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產(chǎn)線異常處理流程

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  產(chǎn)線發(fā)生異常的時候該怎樣處理流程,產(chǎn)線異常的處理流程是什么。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  產(chǎn)線異常處理流程

  一、制程異常處理流程:

  1、IPQC發(fā)現(xiàn)異常,必須在30分鐘內(nèi)通知部門責(zé)任主管;進(jìn)行品質(zhì)分析確認(rèn);品質(zhì)責(zé)任主管與生產(chǎn)責(zé)任主管進(jìn)行處理;2、30分鐘后,仍然沒有解決,相關(guān)責(zé)任部門必須通知部門經(jīng)理,同時由品質(zhì)部牽頭,召集相關(guān)部門主管對實(shí)際問題進(jìn)行分析處理;同時開品質(zhì)異常單,即CAR。

  3、品質(zhì)異常2H內(nèi)沒有解決的,由生產(chǎn)部相關(guān)課長通知企劃相關(guān)負(fù)責(zé)人;在4H內(nèi)沒有解決的,由企劃通知相關(guān)副總,并組織討論、制定相關(guān)的改善對策;

  4、任何改善對策,品質(zhì)部必須及時通知IPQC對改善的效果進(jìn)行跟進(jìn)確認(rèn),以便及時結(jié)案;

  二、來料異常處理流程:

  1、常規(guī)來料,按照正常的檢驗(yàn)流程進(jìn)行作業(yè),必須在12H內(nèi)驗(yàn)收,并做好入庫;來料異常的,必須做好《來料異常報告》,

  并由品質(zhì)部IQC通知部門主管,然后由部門主管聯(lián)系供應(yīng)商或者采購,對不良來料進(jìn)行分析處理,要求供應(yīng)商提供《改善報告》。

  2、緊急物料,品質(zhì)部必須在2H內(nèi),做好入庫驗(yàn)收及品質(zhì)異常處理工作;(在2H內(nèi)必須及時上報,以便及時聯(lián)系供應(yīng)商補(bǔ)貨或者到現(xiàn)場處理。

  三、工程設(shè)計異常初六流程:

  1、客戶圖紙要求變更的,工程部必須以郵件和書面的形式通知各部門經(jīng)理;涉及到檢驗(yàn)要求或者工藝變更,并可能對制程效率造成影響的,必須在4H內(nèi),召集各部門經(jīng)理進(jìn)行會議討論;

  2、由于工程設(shè)計,而影響本公司作業(yè)效率和良率的,由發(fā)現(xiàn)部門課長提出,經(jīng)理審核,副總審批;同時由提出更改部門牽頭,召集品質(zhì)、工藝、工程和生產(chǎn)等部門的經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場討論;并制定相關(guān)記錄。

  四、外協(xié)異常處理流程:

  1、外協(xié)廠商因我司提供物料出現(xiàn)異常時,PMC必須要求外協(xié)廠商立即(30分鐘內(nèi))向本司PMC負(fù)責(zé)人反映,PMC負(fù)責(zé)人必須在30分鐘內(nèi)作出具體的處理措施;30分鐘內(nèi)不能處理的,必須向部門經(jīng)理反映;2H后仍然沒有處理的,必須向分管副總反映;并制定處理措施;記錄異常問題。跟蹤改善效果。

  2、外協(xié)廠商本身的問題導(dǎo)致外協(xié)物料不能正常完成的,外協(xié)廠商必須在30分鐘內(nèi)向本公司PMC反映,PMC必須立即(30分鐘內(nèi))向本公司采購說明外協(xié)廠商的異常原因,同時與采購共同商討處理對策;2H內(nèi)沒有處理完成,必須向分管副總放映,并由采購制定最終處理措施,記錄異常問題,由PMC跟進(jìn)改善效果;

  3、外協(xié)產(chǎn)品在我司檢驗(yàn)不良時,根據(jù)我司制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),由品質(zhì)部IQC記錄相關(guān)不良數(shù)據(jù),并在12H內(nèi)必須將不良數(shù)據(jù)統(tǒng)計完成交給采購;便于采購對供應(yīng)商進(jìn)行處罰或者要求供應(yīng)商賠償提供證據(jù);同時同時要求供應(yīng)商提供改善報告,有IQC對改善報告的具內(nèi)容進(jìn)行跟進(jìn)。

  以上品質(zhì)異常處理流程,相關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行,問題要及時反饋;提高產(chǎn)線異常處理能力,提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品良率。 制定: 審核: 批準(zhǔn):

  生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢

 ?、倮^續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

 ?、跀U(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

 ?、凼馆斔蜋C(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

 ?、芙档湍芰肯囊怨?jié)約能源,已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

 ?、轀p少各種輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
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