百日安全無事故競賽活動總結(jié)
百日安全無事故競賽活動總結(jié)
公司認(rèn)真貫徹落實(shí)，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴(yán)抓安全工作落實(shí)，下面學(xué)習(xí)啦小編整理了百日安全無事故競賽活動總結(jié)，供你參考。
百日安全無事故競賽活動總結(jié)范文一
為切實(shí)做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實(shí)際情況，經(jīng)報(bào)請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自2010年4月20日起至7月30日，開展以“過牛年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
二、活動目標(biāo)
以“愛車守紀(jì)，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標(biāo)，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強(qiáng)守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。
(一)提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
(二)此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標(biāo)，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進(jìn)行考核評比。
(三)活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強(qiáng)交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
(四)活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價(jià)每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
(五)參加綜合評價(jià)人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負(fù)責(zé)人及班組長。
三、時間安排
從2010年4月20日開始，到2010年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進(jìn)行。
第一階段：宣傳發(fā)動階段(4月20日至4月30日)
主要活動內(nèi)容：制定活動方案，宣傳發(fā)動，完善制度，排查安全隱患。
(一)制定活動方案，安排具體工作內(nèi)容及要求。
(二)召開全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。
(三)完善車輛各項(xiàng)制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。
(四)對所有車輛進(jìn)行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段(5月1日至7月15日)
主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強(qiáng)安全和法制教育。
(一)及時發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運(yùn)行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)組織駕駛員進(jìn)行行車安全教育和評比，實(shí)行“安全例會制度”，定期召開安全例會。
(三)聘請交管系統(tǒng)***上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
第三階段：檢查、驗(yàn)收、評比階段(7月16日至7月30日)
主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型，鞏固成果。
(一)組織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價(jià)每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
(二)測評標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進(jìn)行評定。
(三)主要評定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準(zhǔn)時、文明，做到“七條禁令”等項(xiàng)目。
(四)此次活動給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動紅旗車手”一名。 獎金： 800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵： 500 元
3、損失在XX元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在XX 元以上的駕駛員，懲罰1000元及負(fù)相關(guān)責(zé)任。
五、工作措施
(一)開展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
(二)嚴(yán)格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范。
(三)加強(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長：李洪
副組長：蔣裕滸 江建林
成 員：張靜 龍飛 龍成云 劉必前 周華林 蔡賓
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動的落實(shí)。
辦公室主任：江建林
辦公室副主任：龍飛
辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關(guān)要求
(一)提高認(rèn)識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當(dāng)前一項(xiàng)重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
(二)嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護(hù)車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
(三)駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。
(四)全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅(jiān)決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
(五)近期要對各類機(jī)動車進(jìn)行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
百日安全無事故競賽活動總結(jié)范文二
為了促進(jìn)現(xiàn)場員工做好夏日的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)員工的安全意識，規(guī)范人員日常工作中的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產(chǎn)實(shí)踐，此項(xiàng)活動在冷軋廠廠部的領(lǐng)導(dǎo)的下已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將此次活動總結(jié)如下：
一、成績不足
自活動開展之日起，冷軋廠在安環(huán)部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：
1. 大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環(huán)部在安全例會以及冷軋廠的早調(diào)會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內(nèi)容。
2. 現(xiàn)場巡查。安環(huán)部自活動開展后，加大了對現(xiàn)場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的穿戴問題作了嚴(yán)格的要求，要求所有人員穿戴必須規(guī)范，對違反公司規(guī)定的，當(dāng)場進(jìn)行批評，并說明規(guī)范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現(xiàn)場綜合管理考核辦法》對當(dāng)事人進(jìn)行考核通報(bào)，經(jīng)過近兩個月的實(shí)踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉(zhuǎn)。
3. 隱患排查。在現(xiàn)場例行的巡查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，并通知到相關(guān)部門進(jìn)行跟蹤，在設(shè)備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患項(xiàng)目已基本上得到了應(yīng)有的整改。
4. 消防管理。針對消防管理，我們嚴(yán)格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進(jìn)行了有序的安排，安環(huán)部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習(xí)比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并對比賽進(jìn)行了精心的組織，使這次活動收到了應(yīng)有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進(jìn)行了系統(tǒng)的整理與優(yōu)化，對全公司的各個區(qū)域、角落都進(jìn)行了責(zé)任劃分，嚴(yán)格落實(shí)部門、班組責(zé)任制，并對全公司的消防器材進(jìn)行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。
5. 工傷處理。對現(xiàn)場發(fā)生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫(yī)院就診，并安排專員對受傷員工細(xì)心照料，及時穩(wěn)定當(dāng)事人情緒。事后對各起事故進(jìn)行調(diào)查、分析，做出事故通報(bào)，并在安全例會上對相關(guān)事故進(jìn)行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發(fā)表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)記錄。
