汽車追尾事故的責任認定是怎樣的
汽車追尾事故在道路上早已不是什么罕見的事，追尾事故的發(fā)生很多時候來源于駕駛員的注意力不集中，那么追尾事故的處理要怎么辦呢?下面由學習啦小編為你詳細介紹追尾事故的相關(guān)法律知識。
汽車追尾事故的責任認定
一、后車追尾前車，責任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
有下列情形之一的，不得超車：
(1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(2)與對面來車有會車可能的;
(3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(4)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
此種情形中，由于后車的違法超車行為導致追尾事故發(fā)生的，后車應(yīng)負事故責任。
汽車追尾事故的責任認定是怎樣的
二、道路上的機動車由于停車不當或未設(shè)置相關(guān)警示標志，導致后面同車道的機動車發(fā)現(xiàn)前有故障車輛停于路中時，已來不及踩剎車，導致追尾事故發(fā)生。因此，機動車遇到故障需要停車修理時，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。
(1)機動車需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;
(2)難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在機動車后50米至100米處設(shè)置警告標志，夜間還應(yīng)當同時開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。
(3)機動車在高速公路上發(fā)生故障時，除了按照上述辦法處理，應(yīng)當特別注意的是，由于高速公路上的車輛車速較快，警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向150米以外，車上人員應(yīng)當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。
如果因故障在道路上停放的車輛未盡到上述規(guī)定的安全警示義務(wù)，導致后面同車道車輛避讓不及發(fā)生追尾事故的，被追尾的車輛應(yīng)負事故責任。
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追尾事故的理賠方法
發(fā)生無辜被后車追尾的無責方，不必再擔心全責方逃避責任、怠慢履行賠償。無責方可向自己的投保保險公司提出賠償，由保險公司先行賠付，代位向全責方請求賠償。例如發(fā)生追尾事故，后方車輛全責，前方車輛無責，無責方請求賠償，步驟為：
一、無責方向全責方索賠;
二、全責方本人怠慢，無責方可向全責方投保保險公司索賠;
三、全責方本人及其投保保險公司怠慢，無責方向自己的投保保險公司索賠，保險公司在車損險范圍內(nèi)先行賠付，無責方投保保險公司代位向全責方及全責方投保保險公司索賠。
但前提是，全責方車輛未投保商業(yè)第三者責任保險，且怠于履行賠償義務(wù)，無責方車輛投保了機動車輛損失險。由無責方投保保險公司代位向全責方求償后，若全責方依然怠慢處理，可由無責方投保保險公司向法院起訴全責方。無責方代位求償后，下一年保費不上浮。
有責方找不到第三方保險只賠70%
市民戴先生駕車不慎追尾，被撞車輛的駕駛員下車查看，見自己沒什么損失，便駕車離開了現(xiàn)場。戴先生沒看清對方的車牌號，因為后面又堵了幾輛車，他便和車上的同伴將車推到路邊。這時，戴先生發(fā)現(xiàn)自己的車頭被撞變了形，他給保險公司打電話，才知道自己索賠遇上了麻煩。
根據(jù)保險公司規(guī)定，此類車損事故，肇事雙方都在的可以賠付100%的損失，而找不到被撞的第三方車輛時，保險公司只賠車輛損失的70%。戴先生此次車損估價4000多元，因?qū)Ψ阶吡?，自己就要多承?000多元的損失。
保險專家提醒，發(fā)生碰擦事故后，司機可用攜帶的相機或有照相功能的手機對出事車輛拍下近景、遠景以及車輪位置3張照片，然后盡快撤出現(xiàn)場到路邊等待交警定責，或者到理賠點、快速處理點處理。如遇一方有急事，雙方可留下聯(lián)系方式，在24小時內(nèi)到雙方約定的快速處理服務(wù)點進行定責和理賠。
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