2017形勢與政策論文一帶一路
“一帶一路”建設對世界經(jīng)濟的貢獻將不局限于資金和技術，還包括改革創(chuàng)新的發(fā)展理念和開放包容的運營思路。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017形勢與政策論文一帶一路，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017形勢與政策論文一帶一路論文篇1
連通，為了更好的發(fā)展
2013年9月，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶。同年10月，訪問印尼期間，又提出構建21世紀海上絲綢之路。2014年的亞信峰會上，向世人展示了“一帶一路”合作共贏的新面貌。
經(jīng)濟，向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環(huán)境暗流涌動，似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪，殊不知經(jīng)過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規(guī)則，誰能率先領悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權。在當前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經(jīng)濟一家獨秀和國際經(jīng)濟市場僵化等諸多挑戰(zhàn)，我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時候了。反觀亞洲自身，亟待解決的關乎各個國家發(fā)展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想正是為亞洲國家基礎設施建設以及國際經(jīng)濟環(huán)境治理做出的最好詮釋，這是國家的連通，是心與心的連結。
兩千多年前，絲綢之路就發(fā)揮著它強大的作用，各國通過絲綢之路進行貿(mào)易往來，深化了合作交流，加深各國友誼并促進各國的發(fā)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，數(shù)不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好，也帶來了喜愛和贊譽。今天，中國作為最大的發(fā)展中國家，在處理國際經(jīng)濟問題上充分展示了開放包容的大國形象，惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。
作為連通了各國發(fā)展的金紐帶，“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數(shù)十億人民的生活，政策溝通、貿(mào)易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業(yè)來講，這次好機會對提升企業(yè)自身競爭力，拓寬市場有著重大意義，特別是處于自貿(mào)區(qū)的企業(yè)，由于自貿(mào)區(qū)數(shù)量不斷增加，自貿(mào)區(qū)也將促力“一帶一路”的發(fā)展。找準立足點，準確分析自貿(mào)區(qū)對自身的影響，以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見，“一帶一路”連通的不僅是國家與國家，更多的是惠及民生。 中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說，自2013年9月、10月起，中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關信息，跟蹤相關的項目。三一重工總裁向文波表示：“‘一帶一路’是工程機械企業(yè)的‘春天’”。正如中鐵建和三一重工一樣，初期一大批龍頭企業(yè)雄心勃勃，預熱“一帶一路”，積極規(guī)劃發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液，而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。通過這樣的連通，為更多的企業(yè)尋求發(fā)展機遇，同時面對的挑戰(zhàn)也讓企業(yè)得到了鍛煉，增強了我國企業(yè)的競爭力。很明顯，這是一項非常浩大的工程，需要各方面積極的投入，而面對發(fā)展“一帶一路”必要的經(jīng)濟問題，我國積極提出亞投行方案，即亞洲基礎設施投資銀行，以解決資金問題并帶頭積極出資，參與各國也紛紛宣布出資，出自己一份力。
中國社科院東南亞問題專家首席研究員許利平認為：“‘亞投行’和‘一帶一路’是孿生兄弟，以基礎設施建設為核心的‘一帶一路’沒有亞投行的推動無法實施，基礎設施建設需要大量資金投入，單個國家很難完成，設立亞
投行可以推動‘一帶一路’。”正如許利平所言，互利互惠、合作共贏、務實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設提供龐大的資金以保證項目的順利進行，而亞投行也正是連通各國經(jīng)濟的重要組織，發(fā)揮著不可多得的作用。
