合同法規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任?，F(xiàn)代任何一種運輸生產(chǎn)活動都存在著與其他社會經(jīng)濟活動不同的風(fēng)險，保障旅客在運輸途中的安全也就成了旅客運輸承運人最大的義務(wù)。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細介紹相關(guān)法律知識。

　　出租車營運時乘客傷亡需承擔(dān)什么損害賠償責(zé)任?

　　問：前幾天，我打出租回家，下車后繞到后備箱取行李，不料在我關(guān)閉后備箱的過程中司機突然啟動，將我掛倒摔傷，現(xiàn)住院治療，出租車是否應(yīng)該賠償呢?

　　答：承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

　　肖女士乘坐的出租車系出租公司所有，肖女士與出租車公司之間已形成旅客運輸合同關(guān)系。出租車公司作為承運人負有將乘客安全送至目的地的義務(wù)，肖女士在下車過程中受傷，出租車公司可以舉證證明損害后果系肖女士自身原因造成，駕駛員也可以及時報警查清事故原因。否則，出租車公司在履行旅客運輸合同中未盡到安全保障義務(wù)，構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

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　　運輸行為的需求在于高速和安全，當代運輸雖然安全程度越來越高，但社會經(jīng)濟發(fā)展要求的速度越來越高，在速度和安全之間，存在對立統(tǒng)一的關(guān)系。現(xiàn)代任何一種運輸生產(chǎn)活動都存在著與其他社會經(jīng)濟活動不同的風(fēng)險，保障旅客在運輸途中的安全也就成了旅客運輸承運人最大的義務(wù)。所以合同法規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　在旅客運輸活動中，實行無過錯責(zé)任制度，即承運人即使在沒有過錯的情況下，也應(yīng)當承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　客運合同中，承運人的義務(wù)是在約定或合理期間內(nèi)將旅客安全的運到約定地點。承運人對旅客的人身安全承擔(dān)的是無過錯責(zé)任。

　　承運人在運輸中應(yīng)保證旅客的人身安全，旅客在運輸過程中的死亡，承運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任只有以下情況承運人才不承擔(dān)責(zé)任：

　　1、傷亡是旅客自身健康原因造成的;

　　2、傷亡是旅客故意、重大過失造成的。

　　同時，承運人在運輸過程中，對旅客負有救助的義務(wù)，應(yīng)當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。

　　法律在對旅客實行嚴格保護的同時，也應(yīng)當充分保護承運人。合同法對承運人的保護就體現(xiàn)在免責(zé)規(guī)定上。我國合同法規(guī)定了在兩種情況下，承運人可以免除責(zé)任：

　　1、旅客的故意或者重大過失。如旅客自己尋短見從火車上跳車自殺的，承運人就不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是這里需要注意的是只有旅客有重大過失的情況下，承運人才可以免責(zé)。如果旅客對傷亡的造成只有一般過失，承運人仍應(yīng)當負賠償責(zé)任。但需要注意的是免責(zé)事由應(yīng)當由承運人舉證。

　　2、旅客自身健康原因造成的傷亡。如旅客在運輸途中突發(fā)重病而死亡的。

　　由于運輸方式的不同，風(fēng)險的程度也不一樣，所以各專門法對旅客運輸中承運人的免責(zé)事由也不一樣。根據(jù)特別法優(yōu)于普通法的原則，特別法有不同的規(guī)定時，應(yīng)當適用特別法的規(guī)定。例如《中華人民共和國民用航空法》第一百一十四條規(guī)定的免責(zé)事由只有旅客的健康原因，對于不可抗力造成旅客人身傷亡的，在民用航空中，承運人仍應(yīng)當承擔(dān)責(zé)任。各專門運輸法對承運人的賠償?shù)臄?shù)額基本上都作了限制性規(guī)定，例如《中華人民共和國海商法》第一百一十七條規(guī)定了旅客人身傷亡的，每名旅客的賠償不超過46666計算單位?！吨腥A人民共和國民用航空法》第一百二十九條規(guī)定，對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位。所以各專門法對賠償限額有特別規(guī)定的，應(yīng)當依照其規(guī)定。

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　　損害賠償?shù)那謾?quán)損害：

　　人身損害

　　賠償義務(wù)人應(yīng)當賠償因就醫(yī)治療支付的各項費用以及因誤工減少的收入，具體包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食費、必要的營養(yǎng)費7項。

　　因傷致殘

　　賠償義務(wù)人應(yīng)當賠償因增加生活上需要所支出的必要費用及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費6項。

　　死亡

　　賠償義務(wù)人除應(yīng)根據(jù)搶救治療情況支出的第1項所列費用外，還應(yīng)賠償：喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費、誤工損失等費用。

　　計算方法

　　在人身損害賠償費用的計算上，我國制定的總原則是：具體損失采取“差額賠償”，抽象損失采取“定型化賠償”。“具體損失”就是：受害人實際支出的費用或?qū)嶋H減少的收入等可以交換價值計算的損失，如醫(yī)療費、誤工費、交通費、營養(yǎng)費等;而“抽象損失”則是：因勞動能力喪失或受害人死亡等因素只能抽象評價的未來收入損失。如：對殘疾者生活補助費和死亡補償費采取定型化賠償，設(shè)定固有的標準和期限。

　　此外，對賠償金的支付采取一次性賠償和定期賠償兩種形式。一般以一次性賠償為原則，定期賠償為補充。其中，賠償義務(wù)人請求以定期賠償方式給付殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、殘疾輔助器具費的，應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。如果超過原確定的護理期限、輔助器具費給付年限或殘疾賠償金給付年限權(quán)利人仍沒好，其可以申請法院根據(jù)情況判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費用5~10年。