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2017物聯(lián)網(wǎng)國家政策

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2017物聯(lián)網(wǎng)國家政策

  物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,也是“信息化”時代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有哪些新的趨勢。小編給大家整理了關(guān)于2017物聯(lián)網(wǎng)國家政策,希望你們喜歡!

  2017物聯(lián)網(wǎng)國家政策

  1.LPWA躍居主流

  在授權(quán)頻譜運作的低功耗無線接取(low-power wireless access,LPWA)技術(shù)在2017年將正式進(jìn)軍市場,為要求低成本、長電池壽命的各種應(yīng)用開啟一扇門,并要求能與移動通訊網(wǎng)絡(luò)可靠、安全地整合,并可以被運營商追蹤。在今年我們將看到服務(wù)供應(yīng)商布署首批商用NB-IoT與LTE Cat M1網(wǎng)絡(luò);那些LPWA技術(shù)將會成為服務(wù)供應(yīng)商的IoT計劃之核心。

  2.運營商拓展與開發(fā)商合作關(guān)系

  隨著網(wǎng)絡(luò)運營商試著推動IoT平臺與基礎(chǔ)建設(shè)的使用,拓展與開發(fā)商之間的合作關(guān)系將成為重要焦點,因為運營商想要更了解橫跨廣泛產(chǎn)業(yè)的IoT新使用情境發(fā)展?jié)摿?這類研發(fā)項目的好處之一在于能為運營商業(yè)務(wù)帶來創(chuàng)新氣象。

  3.安全性成為優(yōu)先事項

  隨著廣泛、分布式以及異質(zhì)的連網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)變得越來越顯眼,數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備的安全性也逐漸成為焦點;今年我們將看到更多IoT設(shè)備被黑客入侵,以及IoT網(wǎng)絡(luò)暴露弱點的案例,無論是透過低階消費性設(shè)備還是更復(fù)雜的IoT產(chǎn)品。系統(tǒng)供應(yīng)商與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)供應(yīng)商已經(jīng)攜手關(guān)注這些議題以及缺口,安全性將成為更重要的賣點,特別是那些意欲提供端對端IoT解決方案的廠商。

  4.對“機(jī)器學(xué)習(xí)”的了解

  IoT數(shù)據(jù)的價值將會在2017年從更多方面被實現(xiàn),我們將看到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向在IoT網(wǎng)絡(luò)邊緣被處理與分析,并因此在觸發(fā)移動或警報之前,將大量數(shù)據(jù)傳回核心網(wǎng)絡(luò)的需求最小化;從今年開始,跨越電梯管理到智能家庭的各種使用情境,將展開IoT數(shù)據(jù)流與機(jī)器學(xué)習(xí)引擎的整合。

  5.物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動新服務(wù)業(yè)務(wù)模式

  早期用戶正在探索如何利用IoT數(shù)據(jù)以及分析,來支持全新的、轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)模式;這將為整個垂直領(lǐng)域帶來沖擊,特別是在基礎(chǔ)建設(shè)需要大量先期投資、以及該基礎(chǔ)建設(shè)需要持續(xù)維護(hù)以及營運的案例。企業(yè)將開始利用IoT的功能,讓客戶透過長期管理的服務(wù)模式來采購從照明到電梯等各種方案,而不用自己負(fù)擔(dān)擁有基礎(chǔ)建設(shè)的成本。

  物聯(lián)網(wǎng)八大發(fā)展趨勢

  新的物聯(lián)網(wǎng)芯片

  許多老牌的芯片制造商,包括英特爾、高通等,生產(chǎn)了各種不同的芯片。在過去兩年中,英特爾不再依賴高能耗的PC和數(shù)據(jù)中心芯片,引入了低能耗的模塊,例如:Edison和Curie。還有用于無人機(jī)和車聯(lián)網(wǎng)市場的Atom芯片。

  高通期望其用于移動芯片的驍龍線,擴(kuò)展到可穿戴用的驍龍可穿戴芯片、無人機(jī)用戶的飛機(jī)驍龍芯片和用于車聯(lián)網(wǎng)的汽車驍龍芯片。2015年,高通收購了物聯(lián)網(wǎng)芯片制造商CSR,還計劃收購汽車芯片制造商NXP半導(dǎo)體。

  由此可以預(yù)見,2017年,英特爾、高通和其它芯片制造商的競爭將會升溫,重點是新芯片的推出和大的收購舉措。

  統(tǒng)一通信標(biāo)準(zhǔn)

  在過去兩年中,高通和英特爾將其領(lǐng)地擴(kuò)展到物聯(lián)網(wǎng)裝置領(lǐng)域,以應(yīng)對通信平臺的升級。英特爾引領(lǐng)了一個財團(tuán)公司——開放互聯(lián)網(wǎng)財團(tuán)。高通則成立了AllSeen聯(lián)盟。兩家各自使用自己的標(biāo)準(zhǔn),這使物聯(lián)網(wǎng)裝置制造商和消費者很頭痛,因為必須要應(yīng)對兩個不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前,兩家已建立了團(tuán)隊,創(chuàng)建了新的開放連接基金(OpenConnectivityFoundation,簡稱OCF),以建立物聯(lián)網(wǎng)通信的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如果標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一要等待很長時間,將對物聯(lián)網(wǎng)碎片化、安全性改善等帶來負(fù)面影響。因此,2017年期望統(tǒng)一通信標(biāo)準(zhǔn)的出臺。