作為時代的青年人，我們要鑄就信仰，國家的發(fā)展關乎每個人的命運，要深入開展學習黨的群眾路線教育實踐活動，積極開展批評與自我批評，向先進黨員看齊。我們要牢記習對青年人的教誨，提升自身的思想高度，同時，注重將理論運用到實際中去，關心國家大事，積極建言獻策。對此次“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，深入挖掘其經(jīng)濟價值與社會價值，即亞投行通過長期債券等形式積極推動PPP模式并且項目對私人資本開放，“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式幫助更多普通人圓夢，深入有效的合作有助于2020年東南亞經(jīng)濟共同體的建成，形成一個對人民生活貢獻巨大的社會生態(tài)圈等等。
這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個利己利彼的戰(zhàn)略，是中華民族實現(xiàn)偉大復興的重要一步，我國利用自身經(jīng)濟實力向外尋求發(fā)展空間，也為國內(nèi)經(jīng)濟轉型提供了機遇和時間，同時減弱了我國的產(chǎn)能過剩問題，為企業(yè)銷路找開口，緩和企業(yè)改革的陣痛，也促進了國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢互補，我們應認識到，這是一次在全球主導經(jīng)濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國威脅論”。
連通，為了更好的發(fā)展;連通，讓全球化的經(jīng)濟回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進示范項目建設，保障多邊利益，沿著互尊互信的道路，和衷共濟，相向而行，早日爭
取勝利的果實。青年人是早上八九點鐘的太陽，我們更要勤奮學習，堅定信念，為社會主義社會建設發(fā)光發(fā)熱。
2017形勢與政策論文一帶一路論文篇2
千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨享,它一直是全人類的共同財富。
“一帶一路”構想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。2000多年的交往歷史證明,只要堅持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”
倡議,充分體現(xiàn)了互信和互利的精神。“一帶一路”建設將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟和人文合作為主線,不搞封閉性的集團,不妨礙既有的多邊機制。
其次,與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同,“一帶一路”構想旨在使中國發(fā)展引擎所驅動的地緣經(jīng)濟潛力,形成巨大的正外部性,為相關國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結合,將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接,支持有關國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品,讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務主導權,不經(jīng)營勢力范圍,而是要相互堅定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。
對于中國而言,“一帶一路”構想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。
其一,從國內(nèi)段而言,這是一個引領未來中國西部大開發(fā)、實施向西開放戰(zhàn)略的升級版。西部地區(qū)擁有中國72%的國土面積、27%的人口,與13個國家接壤,陸路邊境線長達1.85萬公里,但對外貿(mào)易的總量只占中國的6%,利用外資和對外投資所占的比重不足10%。因此,中國擴大對外開放最大的潛力在西部,拓展開放型經(jīng)濟廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開發(fā)已實行了15年,取得了前所未有的成就,而未來的西部大開發(fā),需要建立在對內(nèi)對外開放的基礎上,通過擴大向西開放,使中國西部地區(qū)與中亞、南亞、西亞的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作得以加強。絲綢之路經(jīng)濟帶是中國形成全方位對外開放格局、實現(xiàn)東西部均衡協(xié)調發(fā)展的關鍵一環(huán)。
其二,從國際段的中國緊鄰區(qū)域而言,這一構想符合上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展的新方向。中國與上海合作組織內(nèi)正式成員的中亞國家、俄羅斯等都面臨經(jīng)濟發(fā)展的重大任務,安全與合作是推動組織發(fā)展的兩個“輪子”,而區(qū)域經(jīng)濟合作已成為該組織元首峰會和會議的重要議題。此外,絲綢之路經(jīng)濟帶與歐亞經(jīng)濟共同體存在一定的互補性。特別是歐亞經(jīng)濟共同體和上海合作組織成員國、觀察員國地跨歐亞、南亞、西亞,有一定重合,大都處于絲綢之路經(jīng)濟帶之間,通過加強上海合作組織同歐亞經(jīng)濟共同體的合作,有關國家都可獲得更大發(fā)展空間。
