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2017二手車限遷政策

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  2017二手車限遷政策

  商務(wù)部、公安部、環(huán)保部3家部委的辦公廳今年3月16日聯(lián)合發(fā)文,請(qǐng)各地4月14日上報(bào)情況。對(duì)進(jìn)展緩慢的地區(qū),將報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院適時(shí)啟動(dòng)督查。

  4月14日大限臨近?!斗ㄖ迫?qǐng)?bào)》記者采訪發(fā)現(xiàn),關(guān)于“允許實(shí)施限遷”車輛的標(biāo)準(zhǔn),各地還存在不同認(rèn)識(shí),理解上與三部委的文件要求不一致。

  對(duì)“黃標(biāo)車”禁止遷入,理解上沒有差異;但對(duì)于“老舊車”應(yīng)否限制遷入,地方政策與三部委的要求差異很大。這種差異,必然反映到具體政策上來(lái),將直接影響行政目的能否實(shí)現(xiàn)。

  多地限遷“老舊車”

  清理二手車限遷政策,最高層級(jí)的文件是2016年3月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)),(俗稱“國(guó)八條”)。

  國(guó)八條在要求“不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策”的同時(shí),有例外的規(guī)定。享受例外的,一個(gè)是地域,包括:京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角。另外一個(gè)是車輛:國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛。

  對(duì)地域的理解,沒有爭(zhēng)議。但對(duì)于哪類車輛可以限制遷入,爭(zhēng)議很大。

  國(guó)八條允許限制遷入的車輛有兩類:一類是國(guó)家鼓勵(lì)淘汰的車輛;另一類是國(guó)家要求淘汰的車輛。

  各地在落實(shí)國(guó)八條的文件中均明確:國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的車輛是指老舊車和黃標(biāo)車。

  理由是:環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于明確國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰車輛標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)二手車流通的通知》明確指出,國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的車輛是指老舊車和黃標(biāo)車。環(huán)保部等六部委《關(guān)于印發(fā)2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案的通知》中規(guī)定,黃標(biāo)車是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,老舊車原則上是指未達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

  絕大多數(shù)城市,對(duì)達(dá)不到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的“老舊車”禁止遷入。但是,三部委的文件卻不要求對(duì)“老舊車”限制遷入。

  部委文件不限“老舊車”

  2016年12月29日,環(huán)保部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》,要求“各地不得設(shè)定其他限制措施(國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域和國(guó)家要求淘汰的車輛除外)。”“除外”條款只包括“國(guó)家要求淘汰的車輛”。與國(guó)八條相比,少了“國(guó)家鼓勵(lì)淘汰的車輛”。

  今年3月16日,上述三部委辦公廳的聯(lián)合發(fā)文,進(jìn)一步明確可以限制遷入的車輛,只有“國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車”。并對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行了界定:排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

  很明顯,“老舊車”不在禁止遷入的范圍。

  但是,對(duì)部委的解釋,地方政府似乎不太買賬。地方政府認(rèn)為應(yīng)按照國(guó)八條執(zhí)行。比如,重慶市政府規(guī)定,限制遷入“國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車及老舊汽車”。明確:排放水平低于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的“老舊車”也限制遷入。廣西、武漢、煙臺(tái)等地也有類似規(guī)定。

  不該出現(xiàn)的政策歧義

  重慶市商委特行處副處長(zhǎng)陳夢(mèng)鶴告訴記者,按照國(guó)八條,重慶目前是沒有限遷政策的。重慶商委牽頭會(huì)同環(huán)保、公安部門,將按時(shí)上報(bào)取消限遷政策的落實(shí)情況。

  記者在重慶市公安局網(wǎng)上公開信箱,看到一群眾來(lái)信,詢問外地牌照的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)轎車能否遷回重慶。1月25日,市公安局的回信答復(fù):外地國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能轉(zhuǎn)入重慶。

  市場(chǎng)有何期待?西部汽車城是重慶市規(guī)模最大的二手車交易市場(chǎng)。每年交易量在10萬(wàn)臺(tái)以上,占重慶市二手車年交易量的60%以上,每年增速維持在10%左右。西部汽車城副總經(jīng)理向波說:“如果徹底取消‘限遷’,也就是執(zhí)行‘國(guó)一’標(biāo)準(zhǔn)以上的汽油車均可遷入,那么西部汽車城年交易量將增加20%。”西部汽車城總經(jīng)理魏慶渝說:“由于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以下的機(jī)動(dòng)車在市場(chǎng)上的保有量很大,如果徹底放開限遷,對(duì)二手車交易量會(huì)是一個(gè)大的提升。”

  陳夢(mèng)鶴表示,相關(guān)幾個(gè)部門對(duì)此進(jìn)行過商討。“國(guó)八條”提的標(biāo)準(zhǔn)是“國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的”除外,但是之后的兩個(gè)部委文件就把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)改了。那么就出現(xiàn)一個(gè)問題:下位法與上位法是相抵觸的。如果執(zhí)行上位法,那重慶現(xiàn)有的二手車遷入政策是符合規(guī)定的。

  6年免檢的這些誤區(qū)

  (一)免檢年限規(guī)定

  非營(yíng)運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢政策自2014年9月1日起試行。注冊(cè)登記日期在2012年9月1日之后的車輛,可以免檢2次;注冊(cè)登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的,可以免檢1次;注冊(cè)登記日期在2010年8月31日之前的,仍按照原檢驗(yàn)規(guī)定辦理年審業(yè)務(wù)。

  (二)免檢車輛類型

  對(duì)照車輛行駛證,免檢車輛必須同時(shí)滿足以下四個(gè)條件:

  1、使用性質(zhì):非營(yíng)運(yùn);

  2、核定載人數(shù):6人及以下;

  3、行駛證上注明的9種車型:微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車、微型普通客車、微型越野客車;

  4、注冊(cè)登記日期在2010年9月1日(含)之后。

  (三)不適用免檢的情形

  車輛年限及車輛類型均符合規(guī)定,但存在以下情形的車輛不適用免檢:

  1、自車輛出廠之日起,超過4年未辦理上牌手續(xù)的;

  2、發(fā)生過致人傷亡事故的;

  3、車輛的交通違法行為、交通事故未處理完畢的;

  4、車輛在2014年9月1日前應(yīng)檢而未檢的,仍按原規(guī)定檢驗(yàn)。

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