  生態(tài)圈的發(fā)展

  科技企業(yè),包括谷歌、蘋果、三星、亞馬遜,都想接入其用戶連接裝置。

  谷歌家庭和鳥巢裝置的目標(biāo)是實現(xiàn)家庭自動化,并使其成為更方便的樞紐。AndroidAuto試圖將其生態(tài)圈擴(kuò)展到車聯(lián)網(wǎng)。蘋果的iOS裝置將與智能家庭裝置HomeKit兼容,并擴(kuò)展到車的CarPlay使用中。

  亞馬遜完成了其Echo/Alexa/Dash生態(tài)圈與智能輔助設(shè)施的連接,可自動完成耗材的重新庫存。福特公司的車聯(lián)網(wǎng)與Alexa生態(tài)圈結(jié)合。三星開始銷售其SmartThings家庭自動裝置。最近,正在協(xié)議購買車聯(lián)網(wǎng)和與Harman商談實現(xiàn)移動互聯(lián)。2017年,這些巨頭圍繞生態(tài)的競爭將加劇,這將用利于生態(tài)圈的成長和發(fā)展。

  人工智能將使物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)跨邊緣和云的分布

  跨邊緣裝置、路由和云業(yè)務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)軟件的分布式架構(gòu),可使物聯(lián)網(wǎng)解決方案助推現(xiàn)代微業(yè)務(wù)的發(fā)展。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)云業(yè)務(wù)可增加在礦山的使用。

  運營商將提供令人眼花繚亂的無線技術(shù),支持物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的使用案例

  各種特性的物聯(lián)網(wǎng)裝置,例如:小的突發(fā)流量、密集連接集、長距離對新的無線連接需求(LoRaWAN、Sigfox或3GPP)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)。對于物聯(lián)網(wǎng)決策制定者,將有超過20種無線連接選擇和協(xié)議需要評價。

  制造商關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證

  主要的物聯(lián)網(wǎng)制造商,包括思科、IBM、微軟等將大規(guī)模投資低成本或無成本的培訓(xùn)和認(rèn)證,以保持認(rèn)證的水平。同時,行業(yè)將推動特殊認(rèn)證。目前,10家行業(yè)制造商已與企業(yè)制造商聯(lián)手認(rèn)證具有物聯(lián)網(wǎng)功能的產(chǎn)品,如羅克維爾自動公司正與思科在做這一工作。

  物聯(lián)網(wǎng)將同時收縮和豐富移動活動

  越來越多的移動活動與連接裝置相關(guān),從智能收看到家庭應(yīng)用、汽車和虛擬支持。這些連接裝置將提供豐富的數(shù)據(jù)流,包括服務(wù)和產(chǎn)品所有者與消費者間的互動。新的方式將促進(jìn)消費者對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的替代速度加快。

  2017年,將有兩類智能家庭技術(shù)實現(xiàn)家庭10%的普及,一是虛擬支持的接入(亞馬遜與Alexa的Echo業(yè)務(wù)),另一個是智能照相系統(tǒng)(Canary或Withings的家庭系統(tǒng))。

  制造商應(yīng)用將發(fā)生變化

  各類企業(yè),包括互聯(lián)網(wǎng)提供商(康卡斯特公司、安全報警公司)將采用網(wǎng)絡(luò)中繼器,讓消費者實現(xiàn)整個家庭的互聯(lián)。從長遠(yuǎn)看,2019年,物聯(lián)網(wǎng)分析工具和應(yīng)用將從初創(chuàng)企業(yè)轉(zhuǎn)向企業(yè)應(yīng)用和特性方面。產(chǎn)品設(shè)計、營銷、銷售、用戶支持團(tuán)隊將使用物聯(lián)網(wǎng)觀察,改善用戶體驗、提供產(chǎn)品和服務(wù)、改變用戶的參與度。

  物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的八大趨勢

  一、物聯(lián)網(wǎng)將演變?yōu)檎J(rèn)知工具:

  2017年物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將從IoT 0.0版的連接裝置演變成IoT 2.0版的使用認(rèn)知運算(cognitive computing)及預(yù)測運算(predictive computing)。

  (一)、IoT 0.0即是機(jī)器對機(jī)器(Machine-to-Machine, M2M)特性包括:聯(lián)機(jī)裝置是透過手機(jī)或與其他網(wǎng)絡(luò)、極少的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有整合企業(yè)或消費者的應(yīng)用程序、且重點放在嵌入式硬件和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的“管道(plumbing)”方面。