其三,從整個國際段而言,這一構想展現(xiàn)了中國發(fā)展區(qū)域共贏合作的新理念、新藍圖、新途徑和新模式。構想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運共同體”的新理念;描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊,其東西貫穿歐亞大陸,南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接的新藍圖。構想通過加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等新途徑,以戰(zhàn)略協(xié)調、政策溝通為主,不刻意追求一致和強制性的制度安排,與現(xiàn)有的區(qū)域合作機制如上合組織、歐亞經(jīng)濟共同體、亞太經(jīng)合組織、東盟、海合組織和歐盟等合作協(xié)調發(fā)展,可謂講求實際、高度靈活、富有彈性。中國將以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、貿(mào)易便利化、技術援助、經(jīng)濟援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展,這種創(chuàng)新的合作模式,可以使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密,相互合作更加深入,發(fā)展空間更加廣闊。 總之,中國政府倡議并推動“一帶一路”建設,不僅有利于推動中國自身發(fā)展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對提升世界經(jīng)濟發(fā)展繁榮與和平進步具有深遠意義?？梢灶A見,這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現(xiàn)。
2017形勢與政策論文一帶一路論文篇3
《淺談“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢》
【摘要】在全球經(jīng)融危機時，作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心地區(qū)的中亞五國發(fā)生了短期的經(jīng)濟震蕩，但隨后不久中亞五國便恢復過來，經(jīng)濟不斷地在發(fā)展，人民生活水平也越來越高。因此，滿足了“絲綢之路經(jīng)濟帶”的內(nèi)在需求，同時也推動其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，促進亞歐地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟一體化。本文圍繞“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢展開討論，首先介紹了“絲綢之路經(jīng)濟帶”，隨后分析了“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢。
【關鍵詞】“一帶一路” 中亞國家 經(jīng)濟社會發(fā)展
2015年3月，國務院授權國家商務部、外交部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，正視提出了“一帶一路”的方針并推進這一方針的實施。[1]
一、“絲綢之路經(jīng)濟帶”
絲綢之路經(jīng)濟帶從歐亞大陸貫穿而過，經(jīng)濟帶的兩端分別是歐洲經(jīng)濟圈和東亞經(jīng)濟圈，處于經(jīng)濟帶中間的國家具有很強的發(fā)展?jié)摿?。重點地區(qū)為由歐洲到俄羅斯到中亞再到中國的地帶，以及由地中海到波斯灣到西亞到中亞的地帶。新疆維吾爾自治區(qū)是“絲綢之路經(jīng)濟帶”的核心地區(qū)，其國外核心地區(qū)為相鄰于我國的中亞國家，“絲綢之路經(jīng)濟帶”也會受中亞國家的社會、經(jīng)濟發(fā)展的影響。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”是時代發(fā)展的產(chǎn)物，它順應了時代的要求，運用新技術連接絲綢之路經(jīng)過的國家，中亞地區(qū)作為經(jīng)濟帶的核心區(qū)域，結合其多種機制，可以推動中亞國家的經(jīng)濟發(fā)展，加快中亞國家與中國的合作進程。并且近些年來，中亞國家的社會和經(jīng)濟對處于快速發(fā)展的階段，促進對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設，也進一步實現(xiàn)了中亞與中國的經(jīng)濟一體化。
二、“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢
當前全球經(jīng)濟已經(jīng)渡過了經(jīng)濟兩極化的冷戰(zhàn)時期，走向了互相影響、一體化混合發(fā)展、多極化、區(qū)域化的地緣經(jīng)濟時代，這一時代形成于全球金融危機之下，正在進行區(qū)域的大整合。[2]目前許多中亞國家已經(jīng)有了區(qū)域經(jīng)濟合作的意識，并且越來越重視國家間的區(qū)域經(jīng)濟合作，這些國家為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化，參與了各種區(qū)域和國際的合作機制。