6. 其他事項(xiàng)。出了以上提到的相關(guān)事項(xiàng)外，我們還認(rèn)真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進(jìn)安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內(nèi)達(dá)到最好的效果;另外我們還加強(qiáng)了對特種設(shè)備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮?dú)鈨薜男z，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設(shè)備安全有序的運(yùn)行。
二、問題不小
我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：
1. 工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計(jì)發(fā)生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里?為什么在這么短的時間內(nèi)我們的員工會受到這么多的傷害?日后我們應(yīng)當(dāng)怎樣避免類似事情的再次發(fā)生?這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結(jié)，吸取教訓(xùn)。
2. 安全意識不足。有些工傷事故的發(fā)生看似是偶然的，實(shí)則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓(xùn)，其中重點(diǎn)是我們領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度，只要領(lǐng)導(dǎo)能以身作則，我們基層的員工定能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間!切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復(fù)哀后人也”的故事上演。
三、整改措施
針對以上出現(xiàn)的各種問題，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從一點(diǎn)一滴的小事中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極改進(jìn)工作方法，具體而言應(yīng)當(dāng)從如下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)：
1. 建立安全責(zé)任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責(zé)任問責(zé)制，要求各部門簽訂安全責(zé)任生產(chǎn)承諾書，并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標(biāo)，只有這樣，才能讓全廠所有人都能重視安全工作，而不只是某幾個人來抓這項(xiàng)工作，也只有這樣，才能真正落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2. 加強(qiáng)溝通與團(tuán)結(jié)。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進(jìn)人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強(qiáng)與各個部門的溝通與團(tuán)結(jié)，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產(chǎn)的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領(lǐng)，切不可一時負(fù)氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。
3. 改進(jìn)工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現(xiàn)偏差與不足，這就要求自己經(jīng)常反省和檢討自我，及時發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)工作中的不足之處，比如每次發(fā)生工傷事故后應(yīng)當(dāng)及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機(jī)，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓(xùn)，同時還應(yīng)積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進(jìn)行編輯、整理，時時下發(fā)，要求全廠各個班組展開學(xué)習(xí)并做好記錄;與此同時應(yīng)當(dāng)努力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，加強(qiáng)對員工與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)的培訓(xùn)，向大家講明安全生產(chǎn)工作的重要性，以及發(fā)生安全事故后我們享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)。
4. 加大獎懲力度。得當(dāng)?shù)莫剳痛胧┦俏覀児ぷ饔辛Φ拇呋瘎?，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實(shí)現(xiàn)的事情，在這里需要重點(diǎn)說明的是我們在適當(dāng)?shù)臅r候應(yīng)當(dāng)加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規(guī)行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進(jìn)行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養(yǎng)奸”
百日安全無事故競賽活動總結(jié)范文三
根據(jù)大成農(nóng)藥股份公司文件(大成農(nóng)藥字【2011】109號文件要求，熱電公司認(rèn)真貫徹落實(shí)，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴(yán)抓安全工作落實(shí)，查處三違行為和習(xí)慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)對活動的領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)股份公司要求為加強(qiáng)對競賽活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確活動的任務(wù)與目標(biāo)，強(qiáng)化各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)肅執(zhí)行規(guī)章制度，深入開展安全知識教育，牢固樹立全員安全意識，營造“人人講安全，人人重視安全”的良好氛圍。
二、廣泛宣傳營造良好氛圍
在廠區(qū)懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的黑板報(bào)六幅。公司調(diào)度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發(fā)動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。
三、競賽活動中安全工作情況
1、清查滅火器并進(jìn)行消防演練。全面清查公司區(qū)域內(nèi)滅火器共316只，重新進(jìn)行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運(yùn)行人員進(jìn)行現(xiàn)場火災(zāi)演練，然后送消防機(jī)構(gòu)檢修、重裝介質(zhì)。2、組織全員進(jìn)行職業(yè)健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業(yè)健康有了新的認(rèn)識，更加注重工作環(huán)境的改善和個人防護(hù)，促進(jìn)了職業(yè)健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進(jìn)行了《電業(yè)安全規(guī)程》考試。4、進(jìn)行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結(jié)前期設(shè)備運(yùn)行及檢修情況，兩票三制執(zhí)行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進(jìn)行公司月度安全檢查。由生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，生技、綜合、安環(huán)部門參加，每月進(jìn)行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進(jìn)一步修訂應(yīng)急救援預(yù)案。針對公司實(shí)際情況，修訂救援預(yù)案，注重針對性和可操作性，為應(yīng)對異常情況的發(fā)生提供了及時正確處理的依據(jù)。8、配合魯華公司進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核工作。9、做好國慶節(jié)干部值班安排，保證安全生產(chǎn)，維持穩(wěn)定和諧的政治形勢。10、做好國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。國慶節(jié)前公司專門召開安全生產(chǎn)會議，布置安排安全生產(chǎn)工作，做好值班安排，加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，做好突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案。節(jié)前進(jìn)行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。
四、競賽活動取得的效果
競賽活動期間，安全生產(chǎn)平穩(wěn)正常，除出現(xiàn)一次因燃料煤質(zhì)量差造成機(jī)組減負(fù)荷1.5小時的異常情況外，未出現(xiàn)生產(chǎn)事故，且經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)良好。期間，順利完成了3#爐、1#機(jī)組的大修及公用系統(tǒng)的檢修工作，為今后的安全生產(chǎn)和今冬明春的城市供暖奠定了基礎(chǔ)。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識，使公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作跨上了新臺階。
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