  (二)、IoT 1.0特性包括:云端運算、整合企業(yè)管理、支持新的商業(yè)模式,如產(chǎn)品即服務(wù)、裝置與網(wǎng)絡(luò)安全、大數(shù)據(jù)分析、聚焦于整合軟件功能和應(yīng)用程序。

  (三)、IoT 2.0特性是指物聯(lián)網(wǎng)將從數(shù)據(jù)運用至事件響應(yīng),再轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂弥X工具和認(rèn)知運算(或預(yù)測運算)。

  二、認(rèn)知技術(shù)成為新的智慧

  物聯(lián)網(wǎng)正在快速地轉(zhuǎn)向運用人工智能(AI)來改變智能裝置,在沒有人為干預(yù)的情況下,能直接對環(huán)境的變化做出反應(yīng)。

  2017年云端服務(wù)與AI的整合解決方案,能夠整合APP、機(jī)器學(xué)習(xí)及AI,以提供完整的情境認(rèn)知(situation awareness)、預(yù)測及規(guī)范功能,并幫助組織實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值。

  三、物聯(lián)網(wǎng)平臺商品化

  大型企業(yè)將持續(xù)致力于建設(shè)生態(tài)系統(tǒng),并以最低成本提供各種組件(building blocks),借以促進(jìn)創(chuàng)新和發(fā)展新物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的解決方案與能力。

  物聯(lián)網(wǎng)平臺的戰(zhàn)爭早已開始,包括:Amazon網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、微軟Azure的物聯(lián)網(wǎng)、IBM Watson云端運算、SAP的HANA,以及PTC的Thingworx等。擁有自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的AT&T、Verizon和Cisco等公司,將繼續(xù)向更大型的平臺供貨商提供組件(building blocks),并開始將自己生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移至更大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

  四、無人機(jī)運輸成真

  Amazon于2016年12月7日第一次讓無人機(jī)成功運輸包裹。Frost&Sullivan預(yù)估無人機(jī)商業(yè)測試的法規(guī)將于2017年通過,2017年底將可提供無人機(jī)運輸服務(wù)。此外,高通公司和AT&T也在測試無人機(jī)商業(yè)運輸、無人機(jī)監(jiān)控森林大火、移動通信基地臺(cell tower)和電纜,同時繼續(xù)游說立法者批準(zhǔn)搭載傳感器的無人機(jī)可用于商業(yè)用途。

  五、物聯(lián)網(wǎng)是國家網(wǎng)絡(luò)安全的危機(jī)

  不安全的裝置和惡意軟件恐成為物聯(lián)網(wǎng)的安全隱患,2017年黑客入侵物聯(lián)網(wǎng)裝置而造成損失。例如:2006年10月DDoS攻擊,黑客成功入侵無人監(jiān)控的攝影機(jī)。目前有數(shù)十億個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備正在運行,類似的黑客攻擊會入侵電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)網(wǎng)汽車(connected car),交通監(jiān)視器、核電廠等等,將成為國家網(wǎng)絡(luò)安全的危機(jī)。

  六、智能汽車和智能家居的融合已經(jīng)實現(xiàn)

  物聯(lián)網(wǎng)讓移動裝置和智能家居得以融合,能幫助消費者實現(xiàn)集中管理數(shù)字生活的夢想。其中包含:共享汽車、整合火車與飛機(jī)的行程、汽車租賃、響應(yīng)需求的運輸(TAXI、BRT)、都市內(nèi)的大眾交通、汽車能源管理、APP、旅程規(guī)劃、大數(shù)據(jù)、動態(tài)停車、私人管家等等。

  七、爭取競爭優(yōu)勢的AI助理

  Amazon、Google、Apple、Microsoft都在努力搶占個人助理的市占率,為爭下家庭、消費者物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的市場大餅。在2017年AI個人助理的發(fā)展中,首先將現(xiàn)有服務(wù)和具備智能家居解決方案的AI個人助理進(jìn)行整合;第二階段則是與車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行整合;第三階段是與自動駕駛整合;最后是小型公司大量引進(jìn)AI個人助理,將會增加市場領(lǐng)導(dǎo)者的競爭壓力。

  八、云端運算普及化

  高效的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與霧運算(Fog Computing)將可支持端點智慧(Endpoint intelligence),將有助于物聯(lián)網(wǎng)的未來部署。

  點運算(Point computing)之特性:具有簡單、基于私人云端的物聯(lián)網(wǎng)部署;企業(yè)后端數(shù)據(jù)處理;以應(yīng)用為中心的通訊等。

  云端運算(Cloud computing)之特性:基于公共云端的物聯(lián)網(wǎng)部署、協(xié)同物聯(lián)網(wǎng)部署的新興應(yīng)用、以云端為中心的通訊。

  霧運算(Fog Computing)之特性:在霧運算環(huán)境中,端點層級的數(shù)據(jù)管理、半自動化Semi-autonomous)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、以數(shù)據(jù)為中心的通訊。


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