(一)中亞國家積極加入世界貿(mào)易組織
吉爾吉斯斯坦是最早加入世貿(mào)組織的獨聯(lián)體國家，隨后不久塔吉克斯坦也加入了世貿(mào)組織，在加入后其經(jīng)貿(mào)部與國際貿(mào)易中心為其制定了商務指南，瑞士政府負責對該項目進行資助，這一指南闡述了其加入世貿(mào)組織后需要盡的義務，以及加入世貿(mào)組織對塔吉克斯坦發(fā)展的影響和后果，例如其國內(nèi)的輕紡業(yè)、食品業(yè)、農(nóng)業(yè)等優(yōu)先發(fā)展部門。這份指南還對塔吉克斯坦的加入進行了分析，分析了其中的好處和弊端，在加入世貿(mào)組織之后，塔吉克斯坦需要實行一些措施改革國內(nèi)經(jīng)濟。[3]
隨后以哈薩克斯坦也在積極地為加入世貿(mào)組織而進行談判，體制、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)、商品是其談判的主要內(nèi)容，加入世貿(mào)組織，對于哈薩克斯坦來說能夠促進其經(jīng)濟利益的提升。烏茲別克斯坦自上個世紀以來就一直在為加入世貿(mào)組織而努力，在烏方看來，目前加入世貿(mào)組織是對自身最有利的選擇，但加入世貿(mào)組織必須做到穩(wěn)妥，才能防止出現(xiàn)不好的影響。土庫曼斯坦在經(jīng)濟全球化的背景下，為了實現(xiàn)與國際經(jīng)濟聯(lián)系的深化，自2013年以來就一直在為加入世貿(mào)組織做前期準備，分析加入世貿(mào)組織能夠帶來的經(jīng)濟影響，積極準備加入世貿(mào)組織。
(二)中亞國家積極參與建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”
建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”有利于促進周邊國家實現(xiàn)改善民生、發(fā)展經(jīng)濟的目標。這種經(jīng)濟帶的建設與超國家機構并無關聯(lián)，與國際組織相比機制化程度較低，并且由于其靈活多樣的合作方式，這一經(jīng)濟帶十分受中亞國家的歡迎，這些中亞國家也積極地參與到合作中去。哈薩克斯坦認為加入“絲綢之路經(jīng)濟帶”可以加強國際合作，推動哈薩克斯坦地位的提升，使其成為中亞商業(yè)、物流、貿(mào)易的樞紐。[4]自主席提出建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的構想之后，哈薩克斯坦就一直表示大力的支持，對于這一包含了文化、投資、貿(mào)易以及經(jīng)濟的合作，哈薩克斯坦一直積極參與，并首先啟動了合作的項目，這一項目具有實質性的意義。
在中亞地區(qū)，烏茲別克斯坦一直是其中心地帶，位于中西方交通的必經(jīng)之路，“絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設能夠將其地理優(yōu)勢充分發(fā)揮，加強周邊國家的經(jīng)濟合作，互聯(lián)互通油氣管道、通信、交通等基礎設施，從而實現(xiàn)國家間合作友好關系的建設。對于烏茲別克斯坦來說，“絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設能夠促進其穩(wěn)定和平發(fā)展。土庫曼斯坦同樣是一個重要的交通樞紐，溝通著東西方的交通與交流，土庫曼斯坦在公路、鐵路的建設上投入了很多精力，就是為了將其交通的優(yōu)勢充分發(fā)揮，因此“絲綢之路經(jīng)濟帶”正好迎合了它的需求。
結語
本文以“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢為主題進行了討論，首先“絲綢之路經(jīng)濟帶”進行了大致的介紹，隨后從中亞國家積極加入世界貿(mào)易組織以及中亞國家積極參與建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”這兩個方面對“一帶一路”視域下中亞國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢進行了分析。[5]中亞地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設是相輔相成的，中亞國家發(fā)展的越好，經(jīng)濟實力越強，經(jīng)濟帶的建設也會越好，從而進一步推動中亞國家經(jīng)濟的發(fā)展和進步，因此“一帶一路”對于中亞國家的發(fā)展來說非常重要。
【參考文獻】
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[2] 盧鋒，李昕，李雙雙，姜志霄，張杰平，楊業(yè)偉.為什么是中國?――“一帶一路”的經(jīng)濟邏輯[J].國際經(jīng)濟評論，2015，03：9-34+4.
[3] 李建民，李永全，陳玉榮，王憲舉，盛世良，王樹春，萬青松，李東，A.A.古辛，徐向梅，周延麗，王兵銀，肖斌，張弘，楊進，張昊琦.歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟：理想與現(xiàn)實[J].歐亞經(jīng)濟，2015，03：1-62+126-127.
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