全事故案例三

  一、事故經(jīng)過

  1995年6月17日上午8時(shí)40分,四川某廠空氣壓縮機(jī)值班員何某接分廠調(diào)度員指令:啟動(dòng)4#機(jī)組;停運(yùn)1#機(jī)組或5#機(jī)組中的一組。何某到電氣值班室,與電氣值班員王某(副班長)和吳某商定:啟動(dòng)4#機(jī)組后停運(yùn)1#或5#中的一組。王某就隨何某去現(xiàn)場操作,吳某留守監(jiān)盤。9時(shí),4#機(jī)組被現(xiàn)場啟動(dòng),然后5#機(jī)組現(xiàn)場停運(yùn)。這時(shí),配電室發(fā)出油開關(guān)跳閘的聲音。

  電氣值班室的吳某判斷5#機(jī)組已經(jīng)停運(yùn),于是,獨(dú)自去高壓配電室打算拉開5#油開關(guān)上方的隔離刀閘。但是,她錯(cuò)誤地拉開了正在運(yùn)行的1#機(jī)組的隔離刀閘,“嘭”的一聲巨響,隔離刀閘處弧光短路,使得314線路全線停電。

  二、原因分析

  造成這起誤操作事故的原因首先是違反“監(jiān)護(hù)制”。電氣值班室的吳某在無人批準(zhǔn)的情況下,擅自離開監(jiān)盤崗位,違反“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,獨(dú)自一人去高壓配電室操作,沒有看清楚動(dòng)力柜編號(hào),沒有查看動(dòng)力柜現(xiàn)場指示信號(hào),也沒有按照規(guī)程進(jìn)行檢查,就錯(cuò)誤地拉開了正在運(yùn)行的1#機(jī)組的隔離刀閘,是事故的直接原因。

  間接原因是副班長王某的組織工作有疏漏。

  1.商定“啟動(dòng)4#機(jī)組后停運(yùn)1#或5#中的一組”,其實(shí)沒有定。應(yīng)該明確,到底是1#還是5#,使得在場人員都心中有數(shù)。

  2.負(fù)責(zé)人王某離開監(jiān)盤崗位去現(xiàn)場,沒有把吳某的工作職責(zé)作出明確交代,在現(xiàn)場操作后又沒有及時(shí)通知吳某,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  3.事故發(fā)生是平時(shí)管理不嚴(yán)、勞動(dòng)紀(jì)律松弛、執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)格、值班人員素質(zhì)差等原因的必然結(jié)果。


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